Compatible con los nuevos sistemas de control de emisiones, este lubricante destaca por su baja viscosidad y fricción, así como por su alta protección.
Horum, la marca de PRO Service, presenta un nuevo lubricante 100% sintético para la gama multimarca, seleccionado por profesionales del Grupo Volkswagen. Un aceite formulado con la última tecnología, compatible con los nuevos sistemas de control de emisiones.
Su baja viscosidad y fricción, además de su alta protección, cuidan el motor para un funcionamiento a pleno rendimiento. Se trata de un aceite para la protección de motores de gasolina modernos y de diésel equipados con filtros de partículas y motores de gas.
El nuevo lubricante cumple los requerimientos de ACEA C2/C3, API SN, VW Standard 504.00, 507.00, MB-Approval 229.51/229.31 y Porsche C30.
SEAT, el Gobierno de España -a través del Ministerio de Industria y Turismo-, la Generalitat de Cataluña, la Comunidad Valenciana y el Gobierno de Navarra se comprometen en el avance de la electromovilidad de nuestro país.
La marca ofrece filtros de aceite y combustible para estos motores, dependiendo del modelo, dando cobertura a 330 motores de los 20 fabricantes más importantes del mercado europeo.
Resume en 32 páginas los pasos clave en el desarrollo del neumático, desde un simple producto de caucho hasta un componente central de la tecnología del vehículo.
El objetivo es dar respuesta a sectores de actividad que reclaman cada vez más un producto profesional que permita optimizar la rentabilidad de la maquinaria desde la primera monta.
Desde su debut en la Fórmula 1 con Ferrari hasta las victorias en MotoGP y Le Mans, la compañía italiana conmemora su 50º aniversario de logros tecnológicos y deportivos en el mundo de las carreras.
De cara a 2025, los distribuidores prevén un incremento adicional del 3%, reflejo de la resiliencia y el dinamismo del mercado, según refleja el último informe de Aervi.
Con el doble objetivo de propiciar un espacio de análisis del mercado reparador español y encontrar soluciones a los problemas que comprometen la sostenibilidad económica de las pymes y micropymes del sector.
En una carta abierta, Javier de Jesús Landesa, director operativo de TNU (Tratamiento de Neumáticos Usados), habla del recauchutado como una oportunidad para la economía circular y la sostenibilidad.
Según la Alianza de Auxilio en Carretera, las empresas que se encuentran en peor situación son aquellas que no pueden “maquillar” sus resultados económicos con actividades conexas como talleres o estaciones de servicio.
Destaca el protagonismo del mercado de coches usados, el incremento del coste de mantenimiento de los coches eléctricos o la llegada a Europa de fabricantes chinos, según el último análisis de Carly.
Se eleva a 947.666 vehículos, el 27,67% en las matriculaciones totales, de los que 116.000 son electrificados. La facturación se cifra en 8.752 millones de euros, un 9,47% más que en 2023.
A partir de enero de 2026, los triángulos de seguridad dejarán de ser legales en nuestro país y se deberán usar las V16 para señalizar una incidencia en la vía. Su efectividad en el extranjero será sólo visual.
El encuentro fue auspiciado por el “think tank” Karidea y tuvo lugar en el Technocentre de Guyancourt, principal centro de diseño de la marca del rombo
Se trata de una formación teórico-práctica subvencionada por el servicio público de empleo de la Junta de Castilla y León y con compromiso de contratación
Todos los colegios de la localidad madrileña acogen una actividad educativa y lúdica promovida por Sigaus para mostrar la importancia de la gestión del aceite industrial usado.
Disponible en Spotify y YouTube, el espacio ofrece conversaciones sobre actualidad, tendencias o historias de pilotos, así como contenido sobre la industria del neumático y el motorsport.
Con su nombramiento, la compañía impulsa el posicionamiento de su canal de flotas para brindar a sus clientes soluciones alineadas con las tendencias del mercado.
A través de las misiones internacionales activas en países estratégicos, el objetivo de la feria italiana es involucrar al sector de la posventa y a los actores de la transición hacia una movilidad global sostenible.
