El director del Centro Nacional Del Hidrógeno (CNH2), Emilio Nieto, y el presidente de la Fundación Nacional de Movilidad Eléctrica (Funme), Cándido García, han suscrito un acuerdo de colaboración que contempla la colaboración mutua en el desarrollo y difusión de ambas tecnologías de movilidad eléctrica. En opinión de las organizaciones, “tanta desinformación está perjudicando a su desarrollo y, por qué no, a la velocidad de su implantación”.
Funme y CNH2 manifiestan la importancia de “una comunicación realista acerca de las posibilidades del vehículo eléctrico de pila de combustible, una alternativa cero emisiones y que, sin duda, tiene cabida en el futuro sostenible de nuestra movilidad. El desarrollo y la implantación del vehículo eléctrico de pila de combustible serán necesarios para completar el parque móvil de España, aportando una solución en aquellos casos en los cuales el vehículo eléctrico de batería no cubra las necesidades o sea económicamente inviable”.
En muchas ciudades españolas ya se están implantando medidas y restricciones a la movilidad “pero, en ocasiones, de un modo que no es el más óptimo, siendo medidas que no favorecen ni a la reducción de emisiones ni a los trabajadores ni a los empresarios. Y, lo peor de todo, que afectan directamente al ciudadano y a la economía de las ciudades”, señalan desde ambas entidades.
El CNH2 es una entidad pública dependiente del Ministerio de Ciencia e Innovación y de la Junta de Castilla-La Mancha al 50%. Configurado como un centro de investigación y desarrollo que cubre toda la cadena de valor del hidrógeno y las pilas de combustible, tanto como vector energético como materia prima, cuenta con distintos laboratorios e instalaciones auxiliares para cubrir cada parte de la cadena de valor, desde la producción y el almacenamiento, hasta la transformación e integración en las distintas aplicaciones, tanto estacionarias como de movilidad. Una de las utilidades del hidrógeno verde precisamente es el vehículo eléctrico de pila de combustible donde comparten con la Fundación Funme un objetivo común.
La Fundación Funme, por su parte, está trabajando para que la transición al vehículo electrificado sea ordenada, progresiva y adecuada ya que esto favorece la experiencia del usuario final con esta clase de vehículos, sea una empresa o un empleado. Según la organización, esto solo se puede hacer desde la formación y el asesoramiento de todos los actores implicados en la llamada transición a la electrificación, fabricantes, talleres, concesionarios, comerciales, mecánicos, políticos, ayuntamientos, administraciones, etc.
Cerca del 25% de las baterías presentan fallos severos o críticos, según el último estudio de Carly, que muestra también que una falla severa tarda en desarrollarse 42 días de media.
La empresa hace balance de los logros obtenidos en 2024, como la adquisición de Recambios Andrés, y proyecta “con confianza” las metas para el año 2025.
Pirelli detalla algunos de los guarismos de la competición en el año que acaba, en el que los neumáticos de la marca italiana han recorrido 334.942,175 kilómetros
La reciente Campeona del Mundo del WWRC seguirá desempeñando su papel como embajadora de #EllasConducen, la campaña de Midas destinada a romper mitos asociados al mundo de la mujer y la conducción.
El proveedores de soluciones de carga para vehículos eléctricos de Reino Unido se asocia con SeisSolar, empresa del sector fotovoltaico, y lanza al mercado el sistema Solo 3S con energía solar.
La Alianza por la Competitividad de la Industria Española reclama la eliminación definitiva, o al menos la suspensión, del impuesto a la producción eléctrica a partir del 1 de enero de 2025 ya que incrementa un 7% el precio mayorista.
Además de celebrar su 25º Aniversario, la compañía ha lanzado nuevas soluciones para la gestión de flotas y ha firmado diferentes acuerdos para ofrecer herramientas avanzadas al sector.
Carglass se ha implicado en la ayuda a familias afectadas por la DANA entregando cerca de un centenar de electrodomésticos. Adicionalmente, la BRLCF (Belron Ronnie Lubner Charity Foundation) ha realizado un donativo de 40.000 euros a la asociación Ca la Mare
A partir del 1 de enero de 2025, sustituirá a Norma Torres, quien asumirá un nuevo rol dentro de la división como directora del proyecto de reorganización y transformación en Europa y Oriente Medio.
La formación para talleres, que suma 120 horas y consta de cinco módulos de formación, se imparte conforme al proyecto europeo EVTECH, que tiene a la federación murciana como representante español.
Dentro de su cartera de productos se incluyen compresores para mantener los neumáticos inflados y calibrados, arrancadores de batería o cables de carga para vehículos eléctricos.
En colaboración con Koyorad e IR PLUS, la empresa distribuidora incorporará aproximadamente 500 nuevas referencias a su stock, incluidos radiadores de motor, condensadores e intercoolers.
Rainer Popiol, director de Bilstein Academy, y Dimitris Kouvaras, director global de formación, hacen balance de un año en el que se han impartido 500 cursos de formación con más de 10.000 participantes.
En los once primeros meses del año, la disminución asciende al 3,1%, según Anfac Además, la baja demanda procedente de Europa está marcando la producción de vehículos electrificados, que cae un 28,8%.
La compañía multienergética ofrece un cupón de 150 euros en repostaje y recarga eléctrica para los afectados que han perdido su vehículo y se apoya en las redes de concesionarios para impulsar la iniciativa.
