Lumileds entrega las primeras “Becas Philips Automotive Lighting” para jóvenes talentos
Dos alumnos del curso 2020/2021 de MSi Race Tech Institute son reconocidos, con 3.000 euros cada uno, por su historial académico, los logros obtenidos y por su ambición y proyección futura.
Lumileds y MSi Race Tech Institute pusieron en marcha en mayo de 2020 las “Becas Philips Automotive Ligthing”, con el fin de propiciar el desarrollo del joven talento de ingenieros y mecánicos para la iluminación de los vehículos del futuro, determinante en la seguridad vial. A ellas han optado los nuevos alumnos del curso 2020/2021 de MSi Race Tech Institute, en la titulación propia 'Motorsport Technician' y del Máster 'Motorsport Engineering'.
Las becas, valoradas cada una en 3.000 euros del coste de su plan de estudios, han premiado el historial académico previo a su matriculación, los logros obtenidos hasta la fecha y, sobre todo, la ambición y proyección futura de los alumnos.
La ceremonia de entrega se celebró el pasado 23 de octubre en las instalaciones del Motor & Sport Institute, con todas las medidas de seguridad e higiene que la situación actual requiere. Las becas han recaído en manos de dos estudiantes del Máster: Carmen Torrente Blanco, en categoría femenina, y Luis Miguel Gutiérrez Ortiz, en categoría masculina, quienes recibieron este reconocimiento de manos de Ana Martín Ruiz-Moyano, directora de Marketing de Lumileds, y Teo Martín, fundador del Motor & Sport Institute, respectivamente.
Además, Philips Automotive Lightning y Lumileds quisieron reconocer el gran trabajo de todos los mecánicos participantes en estas becas con dos premios más en categoría masculina y femenina. Con la colaboración de MSi Race Tech Institute, se entregaron a Juan Esteban Buriticá y Sandra Gómez dos menciones especiales por sus candidaturas, que les permitirán tener una experiencia como copilotos en el primer shakedown que se realice con el Renault Clio R4, que se ha preparado durante todo 2020 como proyecto transversal formativo entre MSi Race Tech Institute y Teo Martín Motorsport.
En palabras de Ana Martín Ruiz-Moyano, “las 'Becas Philips Automotive Ligthing' son una muestra más de nuestro compromiso con la innovación, con el futuro de la iluminación del automóvil. Por eso, nos resulta muy gratificante apoyar el joven talento que se está formando ahora mismo en el conocimiento y desarrollo de las más avanzadas tecnologías del automóvil del futuro, contribuyendo a facilitar los estudios y el desarrollo de los proyectos de innovación de los alumnos más brillantes del MSi Race Tech Institute”.
El grupo busca posicionar a sus tres divisiones, Tires, ContiTech y Automotive, como empresas sólidas e independientes. Para el CEO de Continental, “es el momento oportuno para iniciar la reestructuración más profunda en la historia de la compañía”.
Para facilitar el trabajo a los talleres, los componentes ya están soldados entre sí y el módulo se suministra con los conectores de tubo adecuados, que garantizan la estanqueidad del sistema de escape a los gases.
En la reunión, Bosch (vehículos ligeros) y Hengst (vehículos industriales) fueron nombrados proveedores del Año. Los premios al crecimiento fueron otorgados a Phinia como Proveedor Estratégico y a Dayco como Proveedor Preferente
"Abrimos oficina en París, mantenemos el corazón operativo en España y llegamos a los actores de la posventa y la movilidad gracias a nuestra tecnología”, afirma su CEO Fernando Pérez Granero.
Un total de 33 empresas del sector se suma a esta iniciativa, que celebrará su entrega de premios el 23 de abril, a las 18:30 horas, en el Auditorio del Pabellón 7 con el respaldo de Sernauto.
En la posventa colaboró con firmas como Femsa, Robert Bosch, Valeo o Dynamic y, como agente libre, Cevam, ACR y Carbureibar fueron sus empresas representadas más significativas
Como parte de las celebraciones, la empresa, que forma parte del Grupo Bosch desde 2008, estará presente en Motortec 2025 para presentar sus últimas innovaciones y soluciones de lijado.
Cem Yucelten asume este cargo con el objetivo de fortalecer la posición de la empresa en el mercado, mejorar el índice de compromiso y optimizar la estrategia comercial.
Entre la certificación del sistema de gestión medioambiental ISO 14001 en 2002 y el de gestión energética ISO 15001 (2013), la empresa produjo sus primeros TPE con contenido reciclado ya en 2010.
Los fallos en el capítulo de Ejes, ruedas, neumáticos y suspensión representaron el 19,3% del total de los defectos graves detectados en los centros de inspección técnica de la Comunidad en 2024.
Calificado de “ejemplar” por sus máximas puntuaciones en seguridad y su desempeño en todos los criterios del test, como en costes de kilometraje y resistencia a la rodadura.
Sólo es necesario introducir la carga y la velocidad en el catálogo de productos online “Schaeffler medias”. Para cálculos más precisos, se puede utilizar “medias EasyCalc”.
La antigüedad del parque de turismos en España se sitúa ya en los 12,8 años de media, lo que hace que la puesta a punto sea de gran importancia según Norauto.
Victoria en el SCER para José Antonio “Cohete” Suárez y Alberto Iglesias, y segundo puesto para Javier Pardo y David de la Puente en el 42º Rallye Sierra Morena.
“Son demasiado caros”, “no tienen suficiente autonomía”, “la carga es demasiado complicada” o “las baterías se desgastan demasiado rápido” son algunas de las afirmaciones que aborda la empresa.
Faconauto cree que facilitar la recarga y señalizar las estaciones de alta potencia ayudará a consolidar el objetivo del 25% de penetración de vehículos electrificados este año.
Las matriculaciones de turismos crecieron un 295% hasta 31 de marzo en los 13 municipios más impactados por la dana, alcanzando las 23.960 unidades. Las de turismos usados aumentaron un 117,7%, hasta las 43.382 unidades.
