La nueva serie de carreras off-road Extreme E completó el segundo fin de semana en Senegal, en las orillas del Lago Rosa. Cerca de Dakar, a los equipos les esperaban no sólo unas condiciones climáticas completamente diferentes, sino también retos de conducción muy distintos a los de la carrera inaugural en el desierto de Arabia Saudí.
En el Ocean XPrix, el piloto Kyle LeDuc, del equipo Chip Ganassi, tuvo que hacer frente a dos graves accidentes en el inicio de la temporada en Arabia Saudí. El estadounidense realizó una gran segunda sesión de clasificación con posibilidades de marcar el mejor tiempo cuando, de repente, su Odyssey 21 se paró en la pista cuando la rama de un mangle se enredó en el interruptor de apagado de emergencia del techo del coche de carreras. Pese a ello, Kyle LeDuc consiguió arrancar el coche de nuevo aunque no pudo remontar la situación. Tanto él como su compañera de equipo Sara Price no pudieron acceder a las semifinales. Sin embargo, acabaron obteniendo unos puntos muy importantes para la clasificación gracias a su victoria en la carrera Shootout.
El Team ABT Cupra XE, que contó con la piloto Jutta Kleinschmidt al volante junto a Mattias Ekström, también sufrió dos accidentes en la salida de la primera carrera en Arabia Saudí. Pero en Senegal, terminaron la clasificación en tercera posición y llegaron a estar en cabeza en la primera semifinal hasta el cambio de piloto, donde unos problemas con la radio les hicieron perder algunos segundos. El ganador del Dakar 2001 marcó el mejor tiempo pero tuvo que admitir su derrota en la meta por sólo nueve décimas de segundo.
El equipo JBXE, con la piloto de pruebas de Continental Mikaela Åhlin-Kottulinsky, al lado de Kevin Hansen en sustitución de Jenson Button, llegó a la final donde un toque entre los coches de Mikaela Åhlin-Kottulinsky con Cristina Gutiérrez del equipo X44 supuso el final para los dos Odyssey 21. No obstante, la sueca pudo mantener el coche en carrera y le bastó con el tercer puesto en la competición para dar un salto en la clasificación general.
El mejor rendimiento fue el de Stéphane Sarrazin y Jamie Chadwick, del Team Veloce Racing, que había sido el equipo con el menor número de puntos en Arabia Saudí. En las dunas de Senegal, en el Atlántico occidental africano, terminaron la final en segundo lugar, por detrás de Johan Kristoffersson y Molly Taylor, del Rosberg X Racing.
“En este segundo episodio de la aventura en Senegal, la Extreme E mostró sus verdaderos colores con espectaculares duelos, impresionantes maniobras de adelantamiento y emoción hasta el último segundo", afirma Sandra Roslan, responsable del proyecto en Continental, socio fundador y proveedor de neumáticos de la carrera. "Y estamos orgullosos de formar parte de esta gran prueba. El CrossContact Extreme E no sólo proporcionó un agarre perfecto en los tramos de playa, sino que también soportó las extraordinarias cargas durante los saltos sobre los duros baches de las dunas. Ahora estamos todos ilusionados por lo que nos espera en Groenlandia”.
La próxima cita de Extreme E será el 28 y 29 de agosto con el Arctic XPrix en Groenlandia. En el hielo, los equipos volverán a enfrentarse a condiciones climáticas completamente diferentes y a retos de conducción nuevos.
Clasificación general
Rosberg X Racing (Johan Kristoffersson / Molly Taylor): 71 puntos.
En el último número de la revista Talleres en Comunicación (312), charlamos con el director comercial y el director de Operaciones de este proveedor de retrovisores y productos de iluminación
Ofrece una medición más precisa de los colores de efecto acromáticos más utilizados en la industria, gracias a su ángulo inverso patentado, que detecta con mayor exactitud los pigmentos de efecto con cambio de tonalidad
A través de AD Parts Intergroup, tal y como hizo anteriormente con AD Masanés, AD Egido, AD Peñalver, Auto Recambios Vilber, AD Levante, AD Marina o Regenauto
En dos stands en el Pabellón 7 de Ifema Madrid, la compañía integra su oferta de productos, software, equipos y servicios para talleres, que serán más conectados, sostenibles y digitales.
Por su contribución al fortalecimiento del tejido industrial y empresarial del país, y por su compromiso con el impulso de la competitividad y la visibilidad de los proveedores de automoción.
Prasa y Standox mostraron a sus clientes el funcionamiento de ambos equipos -pensados para mejorar la rentabilidad de los negocios de carrocería y pintura- así como de otras herramientas, productos y servicios de Axalta
Nueve de los 10 fabricantes de vehículos eléctricos de mayor volumen en cada una de las regiones -Asia-Pacífico, EMEA (Europa, Oriente Medio y África) y América- optan por neumáticos del fabricante alemán
La gran final de la competición tendrá lugar el sábado 26 de abril, a las 13:00 horas, en el stand de PRO Service en Motortec 2025 (Pabellón 7, stand 7C04).
Entre ellas, la digitalización de procesos (GSmart), formación técnica y empresarial, la diagnosis más avanzada con IA o la imagen de marca y servicios de sus redes de talleres (EuroTaller, InterTaller y Top Truck)
Dentro de nuestra serie de entrevistas a las nuevas marcas de vehículos que están llegndo a nuestro mercado, charlamos con el responsable de Ebro para conocer un poco más sobre la posventa de esta enseña
Desde la web de Eurotaller son detallan las deducciones y ventajas fiscales que se pueden aplicar ante el inicio de la campaña de Declaración de la Renta
La iniciativa quiere destacar la contribución de los profesionales mecánicos a la seguridad vial. Con el lema “Cuidamos coches, cuidamos vidas”, los asistentes a su stand podrán ganar diferentes premios
La gran novedad de esta edición es el esperado regreso de Martin Gibson, director del Centro de Pruebas Europeo de Giti Tire, quien compartirá pista con Stuart y Martin Oliver en una alineación de tres camiones con los distintivos colores de la marca
El fabricante italiano ha enfatizado su propuesta como proveedor global de servicios, mostrando al detalle los valores diferenciales de sus cinco gamas
El mantenimiento predictivo ganará en precisión gracias a la capacidad de cálculo infinitamente superior y a la inteligencia artificial de la arquitectura SDV. De esta forma, se podrá identificar en tiempo real el desgaste de determinadas piezas y lanzar diagnósticos a distancia, permitiendo anticipar las reparaciones o proporcionar directamente determinadas correcciones
Innovación, especialización y las últimas tendencias protagonizarán el evento, que tendrá lugar en el Circuito de Sevilla, en Carmona, los últimos días de mayo
