Las ventas de los talleres madrileños crecieron un 1,78% en el mes de agosto, hasta los 120 millones de euros, mientras que en el acumulado en los primeros ocho meses del año lo hace un 9,68%, hasta los 1.458 millones. Así lo refleja el primer “Estudio de evolución de la actividad de los talleres de la Comunidad de Madrid”, elaborado por ThotData para el Club de Colaboradores de Asetra, presentado por la directora corporativa de la asociación madrileña, Ana Ávila.

El estudio, que se lanzará cada seis meses (el próximo en enero de 2025), recoge la evolución mensual de los principales indicadores de desempeño de las empresas de reparación y mantenimiento de turismos, SUV, 4x4 y vehículos de carga ligera, como número de entradas, valor del mercado de la reparación madrileño, ticket y actividad. Este trabajo tiene en cuenta las distintas especialidades de las empresas de reparación (carrocería, mecánica y neumáticos) y la diversa tipología del universo de 5.311 talleres madrileños analizado, como su dependencia comercial (taller independiente, adscrito o no a alguna red, y marquista de la red secundaria -agentes y Servicios Oficiales no dependientes de concesionario-) o dimensión.

Según el análisis de ThotData, el conjunto de los talleres de la Comunidad de Madrid ha facturado más de 1.458 millones de euros de enero a agosto de 2024, un 9,68% más que en los primeros ocho meses de 2023. Este resultado positivo está directamente vinculado con un incremento parejo del número de entradas al taller. Las cerca de 200.000 visitas adicionales registradas en dicho periodo por las empresas de reparación y mantenimiento de automóviles madrileñas (+9,08%) sitúan el total de operaciones por encima de las 3.573.000 en lo que va de ejercicio.

Por su parte, el ticket medio de las intervenciones realizadas por los talleres madrileños durante los ocho primeros meses del año se mantuvo prácticamente estable, con un 0,55% superior al del mismo periodo de 2023, con un importe ligeramente superior a los 408 euros de factura.

El estudio también divide las operaciones anuales por especialidades. Así, las de mecánica acumulan hasta agosto una facturación superior a los 775.000 euros, un 10,36% más que en el mismo periodo del año anterior, con un total de 3.047.917 operaciones (+8,15%) y un ticket medio de 254,30 euros (+2,04%). Por su parte, las operaciones de carrocería se acercaron a los 527.000 euros de facturación (+5,76%), con un total de 1.114.747 operaciones (+3,27%) y un ticket medio anual de 472,59 euros (+2,41%). En cuanto a la especialidad de neumáticos, los talleres facturaron en este segmento un total de 95.590.000 euros hasta agosto, lo que supone un destacado 28,41% más respecto al mismo periodo de 2023, con un total de 415.110 operaciones (+27,43%) y un ticket medio de 230,27 euros (+0,77%).

Resultados del mes de agosto de 2024

Respecto al mes de agosto, el más atípico de todo el año según Asetra, el total de entradas registradas en los talleres madrileños ascendió a 313.136, un 1,63% más en comparación al mismo mes de 2023, cuando el total de las mismas apenas superó las 308.000. Con todo, los reparadores madrileños atendieron de media 58,96 entradas, con un ticket promedio de 386,02 euros. El conjunto de las operaciones realizadas por los talleres madrileños en agosto alcanzó un valor de 120.876.758,72 euros, cifra un 1,78% superior a la del mismo mes del ejercicio anterior (118.845.732,08 euros).

Por especialidades, agosto registró los siguientes datos:

Dependencia comercial del taller

Analizando los principales KPIs registrados en el mes de agosto, el trabajo ha estudiado el número de entradas, el ticket medio, el valor de mercado y el número de entradas por taller por especialidades: talleres independientes sin abanderamiento, talleres independientes en red y agentes oficiales (segunda red marquista), con un mejor comportamiento de aquellos que pertenecen alguna red que los independientes.

Peso del valor del recambio y la mano de obra

El informe de ThotData para el Club de Colaboradores de Asetra también recoge el peso del valor del recambio y de la mano de obra por operación en el último año en los talleres de Madrid. El recambio ha pasado del 46,4% en agosto de 2023 al 44,6% en agosto de 2024, destacando el mes de diciembre con el 51%, mientras que la mano de obra crece del 53,6% de agosto de 2023 al 55,4% de agosto de 2024, siendo también en diciembre de 2023 cuando alcanzó el mayor porcentaje con el 59,3%.

“Hacemos una lectura positiva de los datos, ya que vemos que han crecido las tres variables principales: facturación, número de entradas y ticket medio. Estas cifras nos ayudan al estudio de pautas a seguir para que el taller sea un mejor gestor de su negocio, relacionando trabajo con rentabilidad”, apuntaba Ana Ávila durante la presentación del estudio ante los medios de comunicación. Precisamente la rentabilidad ocupará una parte fundamental del próximo Congreso de Talleres “Sostenibles y rentables”, que tendrá lugar el 13 de noviembre en las instalaciones de Ifema Madrid, bajo la organización de Conepa.

El Club de Colaboradores de Asetra está formado por marcas proveedoras de conocimientos, productos y servicios para el taller que contribuyen decisivamente a mejorar su viabilidad en el corto, medio y largo plazo: 3M, Azeler, APK Renting, Beatriz Valero Altes Seguros, Cañizares Piñero, CAR - Cloud Active Reception, Celette, CRG - Confort Risk Autocolor, Philips, Phira, Reynasa, Sinnek, Solera, TÜV Gestión, Drivi, Gemicar, Nexa SÜD, AD Grupo Vemare y Varta.