Tras un largo periplo al frente de Group Auto Union España, Fernando Pardo, dejará su actual puesto para emprender una nueva etapa, un nuevo reto que le permitirá hacer lo que realmente le gusta, implantar y desarrollar el sistema de grupos y redes de talleres en otros países; en este caso en Sudamérica.
Pardo, único miembro fundador en activo de Group Auto aseguró además que de este modo deja que “un nuevo equipo amplíe y desarrolle las estrategias y objetivos de Group Auto Union España”. Al frente se queda Juan Carlos Pérez Castellanos, otro valorado y reconocido profesional del sector.
El nuevo papel de Pardo en el ámbito internacional está estudiando elegir como base de operaciones Miami, gracias a un buen amigo que le facilita allí su instalación. Una elección estratégica a tenor de que el cono sur será uno de los objetivos de su futuro trabajo.
GAU que ya cuenta en Brasil con un socio, será la referencia que les servirá de apoyo en su labor, algo realmente importante ya que en esta zona no se funciona como en Europa. En el mismo Brasil hay 5 “supermayoristas” ( el más grande es precisamente el socio de GAU) y más de 250 distribuidores de pequeño tamaño. Méjico y Argentina será donde Pardo pretende dar los primeros pasos sin olvidar otros objetivos como Uruguay, Paraguay, Costa Rica o Panamá.
Es primordial conocer el volúmen y naturaleza de vehículos en estos países, analizar a conciencia esos mercados y para ello contará con la colaboración de GIPA, firma que ya está implantada en Méjico, Argentina y Brasil. Recordemos que Pardo cuenta con una experiencia ??" lejana, hace ya 20 años ??" de dos años en Sudamérica con Valeo Exportación.
No será una tarea fácil ya que por ejemplo en Brasil hay unos 105.000 “oficinas” (talleres), aunque las perspectivas no son malas si tenemos en cuenta que ya han conseguido aglutinar a 570 de ellos en una red denominada Pit Stop, con una imagen uniforme, similar a la de Eurotalleres.
Desde aquí le deseamos el mayor de los éxitos en esta nueva andadura.
El último análisis de CarGarantie sobre la distribución de las averías muestra que, un año más, el motor es el responsable de las averías más caras, tanto en vehículos nuevos como en los de ocasión.
El neumático, con un total de 69 medidas de 15” a 21”, presenta una construcción ligera que permite reducir el consumo de combustible y aumentar la autonomía de los vehículos eléctricos.
La Federación quiere que el Ministerio de Consumo actualice la regulación en la digitalización del presupuesto y resguardo de depósito, las garantías, la gestión de residuos y los costes de la sostenibilidad.
Reforzar el marco regulador, asegurar incentivos fiscales y acceso a financiación, o proteger el empleo y la inversión ante la competencia global, entre las peticiones del sector al presidente del PP.
Compresores y condensadores, secadores, válvulas de expansión y evaporadores están disponibles para los vehículos de la mayoría de los fabricantes europeos.
El medio especializado destaca el máximo rendimiento de la cubierta de Pirelli sobre seco y mojado, además de sus prestaciones en frenada, máximo control y carencia de debilidades.
La facturación de Parts Holding Europe ascendió a 2.763,3 millones de euros durante el pasado ejercicio, lo que supone un incremento del 8,1% respecto a 2023.
El Grupo aumentó un 12,9% el volumen a tipo de cambio constante. El EBIT antes de efectos especiales se sitúa en 811 millones de euros y el margen EBIT, en un 4,5%.
El objetivo es acelerar la estrategia 'net zero' de los miembros del programa Sustainable Repair Network para la reducción de su huella de carbono en las reparaciones de carrocería.
El foro “La Industria Europea del Recauchutado en Peligro: Una Llamada a la Acción” se celebrará el 24 de abril, de 11:00 a 13:00 horas, en el Auditorio del Pabellón 5 de Ifema Madrid.
Calificado por la empresa como el “punto de carga eléctrica más pequeño del mundo”, está disponible en las variantes ECO y PRO, con una capacidad de carga de 7,4 kW y 22 kW, respectivamente.
La nueva identidad corporativa de la marca se caracteriza por la integración de formas curvilíneas y grandes superficies acristaladas, un entorno digital inmersivo y un enfoque en la experiencia cliente.
La feria italiana, que tendrá lugar del 21 al 24 de mayo en el Complejo ferial de Bolonia, recupera las cifras previas a la pandemia en una edición que girará en torno a la inteligencia artificial, la sostenibilidad y la conectividad.
El encuentro ha recibido una calificación de 8,4 por parte de los asistentes que han participando en la encuesta de valoración, con una puntuación media de entre 7 y 10 en la mayoría de los aspectos evaluados.
Estos galardones, convocados por el Club de la Posventa del Vehículo Industrial, buscan reconocer la excelencia en el mantenimiento de las flotas de transporte de mercancías y de viajeros.
Incorpora un tratamiento con agentes antibacterianos en toda su superficie, que asegura la eliminación del 99% de bacterias tras 24 horas de uso, y uno hidrofóbico, que repele el agua y la humedad.
La formación, los días 26 y 26 de marzo, se dirige a los talleres que deseen conocer los diferentes tipos de cambio automáticos que equipan los turismos, así como diagnosticar sus posibles averías.
Las ventas de usados acumulan un aumento del 6% hasta febrero, superando las 340.000 unidades. La renovación de flotas por empresas alquiladoras impulsa un 17% las ventas de los de menos de un año.
Las multas por no tener la inspección técnica al día en la comunidad autónoma pasaron de 59.473 en el año 2015 a 93.644 en 2023, de acuerdo a los datos de la DGT analizados por Aema-ITV.
Los vehículos de segunda mano vendidos en 2024 tuvieron más de 4 propietarios frente a la media general de 2,6. La edad es de 12 años, con un kilometraje medio de 176.000 km, según el último análisis de Carfax.
