Dos de los neumáticos de campo para motos de Dunlop han sido actualizados con nuevas designaciones, diseñadas para proporcionar beneficios sustanciales tanto a los motoristas de ocio como a los entusiastas del enduro.
El Dunlop D952, un neumático todoterreno diseñado para uso recreativo, ha recibido la certificación ECE R75. Esto significa que se puede utilizar legalmente tanto en la carretera como en las pistas, de forma que ahorra a los motoristas los gastos y los recursos asociados con el transporte de equipamiento especializado.
La nueva categorización se ha otorgado a cuatro de los seis tamaños dentro de la gama D952 y está disponible a partir de abril de 2021. Las especificaciones legales en carretera de este neumático resistente, cuyo patrón se deriva del popular D752, son 110/90-18 61M, 110/90-19 62M, 120/90-18 65M y 80/100-21 51M. Diseñado para trabajar en una amplia variedad de terrenos, el D952 se basa en una construcción de alta durabilidad que promueve un uso prolongado y una tracción suprema.
Otro desarrollo dentro de la amplia gama off road de Dunlop es la aplicación de la marca M+S (barro y nieve) en los tres tamaños del neumático de enduro D908 RR. De este modo, el neumático de doble patrón de deporte/desierto válido para carretera ahora se puede instalar en motocicletas con una velocidad máxima superior a la clasificación de velocidad del neumático, lo que lo abre a una gama aún más amplia de máquinas.
Motos como la Honda CRF 1100L Africa Twin Adventure Sports, la Yamaha Tenere 700 y varios modelos KTM, que van desde la 250 EXC hasta la 1290 Super Adventure R, pueden equiparse con el D908 RR de Dunlop en su versión M+S actualizada. Las Husqvarna 701 Enduro, BMW G450X y SWM RS650R también están cubiertas, junto con la PR7 Adventure 650 de AJP y la EC 450 Raid de GasGas.
La durabilidad del D908 RR, derivada de sus raíces de competición de rally-raid, proporciona un mejor rendimiento en las superficies de conducción más duras, como arena, rocas y terrenos duros.
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