El empleo en los concesionarios creció un 5% en 2023
Ya está publicada la Memoria Anual 2023 de Faconauto en la que, entre otros datos, destaca el aumento de peso del sector en el PIB, que ha pasado del 2,7% al 3,1% en el último año.
Faconauto ha presentado su “Memoria Anual 2023”, en la que refleja que el empleo en los concesionarios experimentó un incremento del 5% durante el año 2023 a pesar de los desafíos relacionados con la rentabilidad en el sector, que ha caído cerca de un 1%. De esta forma, la patronal reporta un incremento significativo, pasando de 153.747 a 161.287 empleados, lo que representa un promedio de 32 empleados por concesionario. De éstos, el 97% disfruta de contratos fijos, lo que subraya la estabilidad laboral dentro del sector. Además, el 90% de los trabajadores son cualificados.
Pese al descenso del número de concesionarios desde 2.018 hasta 2.006 centros, la facturación total del sector ha experimentado un incremento del 26,6% en el último año. Según los datos recogidos en la Memoria de Faconauto, el sector de la distribución oficial facturó 45.762 millones de euros, una media de 22,8 millones por concesionario.
Igualmente, Faconauto resalta el creciente peso del sector en la economía nacional, con una contribución al Producto Interior Bruto (PIB) que ha aumentado del 2,7% al 3,1% en el último año. “Este incremento evidencia la relevancia estratégica de la industria automotriz en el contexto económico actual y futuro de España, reafirmando su papel como motor de desarrollo económico y empleo en el país”, destacan desde la patronal.
Por otro lado, Faconauto enfatiza la necesidad de seguir promoviendo prácticas y tecnologías sostenibles que mejoren la competitividad del sector y contribuyan a un desarrollo económico y ambiental equilibrado y sostenible para el país. La entidad está liderando iniciativas orientadas hacia prácticas comerciales más responsables y la adopción de tecnologías limpias. Estas medidas no sólo están destinadas a reducir el impacto ambiental de las operaciones, sino también a responder a las expectativas crecientes de los consumidores por vehículos más eficientes y respetuosos con el medio ambiente.
Marta Blázquez, presidenta de Faconauto, destaca que “los datos positivos de empleo reflejan la decisiva apuesta por un futuro de movilidad sostenible a corto plazo. Los concesionarios están demostrando su capacidad para generar oportunidades laborales significativas, incluso en un entorno económico desafiante donde la rentabilidad no ha amedrentado al sector“.
En este sentido, la patronal reafirma su compromiso con la electrificación del sector automotriz en España. En palabras de Marta Blázquez, “estamos convencidos de que tenemos que seguir empujando la electrificación para dar futuro al sector del automóvil y a la industria en nuestro país”. Desde la Federación, con el apoyo del órgano asambleario y el Comité Ejecutivo, “creemos firmemente que España tiene las condiciones para superar a corto plazo la media de matriculaciones de vehículos electrificados de la Unión Europea, que actualmente es del 20%”. Según la presidenta de Faconauto, “nuestro objetivo es que, para finales de 2025, se matriculen alrededor de 250.000 unidades electrificadas, lo que representaría el 25% de las ventas totales”.
Reforzar el marco regulador, asegurar incentivos fiscales y acceso a financiación, o proteger el empleo y la inversión ante la competencia global, entre las peticiones del sector al presidente del PP.
Compresores y condensadores, secadores, válvulas de expansión y evaporadores están disponibles para los vehículos de la mayoría de los fabricantes europeos.
El medio especializado destaca el máximo rendimiento de la cubierta de Pirelli sobre seco y mojado, además de sus prestaciones en frenada, máximo control y carencia de debilidades.
La facturación de Parts Holding Europe ascendió a 2.763,3 millones de euros durante el pasado ejercicio, lo que supone un incremento del 8,1% respecto a 2023.
El Grupo aumentó un 12,9% el volumen a tipo de cambio constante. El EBIT antes de efectos especiales se sitúa en 811 millones de euros y el margen EBIT, en un 4,5%.
El objetivo es acelerar la estrategia 'net zero' de los miembros del programa Sustainable Repair Network para la reducción de su huella de carbono en las reparaciones de carrocería.
El foro “La Industria Europea del Recauchutado en Peligro: Una Llamada a la Acción” se celebrará el 24 de abril, de 11:00 a 13:00 horas, en el Auditorio del Pabellón 5 de Ifema Madrid.
Calificado por la empresa como el “punto de carga eléctrica más pequeño del mundo”, está disponible en las variantes ECO y PRO, con una capacidad de carga de 7,4 kW y 22 kW, respectivamente.
La nueva identidad corporativa de la marca se caracteriza por la integración de formas curvilíneas y grandes superficies acristaladas, un entorno digital inmersivo y un enfoque en la experiencia cliente.
La feria italiana, que tendrá lugar del 21 al 24 de mayo en el Complejo ferial de Bolonia, recupera las cifras previas a la pandemia en una edición que girará en torno a la inteligencia artificial, la sostenibilidad y la conectividad.
El encuentro ha recibido una calificación de 8,4 por parte de los asistentes que han participando en la encuesta de valoración, con una puntuación media de entre 7 y 10 en la mayoría de los aspectos evaluados.
Estos galardones, convocados por el Club de la Posventa del Vehículo Industrial, buscan reconocer la excelencia en el mantenimiento de las flotas de transporte de mercancías y de viajeros.
Incorpora un tratamiento con agentes antibacterianos en toda su superficie, que asegura la eliminación del 99% de bacterias tras 24 horas de uso, y uno hidrofóbico, que repele el agua y la humedad.
La formación, los días 26 y 26 de marzo, se dirige a los talleres que deseen conocer los diferentes tipos de cambio automáticos que equipan los turismos, así como diagnosticar sus posibles averías.
Las ventas de usados acumulan un aumento del 6% hasta febrero, superando las 340.000 unidades. La renovación de flotas por empresas alquiladoras impulsa un 17% las ventas de los de menos de un año.
Las multas por no tener la inspección técnica al día en la comunidad autónoma pasaron de 59.473 en el año 2015 a 93.644 en 2023, de acuerdo a los datos de la DGT analizados por Aema-ITV.
Los vehículos de segunda mano vendidos en 2024 tuvieron más de 4 propietarios frente a la media general de 2,6. La edad es de 12 años, con un kilometraje medio de 176.000 km, según el último análisis de Carfax.
