Valeo lanza al mercado la resistencia de climatización con cableado incluido
Es válida para facilitar al taller la reparación en vehículos Renault y PSA, como el Renault Clio III, Mégane y Mégane Scénic, y los Peugeot 207, C3 y 406
¿Qué es una resistencia de grupo motor ventilador (GMV) de climatización? Es un componente electrónico que forma parte del sistema de confort del habitáculo (calefacción y climatización) y gestiona las velocidades del GMV para la gestión del caudal de aire de entrada en el habitáculo. Las velocidades del GMV cambian en función a lo solicitado desde el habitáculo, bien por el conductor en los casos de sistemas manuales o bien automáticamente en los casos de sistemas automáticos, esta señal es comandada por la resistencia. Por tanto, si la resistencia estuviese dañada el principal fallo que encontraríamos es un mal funcionamiento del GMV y por tanto un incorrecto caudal de aire en el habitáculo
¿Cuáles son las 2 principales causas técnicas de averías de esta pieza?
Filtro de habitáculo colmatado, saturado o con deficiente mantenimiento y/o canal de entrada de aire obstruido. Un filtro de habitáculo colmatado reduce la entrada de caudal de aire, lo que significa que el motor del GMV trabajará forzado para generar el caudal solicitado, produciendo: sobreesfuerzo, sobretensión y sobrecalentamiento que producirá daños en la resistencia. Generalmente, encontraremos la conexión de los terminales al cableado quemado y, en algunos casos, el GMV gripado.
En algunos casos podremos encontrar obstruido (presencia de suciedad, hojas,...) el canal de entrada de aire al habitáculo que nos generará los mismos problemas que con el filtro de habitáculo colmatado.
Mala conexión del terminal / vibraciones. Dada la ubicación de la resistencia, donde por lo general se generan muchas vibraciones, con el tiempo la conexión entre el terminal de la resistencia y el terminal del cableado coge holgura y se genera electricidad estática en la clema que puede terminar quemando los terminales por un exceso de temperatura.
Importante: identificar el origen del problema para evitar futuras averías y/o averías asociadas
¿Por qué Valeo ha decidido incorporar los cables junto con la electrónica de control? Hasta ahora Valeo disponía en su oferta de la resistencia sin cable (referencia 509355). El taller, al realizar la reparación, debía poner la resistencia nueva y el cableado completo debido al haberse quemado los terminales; generalmente, este cableado sólo estaba disponible en OES, lo que significaba más tiempo, más costo y mayor riesgo de garantías o segundas reparaciones de no cambiar el cableado.
Por eso, Valeo ha lanzado al mercado una referencia que incluye la resistencia con el cableado, con una solución sencilla: el cableado lleva incorporado terminales de enchufe rápido para que el taller directamente corte en la instalación y conecte el cable suministrado por Valeo de manera rápida a la nueva resistencia.
¿Cuáles son las ventajas de montar todo nuevo con Valeo?
Reducción de tiempos de reparación
Reducción de costes
Reducción de posibilidades de problemas, dado que en algunos casos visualmente no se aprecia el terminal sobrecalentado, y se mantenía el cableado viejo, poniendo una resistencia nueva generando segundas reparaciones por mal funcionamiento
La compañía apuesta por la tecnología como motor de cambio y como herramienta esencial para mejorar sus procesos internos, mantener la calidad del servicio y optimizar sus capacidades de gestión.
Contempla acciones comerciales en los principales mercados estratégicos como Francia, China, Turquía y Emiratos Árabes Unidos. El objetivo es posicionar la Marca España como proveedor global de automoción.
Con estas dos aperturas, en Cobo Calleja y Carabanchel, BYD suma seis concesionarios en la capital y avanza hacia su meta de contar con 100 puntos de venta en España.
El aumento del ticket medio superó los 717 euros gracias a la evolución de los precios registrada por los servicios de las áreas de mecánica y carrocería, según datos del Club de la Posventa del Vehículo Industrial.
Las dos organizaciones han renovado un acuerdo que consolida una relación que cumple ya tres años, impulsando iniciativas como webinars, campañas conjuntas y la implementación de herramientas clave para los negocios de reparación
Ambas entidades han alcanzado un acuerdo para impulsar la sostenibilidad en un sector en el que dos de cada tres conductores admiten estar preocupados por el impacto medioambiental de las reparaciones
Según la edición 2025 del “Estudio sobre la Movilidad del Futuro” de Europcar Mobility Group, presentado en Fitur, los automovilistas aún no apuestan por el eléctrico, incluso aunque el precio sea similar
En el acuerdo se incluyen sistemas de frenado de última generación, tecnologías para el control de emisiones y soluciones para mejorar la eficiencia de combustible.
La técnica de reparación 'spot repair' ayuda a ahorrar tiempo, dinero y optimiza el proceso de pintura sin comprometer la calidad, según destaca Roberlo en su blog Crom Campus.
Los concursos de acreedores crecieron un 20% en 2024, mientras queen el subsector de la automoción se redujeron un 16% el año pasado, según datos de Iberinform.
La marca ofrecerá una gama de productos clara y enfocada de neumáticos de verano, invierno y todo clima donde el desempeño y la fiabilidad ocupan el primer plano
Compacto y de fácil transporte (13 kilos de peso), este modelo está equipado con un potente motor eléctrico sin escobillas de 1.200 W y se integra con la nueva generación de máquinas Mirka.
Presentado por Josep Sánchez Llibre, presidente de Foment del Treball, el autor del “Informe Letta” hablará el 6 de marzo sobre competitividad y sostenibilidad en Europa y su impacto sobre la automoción.
La recién creada Elli Mobility operará como filial al 100% de Volkswagen Group Charging (Elli) previsiblemente a partir de marzo de 2025 para ofrecer servicios de movilidad.
