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SuscríbeteEl modelo de verano demuestra un rendimiento superior en carreteras mojadas y secas y obtiene la máxima puntuación en seguridad de conducción y muy buen kilometraje.
El WinterContact TS 870 se clasifica en primer lugar y el WinterContact TS 870 P también recibe el veredicto general de “bueno”.
El Club Alemán ha sometido a prueba a 50 neumáticos diferentes para comparar sus prestaciones de frenado en superficies secas y mojadas, así como su rendimiento general.
El Kumho ECSTA HS52 ha logrado la calificación de “Bueno” en la prueba del ADAC, mientras que el Kumho ECSTA PS71 ha conseguido una valoración de “Bien” en el test de Auto Bild.
El neumático de verano fue descrito por los probadores de la organización como “altamente equilibrado”.
Cubre ahora las tres cuartas partes de la demanda de vehículos estándar y de alto rendimiento en Europa, y el 94% de los 80 tamaños de verano más solicitados.
Evaluado junto a otros 16 diseños en medida 185/65R15 88H de fabricantes premium, midiendo su rendimiento en carretera seca y mojada, comodidad y ruido, consumo de combustible y desgaste.
Ofrece un 50% más de kilometraje que su predecesor y un 20% más que su competencia más directa.
Con unos 115g/1.000 km, el neumático ha logrado los valores de desgaste más bajos de la categoría.
El Goodyear UltraGrip 9+ y el Dunlop Winter Response 2 logran la primera posición en la prueba de neumáticos en 15” y en la de alto rendimiento de 17”.
Las pastillas obtienen la máxima puntuación en resistencia al desgaste y la segunda posición en calidad de distancia de frenado.