Los talleres de pintura son lugares de trabajo que deben seguir una normativa específica de seguridad, tanto en lo relativo a los propios trabajadores como en lo que respecta al cuidado del medio ambiente. En un artículo incluido en el Blog Ruta 401 de Loctite y Teroson, se incluyen cuáles son las normas de seguridad obligatorias en un taller de pintura.
En este sentido, Loctite destaca los equipos de protección individual o EPI, entre otros, mascarillas, guantes, gafas y pantallas protectoras. Por su parte, la normativa de seguridad medioambiental está impuesta por el Ministerio de Agricultura, Alimentación y Medio Ambiente, mientras que cada comunidad autónoma tiene ciertas normativas especiales.
A la hora de abrir un taller y obtener las licencias de apertura, el ayuntamiento exige una licencia ambiental, la cual es imprescindible para garantizar el cumplimiento de la normativa de seguridad medioambiental y que varía en función del tipo de actividad que desarrolle cada taller.
Respecto a la gestión de residuos, la Ley 22/2011 del 28 de julio, de residuos y suelos contaminados, establece qué obligaciones debe cumplir el taller como productor o poseedor inicial de residuos. Debe realizar el tratamiento de los mismos por sí mismo, encargarlo a una empresa registrada, o entregarlos a una entidad pública o privada de recogida de residuos. El taller debe consultar quienes son los servicios gestores y transportistas autorizados dentro de cada comunidad para saber qué residuos gestiona cada uno de ellos.
En cuanto a los residuos peligrosos, deben gestionarse según el RD 833/88 y el RD 952/97, en tanto no se opongan a lo descrito en la Ley 22/2011. El taller también genera distintos contaminantes atmosféricos, como gases de combustión, y las emisiones derivadas del pintado de vehículos y del consumo de disolventes. La Ley 34/2007 es la norma básica para la prevención de la contaminación atmosférica.
Cifras récord en esta convocatoria: 33 empresas presentaron 41 soluciones pioneras en movilidad sostenible, inteligencia artificial y gestión de talleres, con Phinia Delphi Spain como doble galardonada.
Representa el 8,8% de la facturación total de la posventa, según datos de Solera, que destaca el peso del recambio en el coste total de cada reparación, pues supone seis de cada diez euros en la factura final
Miguel Ángel Jimeno, editor de Talleres en Comunicación y Posventa.info, aprovechó la celebración de los premios Personajes de la Posventa para comunicar su intención de dar “un paso a un lado” para dedicar más tiempo a la familia. Aquí nos lo explica con más detalle
Su sistema de inyección de hidrógeno, distinguido con dos premios, se ha desarrollado idealmente para sustituir a los sistemas actuales de inyección de combustible fósil
Elegido en la Asamblea Electoral celebrada durante Motortec, el presidente de ASPA (Cetraa Asturias) liderará la Confederación durante los próximos cuatro años
En el último número de la revista Talleres en Comunicación (312), charlamos con el director comercial y el director de Operaciones de este proveedor de retrovisores y productos de iluminación
Ofrece una medición más precisa de los colores de efecto acromáticos más utilizados en la industria, gracias a su ángulo inverso patentado, que detecta con mayor exactitud los pigmentos de efecto con cambio de tonalidad
A través de AD Parts Intergroup, tal y como hizo anteriormente con AD Masanés, AD Egido, AD Peñalver, Auto Recambios Vilber, AD Levante, AD Marina o Regenauto
En dos stands en el Pabellón 7 de Ifema Madrid, la compañía integra su oferta de productos, software, equipos y servicios para talleres, que serán más conectados, sostenibles y digitales.
Por su contribución al fortalecimiento del tejido industrial y empresarial del país, y por su compromiso con el impulso de la competitividad y la visibilidad de los proveedores de automoción.
Prasa y Standox mostraron a sus clientes el funcionamiento de ambos equipos -pensados para mejorar la rentabilidad de los negocios de carrocería y pintura- así como de otras herramientas, productos y servicios de Axalta
Nueve de los 10 fabricantes de vehículos eléctricos de mayor volumen en cada una de las regiones -Asia-Pacífico, EMEA (Europa, Oriente Medio y África) y América- optan por neumáticos del fabricante alemán
La gran final de la competición tendrá lugar el sábado 26 de abril, a las 13:00 horas, en el stand de PRO Service en Motortec 2025 (Pabellón 7, stand 7C04).
Entre ellas, la digitalización de procesos (GSmart), formación técnica y empresarial, la diagnosis más avanzada con IA o la imagen de marca y servicios de sus redes de talleres (EuroTaller, InterTaller y Top Truck)
Dentro de nuestra serie de entrevistas a las nuevas marcas de vehículos que están llegndo a nuestro mercado, charlamos con el responsable de Ebro para conocer un poco más sobre la posventa de esta enseña
