Efiauto prevé reunir a más de 400 congresistas en su segunda edición
El congreso centrado en el taller de carrocería se celebrará el 10 de junio, en el Espacio COEM de Madrid, bajo el lema “El cambio no puede esperar” y estructurado en tres grandes bloques.
Efiauto encara la recta final para su celebración, el próximo 10 de junio en Madrid (Espacio COEM), bajo el lema “El cambio no puede esperar”. Un congreso dirigido en exclusiva a los profesionales del taller de carrocería en España que estará dividido en tres bloques muy dinámicos, en los que se abordarán algunas de las principales preocupaciones del taller desde un punto de vista positivo, “analizando no sólo el problema sino, sobre todo, tratando de aportar soluciones”, destacan desde la organización.
Será, además, un evento interactivo ya que por primera vez se escuchará en vivo la voz de todos los participantes a través de una app creada por Efiauto para este congreso. Se trata de una herramienta desarrollada para que los asistentes puedan dar su opinión de forma directa en relación a algunos de los temas tratados durante la jornada, con el objetivo de analizar las respuestas y ofrecer algunas conclusiones.
Para la segunda edición de Efiauto se esperan 400 congresistas. Ya hay inscritas más de 150 personas, con más de 70 talleres de carrocería, que hacen en total más de 650.000 reparaciones, entre carrocería y mecánica, lo que supone por ahora más de un 8% de cuota de mercado de carrocería, “y subiendo”, apuntan sus organizadores.
Dinamismo y networking
Serán tres bloques los que estructurarán el congreso, cada uno con una breve ponencia, una mesa redonda y una última parte para preguntar a los talleres que deberán responder mediante la app anteriormente citada. El networking cobrará una especial relevancia con cuatro espacios para el intercambio, en un evento que comenzará a las 09:15 horas y que finalizará con un almuerzo previsto para las 15:30 horas.
Las ponencias pondrán el foco en temas como el ahorro energético, la asesoría jurídica o lo que una correduría de seguros puede hacer por un taller. En las mesas de debate se abordarán temáticas actuales que inciden de forma directa en el día a día de los talleres, como todo lo relativo a los baremos y el recambio de carrocería -cómo pueden convivir el IAM, el OEM y el denominado recambio verde-.
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El centro de I+D de Mapfre organizó los concursos de reparación de faros y de valoración de daños, además de colaborar en el XXI Concurso de Jóvenes Técnicos en Automoción.
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La asociación pericial celebra una nueva reunión de su Comisión Ejecutiva, poniendo el foco en la profesionalización del sector, la digitalización y la sostenibilidad económica.
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