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Fundación ONCE recuerda la importancia de que los diseñadores de vehículos autónomos tengan en cuenta que deben ser también accesibles para permitir así desde su concepción el uso por parte de personas con discapacidad y no convertirse en un objeto de discriminación más, sino, al contrario, en un instrumento de verdadera inclusión social. Así lo defendió Carlos Sánchez, técnico de la Dirección de Accesibilidad e Innovación de Fundación ONCE, en una jornada sobre el vehículo autónomo organizada por la Fundación Capgemini en Madrid.
Carlos Sánchez participó en una mesa de diálogo sobre la inclusión del coche autónomo en la que subrayó que la accesibilidad en origen es siempre un valor añadido para el producto, ya que abarca un público potencial más amplio, aporta condiciones de igualdad a los usuarios y evita posteriores molestias y gastos de adaptación a determinados consumidores. En el caso del coche autónomo, debe incluir, desde el momento mismo de su diseño, medidas que faciliten la accesibilidad para sus ocupantes.
La jornada tuvo como hilo conductor el “Libro Blanco para un vehículo autónomo inclusivo”, un documento reflexivo impulsado por la Fundación Capgemini que busca soluciones sostenibles y de impacto social positivo para construir una sociedad donde la innovación y la tecnología ayuden a desarrollar una movilidad en beneficio de todos “sin excepciones”.
En este sentido, el libro refleja que la conducción autónoma, unida a las tecnologías de vehículo conectado, “despliega un abanico de oportunidades para transformar la movilidad de los próximos años” pero que, para sacarle el máximo partido, hay que analizar previamente una serie de necesidades.
“Para que el vehículo autónomo logre una implantación exitosa en los próximos años es conveniente abordar de forma transversal, integral y equitativa toda una serie de necesidades que consideramos facilitaría la integración del vehículo autónomo con las personas”, reza el documento. Entre las oportunidades que representa el coche autónomo figuran, según el libro, la conducción remota, que permite controlar un vehículo a distancia, y los servicios de flotas, donde las compañías puedan gestionar los viajes de múltiples vehículos mediante plataformas conectadas.
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