Fue hace un año cuando el comparador de repuestos para el coche Daparto comenzó su andadura en España, apostando por nuestro país como el primer mercado de su proceso de internacionalización en el sur de Europa. España se convirtió así en el primer país de habla no germana en el que operaba el comparador líder en Alemania. Hoy, el marketplace de recambios opera en Francia, Italia, Países Bajos y Polonia.
Nuestro país es uno de los mercados de la UE con más potencial en lo relativo a la venta de recambios por Internet. La antigüedad del parque automovilístico, con una media de 12,7 años en 2020 según Faconauto, muestra la necesidad del cliente español de adquirir repuestos, más aún si se observa que la media nacional ha subido ligeramente en comparación con 2019, cuando se situaba en 12,3 años. Esto, sumado a la penetración de los marketplaces en España (se espera este año una subida de ventas del 12,5% debido al coronavirus) han hecho de España un buen mercado para Daparto.
“Este último año nos ha servido para introducirnos en el panorama nacional de venta de repuestos online y tomar posiciones en el mercado”, afirma Ignacio Rubio, country manager de Daparto para España. “A nivel nacional, la mayoría de nuestros clientes tienen afinidad con la mecánica o son profesionales”, confirma Rubio, quien describe que el público objetivo de Daparto es variado: desde automovilistas que necesitan adquirir piezas de desgaste como faros, hasta aficionados a la mecánica y pequeños talleres que requieren de una atención más profesional y buenos precios en piezas como kits de embrague, catalizadores o compresores de aire acondicionado, por ejemplo.
En los últimos 12 meses se han sumado a Daparto vendedores de España, Italia, Francia y Alemania. En total, más de 100 empresas. Entre los distribuidores de repuestos presentes en el comparador de Daparto encontramos a Autodoc, Mister Auto o Carondo, así como comercios más locales como Auto Repuestos Pámpanas o Qué Baterías.
A través de las misiones internacionales activas en países estratégicos, el objetivo de la feria italiana es involucrar al sector de la posventa y a los actores de la transición hacia una movilidad global sostenible.
La cantidad de automóviles en nuestro país aumentó un 1,71% en 2024. Se trata, además, del mayor crecimiento interanual de un cuarto trimestre desde el cierre de 2018.
Fagenauto se integra en Cecra como miembro de pleno derecho con el fin de garantizar una representación activa y directa en los foros donde se toman las decisiones más importantes.
La patronal pide al Gobierno “certezas inmediatas” para garantizar las ayudas en las operaciones realizadas en enero, además de tramitar por vía de urgencia de un Real Decreto-ley que contenga la prórroga del plan.
La baja demanda de vehículo electrificado en España y Europa y el reajuste de las fábricas a la entrada de nuevos modelos electrificados reducen un 27,5% su producción en el pasado ejercicio.
OPEN presenta su Estudio Global 2024 que refleja también un incremento de la venta de neumáticos del 2,8%, gracias a una mayor estabilidad de la demanda.
Nacida en 1950 como un pequeño taller, la firma española continúa su expansión internacional, sumando 15 filiales a nivel mundial y exportando a más de 80 países.
Esta acción se suma a la cesión de 20 vehículos a la Policía Local de Catarroja y Massanassa y a Cruz Roja Española, para facilitar los desplazamientos y el acceso a productos de primera necesidad.
La compañía apuesta por la tecnología como motor de cambio y como herramienta esencial para mejorar sus procesos internos, mantener la calidad del servicio y optimizar sus capacidades de gestión.
Contempla acciones comerciales en los principales mercados estratégicos como Francia, China, Turquía y Emiratos Árabes Unidos. El objetivo es posicionar la Marca España como proveedor global de automoción.
Con estas dos aperturas, en Cobo Calleja y Carabanchel, BYD suma seis concesionarios en la capital y avanza hacia su meta de contar con 100 puntos de venta en España.
El aumento del ticket medio superó los 717 euros gracias a la evolución de los precios registrada por los servicios de las áreas de mecánica y carrocería, según datos del Club de la Posventa del Vehículo Industrial.
Las dos organizaciones han renovado un acuerdo que consolida una relación que cumple ya tres años, impulsando iniciativas como webinars, campañas conjuntas y la implementación de herramientas clave para los negocios de reparación
Ambas entidades han alcanzado un acuerdo para impulsar la sostenibilidad en un sector en el que dos de cada tres conductores admiten estar preocupados por el impacto medioambiental de las reparaciones
Según la edición 2025 del “Estudio sobre la Movilidad del Futuro” de Europcar Mobility Group, presentado en Fitur, los automovilistas aún no apuestan por el eléctrico, incluso aunque el precio sea similar
