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La nueva Junta Directiva de la asociación madrileña refleja la diversidad del sector del mantenimiento y reparación de vehículos.

La automoción madrileña pide mayor compromiso de fabricantes y aseguradoras con la atracción de talento al sector, además de la necesidad de repensar las directrices de electrificación impuestas desde Europa.

El acuerdo entre las dos compañías incluye la distribución, servicio posventa y reparación de las marcas SEAT, CUPRA, Mazda, MG, Mitsubishi y Opel.

Las ventas superan los 1.458 millones de euros entre enero y agosto, un 9,68% más respecto al mismo periodo del año anterior, según el primer estudio de evolución de la actividad de los talleres de la Comunidad de Madrid, elaborado por ThotData para el Club de Colaboradores de Asetra.

En julio y agosto, los centros madrileños inspeccionaron 38.436 vehículos más que en el mismo periodo del año anterior. El 82,4% de los vehículos aprobó la ITV a la primera, un 0,8% más que en 2023.

Situado frente al Parque del Retiro, este centro de 200 metros cuadrados, equipado con tres elevadores, ofrece coche de cortesía, recogida y entrega a domicilio y servicio ITV.

Se trata de un total de 54 puntos previstos para 2025 en 15 de los distritos de la capital, como parte de la infraestructura para vehículos eléctricos del Ayuntamiento de Madrid.

La construcción de estas nuevas instalaciones se ha hecho necesaria por el aumento de la demanda en las versiones eléctricas de algunos modelos de Citroën.

Asetra presenta el primer Informe de Actividad y Clima Empresarial del “Club de Colaboradores” de la asociación, correspondiente al primer cuatrimestre del año.

El gerente de Chapacar, hasta ahora vicepresidente primero de la asociación madrileña, asume el cargo en cumplimiento de lo dispuesto en los estatutos tras el reciente fallecimiento de Ramón Marcos.

La cadena ya está cuenta con 81 talleres distribuidos a lo largo de toda la comunidad autónoma.

El objetivo es la mejora de las relaciones entre los concesionarios asociados, tanto de coches como de motos, así como la interacción entre los departamentos de seminuevos y usados.

El objetivo de la entidad madrileña es sumar a las empresas del ecosistema de la reparación a las actividades asociativas que promueven la evolución del sector de los talleres.

Ambas entidades resaltan la necesidad de concienciar a la ciudadanía de que tener la inspección técnica del vehículo en vigor contribuye a la mejora de la calidad del aire.

En colaboración con SGS, un técnico cualificado de la asociación les explicará el contenido del SERMI, les acompañará en la recopilación de la documentación y les explicará cómo iniciar el trámite.

Las emisiones contaminantes es la primera causa de rechazo en las estaciones de inspección técnica de vehículos de la Comunidad de Madrid, según datos de Aema-ITV.

La certificación, marca de garantía de la Comunidad de Madrid, reconoce a la compañía de renting su apuesta por la calidad, la innovación, la Responsabilidad Social y la satisfacción del cliente.

Para Aema-ITV, la medida adoptada por el Ayuntamiento, complementaria a las comprobaciones que realizan las estaciones de ITV, contribuirá a la reducción de la contaminación en la ciudad.

La asociación reclama al consistorio que tenga en cuenta las características del sector a la hora de diseñar sus ordenanzas de calidad del aire o movilidad urbana.

Aema-ITV explica que este número de vehículos se corresponde con los matriculados en la Comunidad de Madrid en 2020, según datos del Ministerio del Interior a través de la DGT.