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La integración de Goodyear SightLine y ZF cubiX, merecedora del Premio a la Innovación CES 2024, explora nuevas posibilidades de seguridad y una dinámica de conducción mejorada.

Minimizan los riesgos de la nieve, del hielo y del descenso de temperaturas en carretera, además de proporcionar a los conductores un mayor control al volante.

Sustituye en el cargo a Antonio Crespo, que se jubila tras 40 años de carrera profesional dentro del Grupo.

Sólo el 16% afirma comprobar la presión de los neumáticos de su vehículo una vez a la semana, el 15% lo hace cada 15 días y el 32%, cada mes, según una encuesta de Apollo Tyres.

La compañía mostrará una experiencia integral para el cliente con el fin de mejorar la sostenibilidad, la eficiencia, la seguridad y la productividad de las flotas comerciales de todos los tamaños.

Los criterios más valorados de este neumático sostenible han sido la innovación y la intención de compra.

La compañía, el CNRS y la Universidad Clermont Auvergne combinan su experiencia y conocimientos en el nuevo laboratorio conjunto de investigación BioDLab.

La gama inicial de este neumático de altas prestaciones para vehículos eléctricos, formada por 17 medidas, estará disponible en el mercado de recambio a partir de enero de 2024.

La compañía patrocina la entrega de 500 kg de alimentos a la Cocina Económica de Logroño para los más desfavorecidos.

Los premios reconocen a las empresas del sector del renovado y el reciclaje de neumáticos por su contribución a la economía circular y al uso eficiente en el uso de los recursos.

Los galardonados en el 'Supplier Day 2023' han sido seleccionados de entre los 15.000 suministradores de la compañía por su contribución en materia de sostenibilidad, calidad, innovación y servicio.

Ya se utiliza entre un 15% y un 20% de materiales renovables o reciclados en un neumático estándar de turismo de Continental, para alcanzar el 100%, como tarde en 2050.

El artista ghanés es el encargado de la 50ª edición de The Cal (1964-2024), presentada en Londres.

Invertirá en la planta de Rácalmás (Hungría) alrededor de 540 millones de euros hasta 2027 y planea contar con una capacidad de producción anual de 800.000 unidades tras la ampliación.

La compañía detendrá gradualmente la producción en sus plantas de Karlsruhe y Trier, así como la de neumáticos nuevos y productos semiacabados en Homburg. También trasladará el Centro de Atención al Cliente de Karlsruhe a Polonia.

El área Specialty Tires agrupa las actividades de la compañía en neumáticos agrícolas, de movimiento de tierras y para vehículos portuarios, así como neumáticos de bicicletas, motocicletas y de competición.

La fábrica de Lousado cuenta también con un nuevo Centro de Soluciones que aumentará las capacidades digitales y las soluciones para neumáticos.