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SuscríbeteLas ventas superan los 1.458 millones de euros entre enero y agosto, un 9,68% más respecto al mismo periodo del año anterior, según el primer estudio de evolución de la actividad de los talleres de la Comunidad de Madrid, elaborado por ThotData para el Club de Colaboradores de Asetra.
El sector aumentó su inversión un 14%, con 58.414 puestos de trabajo directos, mientras que la recaudación fiscal de la automoción acumuló 39.514 millones de euros, según datos de Anfac.
Ya está publicada la Memoria Anual 2023 de Faconauto en la que, entre otros datos, destaca el aumento de peso del sector en el PIB, que ha pasado del 2,7% al 3,1% en el último año.
El inicio del ejercicio 2024 sitúa la rentabilidad de los concesionarios españoles en el 0,66%, aumentando hasta el 36% el número de empresas en pérdidas, según Snap-on Business Solutions.
El sector facturó 41.529 millones de euros en 2023, un 10,3% más, pero sufre el impacto de la inflación, con volúmenes de producción bajos y márgenes muy ajustados. De cara a 2024, Sernauto prevé un incremento de la facturación del 3% y el mantenimiento de los niveles de empleo.
Iberia se consolida como el mercado principal para el grupo, con un crecimiento histórico en facturación y rentabilidad, por encima de los 50 millones de euros.
Para agilizar la facturación electrónica y valoración de daños por el taller
La mayor cifra de negocio se obtuvo en la División de Neumáticos, con algo más de 320 millones de euros. Además, más de 10 millones de pedidos se gestionaron a través de su plataforma de venta online.
La facturación de la red de concesionarios por venta de recambios se incrementó un 12% en el año 2023.
Faconauto destaca el buen comportamiento de los recambios, que continúan en positivo este año, y su aportación a la rentabilidad del negocio del sector, que cierra el año “mejor de lo esperado”, pero con cifras “claramente insuficiente”.
La rentabilidad media de los concesionarios se sitúa en el 1,56% en el tercer trimestre del año, un 0,42% por debajo del mismo periodo de 2022. La Posventa, en su conjunto, supone casi el 16% de la facturación.
Con un crecimiento del 6% para los fabricantes de componentes y del 8% para los distribuidores de recambios, según datos del Observatorio del Estado de la Opinión de los Profesionales de la Posventa elaborado por Sernauto y Ancera.
Los ingresos (excluyendo Mondial Pare-Brise) se situaron en 1.296,4 millones de euros.
La facturación crece más de un 8% por la subida de la mano de obra en función de las revisiones salariales y al aumento del precio de los recambios, según el último estudio de Cetraa.
La recaudación fiscal procedente del sector acumuló un total de 39.177 millones, un 13,2% más que en 2021, según el Informe Anual 2022 presentado por Anfac.
Los volúmenes de producción del sector han bajado y los márgenes siguen muy ajustados debido, según Sernauto, al impacto del incremento generalizado de los costes materias primas, energéticos, logísticos, laborales y a la inflación.
Por facturación, la cifra media sube un 26,8% en el primer trimestre respecto al mismo periodo de 2022, con un incremento del 34% en la rentabilidad del área de Ventas y del 13% en Posventa.
La compañía prevé para este año un crecimiento sostenible gracias a la internacionalización, la conectividad, la innovación y la sostenibilidad con una oferta renovada de productos y servicios.
La compañía presenta los resultados económicos del ejercicio 2022, en el que logró una facturación récord gracias a su estrategia de adquisiciones, un total de 11 empresas, entre 2020 y 2022.
En el transcurso de la Convención de CertifiedFirst, Fernando López, country manager de Gipa, avanzó que la facturación crecerá un 3,2% en 2023, mientras que la actividad sólo lo hará en un 0,5%.