Goodyear y Dunlop ganan las pruebas de neumáticos de invierno del Adac
El Goodyear UltraGrip 9+ y el Dunlop Winter Response 2 logran la primera posición en la prueba de neumáticos en 15” y en la de alto rendimiento de 17”.
Redacción |martes, 28 de septiembre de 2021, 16:31
El Adac, TCS y ÖAMTC han publicado sus pruebas anuales de neumáticos de invierno en los mercados alemán, suizo y austriaco, respectivamente, otorgando a Goodyear y Dunlop el primer lugar conjunto en una prueba, con 17 criterios, en la que han participado 16 marcas de neumáticos. Este año, el test se centró en el tamaño 195/65 R15, instalado en muchos de los coches familiares más vendidos, como el Volkswagen Golf.
Los probadores elogiaron el Goodyear UltraGrip 9+ por ser un neumático muy equilibrado que funciona bien en carreteras secas y mojadas, así como en nieve. También obtuvo una gran puntuación en desgaste y consumo de combustible, además de ocupar el primer lugar en la prueba de conducción sobre hielo. El UltraGrip 9+ presenta dos innovaciones de Goodyear que contribuyeron a este resultado ganador: por un lado, la tecnología Mileage Plus protege el neumático en carreteras en mal estado para ofrecer un mejor rendimiento en kilometraje, y, por otro, la tecnología Winter Grip le proporciona un gran agarre en nieve y hielo.
Para Dunlop, la puntuación más alta la obtuvo el Winter Response 2 después de haber sido el ganador en 2018. Los probadores nuevamente notaron el rendimiento del neumático Dunlop en superficies secas, mojadas, nevadas y heladas. Este resultado se ve favorecido por una disposición distintiva de ángulo de las ranuras en el hombro del neumático, lo que permite que el Dunlop Winter Response 2 gestione las fuerzas centrífugas para ofrecer un mejor agarre en curvas, tanto en nieve como en hielo.
Por otro lado, la misma publicación también probó neumáticos 225/50 R17, que se suelen encontrar instalados en muchos automóviles más grandes, como el Volvo V60, Skoda Octavia, BMW Serie 3 y Mercedes Clase C. En este tamaño, el Dunlop Winter Sport 5 obtuvo la puntuación más alta conjunta. Asimismo, el Goodyear UltraGrip Performance+ fue uno de los tres únicos neumáticos en obtener una calificación de "buena" por parte de los probadores.
El Dunlop WinterSport 5 fue el neumático de mayor rendimiento en nieve y el Goodyear UltraGrip Performance+ fue calificado como un neumático muy equilibrado en todas las condiciones.
“Ocupar cuatro de las siete primeras posiciones en una de las publicaciones de pruebas comparativas más respetadas de la industria, es testimonio de la tecnología de los últimos neumáticos en la cartera de marcas de Goodyear”, ha declarado Laurent Colantonio, director de tecnología en Goodyear para EMEA. “Innovaciones como la tecnología Winter Grip han mantenido a los UltraGrip 9+ y Performance+ de Goodyear en la cima de un sector en el que la familia UltraGrip ha estado ganando durante décadas. Con Dunlop Winter Response 2 y Winter Sport 5 obteniendo la puntuación más alta en sus segmentos, estamos orgullosos de la amplitud y capacidad de nuestra cartera de neumáticos de invierno”.
Cerca del 25% de las baterías presentan fallos severos o críticos, según el último estudio de Carly, que muestra también que una falla severa tarda en desarrollarse 42 días de media.
La empresa hace balance de los logros obtenidos en 2024, como la adquisición de Recambios Andrés, y proyecta “con confianza” las metas para el año 2025.
Pirelli detalla algunos de los guarismos de la competición en el año que acaba, en el que los neumáticos de la marca italiana han recorrido 334.942,175 kilómetros
La reciente Campeona del Mundo del WWRC seguirá desempeñando su papel como embajadora de #EllasConducen, la campaña de Midas destinada a romper mitos asociados al mundo de la mujer y la conducción.
El proveedores de soluciones de carga para vehículos eléctricos de Reino Unido se asocia con SeisSolar, empresa del sector fotovoltaico, y lanza al mercado el sistema Solo 3S con energía solar.
La Alianza por la Competitividad de la Industria Española reclama la eliminación definitiva, o al menos la suspensión, del impuesto a la producción eléctrica a partir del 1 de enero de 2025 ya que incrementa un 7% el precio mayorista.
Además de celebrar su 25º Aniversario, la compañía ha lanzado nuevas soluciones para la gestión de flotas y ha firmado diferentes acuerdos para ofrecer herramientas avanzadas al sector.
Carglass se ha implicado en la ayuda a familias afectadas por la DANA entregando cerca de un centenar de electrodomésticos. Adicionalmente, la BRLCF (Belron Ronnie Lubner Charity Foundation) ha realizado un donativo de 40.000 euros a la asociación Ca la Mare
A partir del 1 de enero de 2025, sustituirá a Norma Torres, quien asumirá un nuevo rol dentro de la división como directora del proyecto de reorganización y transformación en Europa y Oriente Medio.
La formación para talleres, que suma 120 horas y consta de cinco módulos de formación, se imparte conforme al proyecto europeo EVTECH, que tiene a la federación murciana como representante español.
Dentro de su cartera de productos se incluyen compresores para mantener los neumáticos inflados y calibrados, arrancadores de batería o cables de carga para vehículos eléctricos.
En colaboración con Koyorad e IR PLUS, la empresa distribuidora incorporará aproximadamente 500 nuevas referencias a su stock, incluidos radiadores de motor, condensadores e intercoolers.
Rainer Popiol, director de Bilstein Academy, y Dimitris Kouvaras, director global de formación, hacen balance de un año en el que se han impartido 500 cursos de formación con más de 10.000 participantes.
En los once primeros meses del año, la disminución asciende al 3,1%, según Anfac Además, la baja demanda procedente de Europa está marcando la producción de vehículos electrificados, que cae un 28,8%.
La compañía multienergética ofrece un cupón de 150 euros en repostaje y recarga eléctrica para los afectados que han perdido su vehículo y se apoya en las redes de concesionarios para impulsar la iniciativa.
