Si ha sido el sector que mejor ha resistido la crisis, contribuyendo a que concesionarios y fabricantes aguantasen algo mejor, ¿por qué está fuera del discurso de la Automoción?
Desde Posventa.info hemos hecho una pregunta que se nos venía a la boca durante la intervención de todos y cada uno de los presidentes de las asociaciones Anfac, Faconauto, Ganvam y Sernauto, presentes en la rueda de prensa conjunta, celebrada el 18 de diciembre, para analizar la situación de la industria de la automoción.
La posventa es el sector del automóvil que mejor ha resistido la crisis, contribuyendo a que concesionarios y fabricantes aguantasen algo mejor ¿Por qué, si esto es así, está fuera de vuestro discurso?
La pregunta no ha sido tenida en cuenta y eso no es importante porque no se nos haya escuchado a nosotros, sino porque no se tiene en cuenta a la posventa.
La posventa del automóvil ha aguantado mejor que otros sectores este año 2020 pero también ha tenido que afrontar sus propios problemas y ver, con pena, la caída de empresas características del sector y, por supuesto, mirar de frente a una bajada de ventas que se estima en torno al 10%, según estima el Observatorio del Estado de la Opinión de los Profesionales de la Posventa, que Sernauto ha puesto en marcha con el apoyo de Gipa y la colaboración de Ancera,
La posventa del automóvil es parte inseparable de la industria del automóvil. La respuesta a sus problemas específicos podrá venir en medidas de apoyo a la industria o, quizás, en iniciativas de otro tipo pero su defensa debe ser tarea de todos. Este mensaje deberían tenerlo muy claro asociaciones directamente, vinculadas a través de sus propios asociados, como Faconauto, Ganvam o Sernauto y, ¿por qué no, la propia Anfac?.
Es momento de reivindicar el papel de la posventa en el sector de la automoción y eso, o lo hacemos todos los posventeros, o nadie lo va a hacer por nosotros.
El encuentro, al que se han inscrito cerca de 180 personas, se celebra el 21 de noviembre en el hotel Porta Fira de L’Hospitalet de Llobregat, bajo la organización de la Asociación Catalana de Recambistas (CIRA).
Se eleva la fiscalidad que soporta en la el diésel de automoción, proponiendo una subida de en torno a 10 céntimos el litro para equipararlo al impuesto que soporta la gasolina.
Anfac organiza una mesa de debate con representantes de Stellantis, KIA, Omoda-Jaecoo, Astara y MINI que abordaron las claves para la transformación del sector en pro de la electrificación.
Esta alianza internacional busca transformar la industria de automoción en nuestro país mediante la digitalización y el intercambio eficiente de datos, con el objetivo de mejorar la eficiencia, costes y cumplimiento normativo.
A cierre de octubre, el precio medio para comprar un coche en la provincia de Valencia asciende a 20.687 euros. La demanda de coches de segunda mano se ha disparado más de un 67%.
El renting y carsharing están cambiando poco a poco el concepto de propiedad habitualmente asociado al automóvil, según el Estudio Motor 2024 del Observatorio Cetelem.
La firma española, que publica su último Informe de Desempeño Sostenible, ha invertido 3,7 millones de euros en I+D+i para fomentar un crecimiento responsable y mejorar su eficiencia.
El nuevo superdeportivo, con carrocería de carbono visible y 1.000 CV, estará equipado exclusivamente con neumáticos SportContact 7 de alto rendimiento.
La mayoría de los estudios consultados por Carglass inciden en un aspecto clave: existe un gran desconocimiento por parte de los conductores acerca de las capacidades y limitaciones de los sistemas ADAS, lo que provoca comportamientos de conducción inseguros
El distribuidor riojano de Aser participó en esta prueba, destinada a turismos y furgonetas con más de 15 años de antigüedad y todoterrenos con más de 20
En España, se deponen más de 1,6 millones de puntos de los permisos de conducir al año y el 12,9% de las infracciones que quitan puntos conllevó una retirada de 6 puntos directos.
En nuestro país existen 12.624 gasolineras frente a 37.136 puntos de recarga, según AutoScout24, basándose en datos de la Comisión Nacional de los Mercados y de la Competencia (CNMC) y de Aedive
Bajo el lema “En Marcha con Midas”, la compañía ha reunido en Madrid a su red para celebrar los logros del año y reconocer el esfuerzo a través de la entrega de sus premios.
La empresa está presente en los grupos de trabajo que estudian la llegada futura de esta legislación a la posventa. Además de ensayos, desarrolla productos y soluciones que se anticipen a la llegada de la normativa.
TNU invita a los asistentes a visitar su stand para descubrir de manera interactiva el proceso de reciclaje de neumáticos fuera de uso, así como las aplicaciones de los materiales recuperados.
Sus retos serán aumentar las capacidades del equipo de trabajo e incorporar a las redes (TXXI, ET, BCS, Top Truck e InterTaller) nuevos clientes que quieran potenciar sus negocios.
