Fue hace un año cuando el comparador de repuestos para el coche Daparto comenzó su andadura en España, apostando por nuestro país como el primer mercado de su proceso de internacionalización en el sur de Europa. España se convirtió así en el primer país de habla no germana en el que operaba el comparador líder en Alemania. Hoy, el marketplace de recambios opera en Francia, Italia, Países Bajos y Polonia.
Nuestro país es uno de los mercados de la UE con más potencial en lo relativo a la venta de recambios por Internet. La antigüedad del parque automovilístico, con una media de 12,7 años en 2020 según Faconauto, muestra la necesidad del cliente español de adquirir repuestos, más aún si se observa que la media nacional ha subido ligeramente en comparación con 2019, cuando se situaba en 12,3 años. Esto, sumado a la penetración de los marketplaces en España (se espera este año una subida de ventas del 12,5% debido al coronavirus) han hecho de España un buen mercado para Daparto.
“Este último año nos ha servido para introducirnos en el panorama nacional de venta de repuestos online y tomar posiciones en el mercado”, afirma Ignacio Rubio, country manager de Daparto para España. “A nivel nacional, la mayoría de nuestros clientes tienen afinidad con la mecánica o son profesionales”, confirma Rubio, quien describe que el público objetivo de Daparto es variado: desde automovilistas que necesitan adquirir piezas de desgaste como faros, hasta aficionados a la mecánica y pequeños talleres que requieren de una atención más profesional y buenos precios en piezas como kits de embrague, catalizadores o compresores de aire acondicionado, por ejemplo.
En los últimos 12 meses se han sumado a Daparto vendedores de España, Italia, Francia y Alemania. En total, más de 100 empresas. Entre los distribuidores de repuestos presentes en el comparador de Daparto encontramos a Autodoc, Mister Auto o Carondo, así como comercios más locales como Auto Repuestos Pámpanas o Qué Baterías.
La red de talleres multimarca y multiservicio, promovida por Groupauto Unión Ibérica (GAUIb), ha sido galardonada en la categoría de Mejor Convención de Empresa.
Las soluciones innovadoras y los desarrollos sostenibles han sido los protagonistas del año para la compañía especialista en recambios y accesorios para vehículos comerciales.
La caja de cambios, de 15 velocidades sin embrague, produce un par máximo de 470 Nm y una potencia máxima de 35 kW. Se estrenará en los modelos híbridos enchufables del Renault Rafale.
Una encuesta de Apollo Tyres revela que un 41% de los españoles amantes de la conducción preferiría sustituir sus neumáticos por otros que unieran a su buen rendimiento un aspecto atractivo.
Cerca del 25% de las baterías presentan fallos severos o críticos, según el último estudio de Carly, que muestra también que una falla severa tarda en desarrollarse 42 días de media.
La empresa hace balance de los logros obtenidos en 2024, como la adquisición de Recambios Andrés, y proyecta “con confianza” las metas para el año 2025.
Pirelli detalla algunos de los guarismos de la competición en el año que acaba, en el que los neumáticos de la marca italiana han recorrido 334.942,175 kilómetros
La reciente Campeona del Mundo del WWRC seguirá desempeñando su papel como embajadora de #EllasConducen, la campaña de Midas destinada a romper mitos asociados al mundo de la mujer y la conducción.
El proveedores de soluciones de carga para vehículos eléctricos de Reino Unido se asocia con SeisSolar, empresa del sector fotovoltaico, y lanza al mercado el sistema Solo 3S con energía solar.
La Alianza por la Competitividad de la Industria Española reclama la eliminación definitiva, o al menos la suspensión, del impuesto a la producción eléctrica a partir del 1 de enero de 2025 ya que incrementa un 7% el precio mayorista.
Además de celebrar su 25º Aniversario, la compañía ha lanzado nuevas soluciones para la gestión de flotas y ha firmado diferentes acuerdos para ofrecer herramientas avanzadas al sector.
