Bosch, el proveedor de tecnología y servicios, tiene previsto ampliar sus actividades en el campo de las nuevas tecnologías de Inteligencia Artificial (AI) en Tübingen, el ‘Cyber Valley’ alemán. La compañía tiene la intención de invertir unos 35 millones de euros en su nuevo ‘’Bosch AI Campus’’.
Actualmente, Bosch está en negociaciones con la ciudad de Tübingen para lacompra de un terreno de unos 12.000 metros cuadrados sobre el que construir el campus. El traslado al nuevo complejo de investigación está previsto para finales del año 2022. Alrededor de 700 expertos trabajarán en inteligencia artificial en Tübingen. ‘’Bosch aspira a situarse entre los líderes mundiales de investigación industrial en inteligencia artificial’’, ha afirmado Dr. Michael Bolle, CDO/CTO de Bosch. ‘’El nuevo campus nos acercará un paso más hacia nuestro objetivo’’.
El Campus AI de Bosch en Tübingen estará situado cerca de las instalaciones de investigación del ‘Max Planck Institute for Intelligent Systems’ y del edificio de investigación AI de la Universidad de Tübingen. Además de laboratorios y oficinas, el campus ofrecerá espacios en los que las start-ups y grupos de investigación externos en inteligencia artificial podrán residir temporalmente.
La inversión en el nuevo campus supone un paso más de la compañía para fortalecer la investigación en AI en el ‘Cyber Valley’. El año pasado, el profesor Matthias Hein fue nombrado presidente de la cátedra Bosch en la Universidad de Tübingen. La empresa patrocina dos cátedras que permiten a la universidad integrar la experiencia práctica industrial en su investigación y docencia.
Estas cátedras se centran en las cuestiones que surgen cuando se preparan para su aplicación industrial. Además, un mantenimiento oportuno puede evitar paradas prolongadas en las máquinas. El diagnóstico predictivo es un ejemplo de aprendizaje automático, el cual es el centro de la investigación llevada a cabo en el ‘Bosch Center for Artificial Intelligence’. Actualmente, el BCAI cuenta con unos 200 empleados en seis localizaciones en Alemania, Estados Unidos, India e Israel.
Centrarán sus esfuerzos en la mejora de la competitividad, la transición ecológica y la integración de nuevas tecnologías digitales en sectores clave como los talleres de reparación de automóviles.
Las previsiones para el conjunto del año apuntan a un aumento del 3,4%, lo que muestra para Aervi una expectativa de continuidad en la evolución positiva del sector del vehículo industrial.
Los socios del Club de la Posventa del Vehículo Industrial, integrado por más de 50 compañías, elegirán a las seis flotas ganadoras, tres de camión y tres de autobús, que recibirán sus galardones el 24 de abril durante Motortec.
Este crecimiento se acerca, en un sólo trimestre, al desarrollo al obtenido durante todo 2024 y podría ser mayor si se pusieran en funcionamiento los 13.072 puntos instalados que no se encuentran operativos.
En esta nueva etapa, PONS Mobility busca consolidarse como un referente en la generación de conocimiento y en la conexión de actores clave dentro del ecosistema de la movilidad.
25 profesionales del West Africa Tires Services (WATS) participan en un curso para certificar el uso de los productos Vipal para reparación de neumáticos OTR y camiones pesados.
Durante el seminario online, que se celebrará el 8 de mayo, se abordarán las principales amenazas y los desafíos específicos que plantea la creciente digitalización del sector.
La compañía acaba de presentar algunas novedades que ampliarán y mejorarán su oferta en equipamiento y maquinaria de taller, que ha reunido en sendos catálogos
Esta cifra está muy por debajo del dato de marzo de 2024, cuando el precio de los neumáticos crecía a un ritmo del 3,1%. También se sitúa un punto porcentual por debajo del Índice de Precios al Consumo (IPC) general, que en marzo fue del 2,3%
Tras el lanzamiento en España del rastreador Coyote Nano 2.0 para el Servicio Coyote Secure, llega a nuestro país la nueva versión de la aplicación de aviso de radares.
El concepto integral de seguridad de las baterías engloba diferentes niveles de protección, desde el alojamiento en la plataforma multienergía T1X a un blindaje de tres capas con características anticolisión, de prevención de incendios e impermeabilización
Durante el segundo Foro del V.I. y Autobús, las distintas administraciones, desde regionales hasta europeas, ponen de relieve su papel para mejorar la economía, empleo y competitividad del país.
Anfac celebra el segundo Foro “Transportemos el cambio”, con la presencia de representantes de empresas como Avanza, Michelin, DHL y Sesé para hablar de cómo conseguir las cero emisiones en el transporte por carretera.
Los distribuidores prevén cerrar 2025 con un incremento del 5% en su actividad y prevén que esa tendencia continúe en 2026”, comenta Carlos Martín, secretario general de Ancera.
