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El neumático de alto rendimiento GitiSynergyH2 de Giti Tire ha obtenido la calificación "Bueno+" en la prueba independiente de neumáticos de verano ADAC 2022, en el que solo seis ha logrado esta distinción en su categoría. El neumático ha sido evaluado junto a otros 16 diseños en medida 185/65R15 88H de fabricantes premium, midiendo su rendimiento en carretera seca y mojada, comodidad y ruido, consumo de combustible y desgaste.
El GitiSynergyH2 de Giti Tire obtuvo buenos resultados en todos los aspectos. Según destaca ADAC, “el GitiSynergyH2 ofrece un paquete general exitoso: obtuvo buenas calificaciones en todos los criterios principales y, por lo tanto, es particularmente recomendable”. Además de la prueba ADAC, el GitiSynergyH2 ha sido clasificado como “Altamente recomendado” por los clubes automovilísticos TCS de Suiza y OAMTC de Austria.
El GitiSynergyH2 se lanzó al mercado de reemplazo en abril de 2021 después de haber alcanzado una serie de acuerdos de primer equipo con el Grupo Volkswagen, tras ser el primer neumático en conseguir la etiqueta europea A/A. Está disponible en 46 tamaños de turismos y SUVs, llantas de 14 a 18 pulgadas, anchos de sección de 165 a 235, perfiles de 50 a 70 con índices de velocidad en T, H, V, W e Y.
Dirigido principalmente a compactos y familiares, vehículos crossover y SUV pequeños, las características principales del GitiSynergyH2 son seguridad sin preocupaciones, control preciso y eficiencia energética. Además, es el primer neumático europeo que utiliza la plataforma tecnológica AdvanZtech, el sistema de I+D de Giti integrado globalmente en toda la empresa que impulsa el uso compartido y la utilización de tecnología avanzada y especializada para crear neumáticos que mejoran la experiencia de conducción.
El neumático fue diseñado en el Centro Europeo de I+D de Giti Tire en Hannover y probado en las instalaciones MIRA de la compañía en el Reino Unido, así como en otras ubicaciones clave de Alemania y España. Con un compuesto de la banda de rodadura completamente nuevo, ofrece una mejora del 7% en el frenado sobre mojado, una mejora del 5% en conducción en seco y un aumento del 3% en frenado en seco con respecto al diseño anterior.
Además, su nuevo diseño en el dibujo de la banda de rodadura proporciona una conducción precisa y estable y una mejora del 4% en la resistencia al aquaplaning. El potencial de kilometraje, que depende de las características de conducción, podría mejorarse en casi un 20%, mientras que la nueva carcasa ligera ofrece una baja resistencia a la rodadura, lo que mejora la eficiencia del combustible.
Tratamiento de Neumáticos Usados (TNU) organiza este foro el próximo 24 de abril, de 11:30 a 13:30 horas, en el Auditorio del Pabellón 5 de Ifema Madrid.
Este centro dispone de una superficie de almacenamiento de 520 metros cuadrados y cuenta con una atención integral para los talleres de esta zona madrileña.
El coloquio online, en el que participarán más de una decena de expertos del sector, se celebrará el próximo 8 de abril, de 10:00 a 12:00 horas.
La Fundación Capgemini presenta el “Libro Blanco para un vehículo autónomo inclusivo”, que presenta soluciones sostenibles y de impacto social positivo para ayudar a desarrollar una movilidad en beneficio de todos.
Para su presidente, Juan Ramón Pérez Vázquez, “este reconocimiento constata nuestra vocación de servicio y orientación a la excelencia, reflejando el creciente peso de un cliente cada vez más digital en nuestra red”.
Este SUV deportivo vendrá equipado de fábrica con el neumático de verano premium en tres tamaños distintosde 18 a 20 pulgadas.
El segmento consumer sube un 16,6% y camión lo hace un 13,3% respecto a enero de 2024, según los datos de la Agencia Tributaria analizados por Adine.
A escala global, el sector está experimentando una transición que ha impulsado la solicitud de patentes un 3,5% en sólo un año, hasta llegar a los 10.026 registros.
Medidas enfocadas a facilitar la financiación, reorientar capacidades productivas o ayudar a encontrar nuevos mercados internacionales podrían constituir un apoyo a las empresas más damnificadas, según la asociación.
Organizado por Faconauto y Femeval, el encuentro se celebrará el próximo 8 de abril marcado por el impacto de la dana en la región y la evolución del mercado en este contexto.
Gracias a la experiencia de Valeo en hardware y software, el sistema ofrece proporciona funciones de seguridad y asistencia al aparcamiento con un impacto mínimo en la arquitectura del vehículo.
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A través de puntos de recogida, la empresa facilita a distribuidores y clientes la posibilidad de colaborar en la recuperación de materiales valiosos que, de otro modo, terminarían como desecho.
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