Suscríbete
Suscríbete
Grupo Jiménez Maña y Francisco Salas, ambos socios de AD Parts en Andalucía, han decidido crear una sociedad conjunta (Auto-Parts-Management) para ganar eficiencia en sus operaciones. Con este acuerdo se concreta la relación de colaboración que ya existía entre ambas empresas -por ejemplo, el año pasado comenzaron a trabajar conjuntamente en el área de recambios para motocicletas- y que busca, sobre todo, mejorar procesos para reducir costes por la suma de esfuerzos.
“Con la nueva sociedad maximizaremos aquellos aspectos de la cadena de valor que compartimos (almacenamientos, gestión de personas, etc) y aumentaremos nuestra ventaja competitiva en la zona. Los distribuidores de recambios tenemos un montón de gastos que no son productivos a ojos del cliente, relacionados con las áreas de administración, finanzas, recursos humanos, comunicación, programas, aspectos legales... Todos estamos invirtiendo en desarrollar estas áreas y lo que queremos es invertir entre los dos para tener las mejores herramientas y los mejores profesionales y compartir los gastos, lo que supondría un ahorro enorme en costes estructurales”, explica Manolo Jiménez-Maña, director general de Grupo Jiménez Maña. Por su parte, Francisco Salas, director general de AD Salas, comenta que ambas empresas “compartiremos conocimiento y experiencia, siempre desde las líneas marcadas por el grupo AD en desarrollo de negocio, compras, programas de fidelización…que nos permitirán sacar el máximo rendimiento a los recursos a nuestro alcance”.
Tanto AD Salas, como AD Siro y Jiménez Maña seguirán operando de forma independiente como hasta ahora. Continuarán bajo la directiva de AD en cuanto a política comercial y negociación de compras, “aspectos en los que la propuesta de valor está en manos de AD, que la resuelve perfectamente y donde no queremos entrar”. Y es que, para Jiménez-Maña, en su opinión, “el futuro del recambio no pasa por lograr cada vez mejores condiciones con los proveedores, porque llega un momento en el que no pueden dar más, sino en hacer que tu empresa funcione mejor y con menos costes”.
Además, esta alianza les permitirá diversificar su actividad, explorando nuevos nichos de mercado para explotarlos conjuntamente y “aprender unos de otros en las aquellas áreas que uno no trabaja o lo hace aún de forma incipiente y el otro cuenta con más experiencia”.
Ambas empresas lideran el mercado de la distribución en Andalucía, con un volumen de negocio conjunto de 100.733 millones de euros. Su vocación es seguir creciendo en todo el territorio con nuevas fórmulas de distribución y nuevas líneas de producto y servicios.
Hay que recordar que Corporación Jiménez Maña es un grupo de empresas familiar dedicado principalmente a la distribución desde hace 80 años y que desarrolla una logística avanzada para atender la demanda de sus clientes. Actualmente la Corporación emplea a más de 500 personas, que son el aliciente de su mejora diaria. Cuenta con una superficie logística de 35.000 metros cuadrados y 60 puntos de venta en las provincias de Sevilla, Cádiz, Huelva y Córdoba. Por su parte, Francisco Salas desarrolla su actividad desde hace 66 años y hoy es un grupo de empresas familiar enfocado a la distribución en Almería, Granada, Jaén y Melilla, con 31 puntos de venta, 262 empleados y 31.000 m2. A finales de 2019 Francisco Salas e Hijos adquirió Siro Suministros Automoción S.L., socio AD en la provincia de Jaén, que opera de forma independiente.
Este nuevo cargo internacional, que se suma al actual de director general de TAB Spain, será efectivo a partir del 2 de enero de 2025.
Para cerrar el año, Posventa.info os hace un resumen de las noticias de mayor impacto este año, deseándoos un próspero 2025
La red de talleres multimarca y multiservicio, promovida por Groupauto Unión Ibérica (GAUIb), ha sido galardonada en la categoría de Mejor Convención de Empresa.
Con toda la información sobre todos los eventos de este otoño y numerosas entrevistas y reportajes en nuestro especial Carrocería y Pintura
Las soluciones innovadoras y los desarrollos sostenibles han sido los protagonistas del año para la compañía especialista en recambios y accesorios para vehículos comerciales.
La caja de cambios, de 15 velocidades sin embrague, produce un par máximo de 470 Nm y una potencia máxima de 35 kW. Se estrenará en los modelos híbridos enchufables del Renault Rafale.
Destacan las disminuciones en las tarifas de categorías como F1S, E5S y F2S, gracias a las mejoras en los procesos de gestión y reciclaje.
Una encuesta de Apollo Tyres revela que un 41% de los españoles amantes de la conducción preferiría sustituir sus neumáticos por otros que unieran a su buen rendimiento un aspecto atractivo.
El objetivo del grupo es mejorar la diagnosis en el automóvil apostando por la calidad y las nuevas tecnologías.
Cerca del 25% de las baterías presentan fallos severos o críticos, según el último estudio de Carly, que muestra también que una falla severa tarda en desarrollarse 42 días de media.
La empresa hace balance de los logros obtenidos en 2024, como la adquisición de Recambios Andrés, y proyecta “con confianza” las metas para el año 2025.
Se trató de una reunión estratégica, fundamentalmente para evaluar la respuesta a la reciente DANA
Pirelli detalla algunos de los guarismos de la competición en el año que acaba, en el que los neumáticos de la marca italiana han recorrido 334.942,175 kilómetros
La reciente Campeona del Mundo del WWRC seguirá desempeñando su papel como embajadora de #EllasConducen, la campaña de Midas destinada a romper mitos asociados al mundo de la mujer y la conducción.
El proveedores de soluciones de carga para vehículos eléctricos de Reino Unido se asocia con SeisSolar, empresa del sector fotovoltaico, y lanza al mercado el sistema Solo 3S con energía solar.
La Alianza por la Competitividad de la Industria Española reclama la eliminación definitiva, o al menos la suspensión, del impuesto a la producción eléctrica a partir del 1 de enero de 2025 ya que incrementa un 7% el precio mayorista.
Además de celebrar su 25º Aniversario, la compañía ha lanzado nuevas soluciones para la gestión de flotas y ha firmado diferentes acuerdos para ofrecer herramientas avanzadas al sector.
La furgoneta equipará el neumático GitiVan All Season LA1 con tamaño 205/70R17C 115/113R en el eje delantero y 285/55R16C 126N en el eje trasero
La mitad de los encuestados por coches.net considera esta decisión “muy negativa”, a los que se suma el 16%, que la califica de “negativa”.
Carfax analiza el porcentaje de implantación de cada una de las marcas que circulan en nuestro país y su kilometraje medio.
Que 2025 sea un año cargado de ilusión, alegría y buenas noticias
Continental recibe la homologación para este vehículo con su cubierta PremiumContact C en 19 pulgadas