La Posventa ya supone más de la mitad de la facturación del concesionario
El inicio del ejercicio 2024 sitúa la rentabilidad de los concesionarios españoles en el 0,66%, aumentando hasta el 36% el número de empresas en pérdidas, según Snap-on Business Solutions.
Los concesionarios españoles han empezado 2024 con una rentabilidad del 0,66%, muy lejos de los incrementos de dos cifras del ejercicio anterior, derivado de la mayor disponibilidad de vehículos y recambios, lo que ha afectado a la rentabilidad y también a la facturación, según los datos de Snap-on Business Solutions.
Snap-on alerta de que la parte más preocupante para el conjunto del sector sigue siendo el número de concesionarios en pérdidas. Tras haber cerrado 2023 con un 19,6% en números rojos, el arranque de 2024 ha disparado la cifra hasta el 36%, lo cual es, según el análisis, “un claro indicador de lo sensible que es la rentabilidad ante cualquier cambio en el sector, y no son pocos los que estamos viendo en la actualidad”.
Ningún departamento consigue repetir los resultados del pasado ejercicio, con reducciones de márgenes por el esfuerzo comercial y por los gastos generales que no dejan de crecer, especialmente en aspectos relacionados con la adquisición y fidelización de clientes. En el caso de la venta de vehículos, se han situado de manera principal en las áreas relativas a la experiencia de cliente, la publicidad y el personal, con un comportamiento similar también en el área de Posventa.
Durante el primer trimestre del año, la venta de Vehículos Nuevos supone el 64% de la facturación y el 36% del resultado, mientras que los Vehículos de Ocasión suponen casi el 19% de los ingresos y el 12% del resultado.
La Posventa, por su parte, consolida su posición estratégica con una contribución a la facturación de casi el 16% (5,4% del Taller y 10,4% de Recambios), pero una contribución al resultado del 51,4% (15,4% procedente del Taller y 36% de Recambios). Eso sí, la Posventa en su conjunto, que ha presentado un incremento de la cifra de facturación similar a la evolución del IPC, ha sufrido también un incremento en los gastos.
Los fabricantes de componentes cerraron el tercer trimestre de 2024 con un crecimiento del 5,6% respecto al mismo periodo de 2023, mientras que la distribución lo hizo con un 5,2%. Se espera que estos aumentos persistan hasta finales de año.
Con una superficie ocupada de 43.000 metros cuadrados a cinco meses de su apertura, Ifema Madrid espera a 65.000 visitantes, de los que 33.000 serán profesionales de taller. También se prevé superar los 600 expositores únicos.
Los riesgos más destacados de estos vehículos proceden de alquileres previos (8%), importaciones (5%) y accidentes o daños anteriores (1%), según un análisis de Carfax.
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