Michelin Connected Fleet analiza las necesidades de sus clientes
Los servicios y soluciones proporcionan las herramientas necesarias para generar y analizar datos, que luego se transforman en conocimientos que permiten mejorar la gestión de una flota.
Los expertos en gestión de flotas de Michelin ConnectedFleet analizan, interpretan y estudian todos los parámetros para ofrecer un apoyo constante a sus clientes y determinar junto a ellos las acciones que les permitan avanzar en las áreas más importantes determinadas por cada uno de ellos. Pero, ¿cuáles son los KPIs que usan con más frecuencia sus clientes en las áreas clave de la gestión de flotas?
Optimización de operaciones y reducción de costes. Con Michelin ConnectedFleet se controlan los parámetros más importantes, adaptables según objetivo o conductor. Todos los meses se genera un SmartReport con información detallada de toda la actividad, que analiza la empresa junto al equipo de Michelin ConnectedFleet para analizar la evolución y buscar puntos de mejora. En esta área, los KPIs más utilizados por sus clientes son: tiempo al ralentí, consumo medio de combustible, consumo medio de combustible por vehículo/conductor/ruta, desviaciones de kilómetros por trayecto/conductor, kilometraje en vacío.
Conducción y seguridad. La posibilidad de controlar el estado de los vehículos durante los trayectos y el estilo de conducción de los conductores, contribuye a reducir el número de infracciones y accidentes. Para medir todo ello, los KPIs más empleadas por sus clientes son: número de percances, ratio de percances por vehículo /conductor, incidentes por conductor (frenadas, aceleraciones bruscas,...), puntos de recomendación por conductor y velocidad media por conductor
Mantenimiento de la flota. Conseguir que los vehículos se mantengan en todo momento a su nivel máximo de operación pasa por un mantenimiento predictivo y el cumplimiento de los periodos de revisión. Para hacer un correcto seguimiento se emplean estos KPIs: tiempo de inactividad o VOR, número de mantenimientos correctivos y operaciones de mantenimiento por vehículo/conductor/ruta.
Sostenibilidad. Los clientes que han adoptado la estrategia de hacer más sostenibles sus operaciones se guían por los siguientes KPIs: consumo de combustible, número de incidentes no sostenibles de estilo de conducción, número de incidentes no sostenibles de estilo de conducción por conductor y porcentaje de ocupación de la carga.
Satisfacción del cliente. Ratio de cumplimento de entregas y tiempos de entrega por vehículo, mercancía y trayecto.
El resurgimiento de los colores vibrantes, los acabados satinados y mate o las combinaciones bicolor son algunas de las tendencias en color que ya hoy se empiezan a atisbar en nuestras carreteras
Aranca Negru (Serca), junto a Marta Alejos y Janine Girke (Schaeffler) compartieron los avances del proyecto, desarrollado para evaluar y aumentar el compromiso medioambiental de los actores de la red Serca
Este proyecto, iniciado en 2023, tiene como objetivo desarrollar materiales formados por un termoplástico y polvo de caucho de neumáticos, de aplicación en sectores como la automoción y la edificación
Francia es el principal socio comercial para los fabricantes de equipos y componentes españoles, con un valor de las exportaciones de 4.391 millones de euros en 2023
Los ciudadanos valencianos que han perdido su vehículo ya están buscando fórmulas para restablecer su movilidad y una de las más recurrentes es el mercado de VO, optando, sobre todo, por los más económicos, con un precio medio de 12.300 euros
Desarrollado en Europa, el neumático para furgonetas Bridgestone Duravis All Season EVO se lanzará en enero de 2025 y estará disponible en 24 medidas que van de 15” a 17”, incluyendo seis medidas de carga pesada de 10PR
El I Congreso de Talleres acogió una mesa redonda en la que representantes de talleres, distribuidores, fabricantes e ITVs analizaron la realidad actual del taller, sus desafíos de futuro y propuestas para enfrentarlos con éxito.
El I Congreso de Talleres organizado por Conepa, que reunió a más de 450 personas en Ifema Madrid, acogió una mesa redonda sobre la realidad actual y los principales desafíos del taller de chapa y pintura.
José Mª Cancer (Cesvimap) analizó en el Congreso de Talleres de Conepa si el taller está preparado para ofrecer servicios online al usuario o trabajar adecuadamente con las baterías de un coche eléctrico
Como reserva de seguridad para respaldar a la batería principal cuando sea necesario o para suministrar tensión a los sistemas específicos de estos nuevos vehículos.
En el marco del I Congreso de Talleres, Conepa presenta el Informe de Calidad y Clima Empresarial en el sector, con datos de facturación, empleo y rentabilidad.
Ahora es compatible con más dispositivos y la función “Dónde comprar” se ha simplificado y mejorado con la integración de Google Maps, lo que facilita la localización de puntos de venta
Durante el Congreso de Talleres organizado por Conepa, José Luis Gata (Solera) instó a los talleres a analizar los vehículos de su entorno en un contexto de parque cada vez más envejecido y condatos preocupantes para la posventa futura
A cinco meses de la celebración de la feria, faltan sólo 30 empresas para igualar las cifras de la edición más exitosa, la de 2019, tal y como ha señalado David Moneo, director del certamen, durante el Congreso de Talleres organizado por Conepa
