Francia, a favor de la “repatriación” en la producción de automóviles
Según el ministro francés de Economía, la repatriación de la producción debe ser “la contrapartida” a las ayudas que el Estado les conceda para superar la presente coyuntura.
El ministro francés de Economía y Finanzas, Bruno Le Maire, estima que “la industria automovilística francesa ha deslocalizado demasiado” y debe echarse atrás. La repatriación de la producción debe ser “la contrapartida” a las ayudas que el Estado les conceda para superar la presente coyuntura. Así lo declara en una entrevista con la cadena BFM Business, recogida por La Vanguardia, en la que analiza la delicada situación del sector del automóvil, con los grupos Renault y PSA en serias dificultades ante el desplome de las ventas en todo el mundo.
Le Maire se refiere a la transición energéticay, en concreto, al proyecto franco-alemán para desarrollar baterías eléctricas. “Si se dice a los constructores que estamos dispuestos a ayudaros, que estamos dispuestos, por ejemplo, a mejorar las primas por la conversión, que estamos dispuestos a ver qué puede mejorar vuestra competitividad en los centros de producción franceses, la contrapartida deber ser ¿qué relocalizaciones estáis planeando?”. Según Le Maire, sólo un planteamiento así garantizará un sector fuerte en Francia a largo plazo.
El pasado mes de abril, el grupo PSA (Peugeot, Citroën, DS y Opel) vio caer un 84,3% la matriculación de sus vehículos particulares, mientras que en el caso de Renault el descenso ha sido del 83,8%.
Después de la crisis financiera de 2008, Francia perdió su segunda posición como productor de automóviles en Europa, por detrás de Alemania, y el balance comercial francés en productos de automoción es deficitario. De las palabras de Le Maire se deduce la voluntad de que la actual crisis por la Covid-19 produzca un efecto contrario.
Con Parts Simulator, podrán conocer el potencial de las piezas de recambio de mecánica y neumáticos de acuerdo a los mantenimientos preventivos y correctivos, incluso a nivel código postal y en función del parque, antigüedad, kilómetros o canal.
Durante su 4º Congreso de Distribuidores, el fabricante ha anunciado equipos y soluciones para que distribuidor y taller accedan a nuevas líneas de negocio, como la codificación y copia de las llaves del vehículo o la reparación de coches híbridos y eléctricos
Los fabricantes de componentes cerraron el tercer trimestre de 2024 con un crecimiento del 5,6% respecto al mismo periodo de 2023, mientras que la distribución lo hizo con un 5,2%. Se espera que estos aumentos persistan hasta finales de año.
Con una superficie ocupada de 43.000 metros cuadrados a cinco meses de su apertura, Ifema Madrid espera a 65.000 visitantes, de los que 33.000 serán profesionales de taller. También se prevé superar los 600 expositores únicos.
Los riesgos más destacados de estos vehículos proceden de alquileres previos (8%), importaciones (5%) y accidentes o daños anteriores (1%), según un análisis de Carfax.
Durante la 10ª Jornada de la Distribución de Cataluña se enumeraron los principales aspectos a tener en cuenta para implementar la inteligencia artificial a los negocios
Pedro Arroyo, director de Desarrollo de Negocio de Cesvimap, analizó las tendencias del sector de la posventa durante la 10º Jornada de la Distribución en Cataluña.
La federación sevillana, junto al centro de formación profesional Cardoso Academy y la asociación El Salto Adelante, celebrarán un curso el próximo mes de diciembre
José Luis Gata, director de Desarrollo de Negocio en Solera, aportó algunos datos sobre la posventa catalana y española en la 10ª Jornada de la Distribución de Cira
El presidente de la Comisión de Recambios de la Asociación de Proveedores participó en la apertura de la 10º Jornada de la Distribución de Cataluña, organizada por CIRA, el 21 de noviembre, en hotel Porta Fira de L’Hospitalet de Llobregat.
La 10º Jornada de la Distribución de Cataluña reúne a más de 150 personas para analizar el futuro del sector, así como para fortalecer lazos y afrontar los nuevos retos.
Ante la escasez crónica de nuevos profesionales en los talleres de reparación, formará a personas en situación de vulnerabilidad, brindándoles una oportunidad de empleo y desarrollo profesional
Ambas compañías han realizado una prueba de neumáticos para cubas de estiércol, evaluando el consumo de combustible, la compactación del suelo y el rendimiento general
Los brazos de suspensión conectan las ruedas al chasis del vehículo, permitiendo una absorción efectiva de los impactos y las irregularidades de la vía
Tiene como objetivo llevar a cabo las negociaciones de compra en nombre de los miembros del Grupo AD Parts, ya sean independientes o filiales de PHE (AD Parts Intergroup)
El encuentro, al que se han inscrito cerca de 180 personas, se celebra el 21 de noviembre en el hotel Porta Fira de L’Hospitalet de Llobregat, bajo la organización de la Asociación Catalana de Recambistas (CIRA).
Se eleva la fiscalidad que soporta en la el diésel de automoción, proponiendo una subida de en torno a 10 céntimos el litro para equipararlo al impuesto que soporta la gasolina.
Anfac organiza una mesa de debate con representantes de Stellantis, KIA, Omoda-Jaecoo, Astara y MINI que abordaron las claves para la transformación del sector en pro de la electrificación.
