Manuel Pimentel y Victor Kuppers, platos fuertes del XXXIII Congreso de Ancera
El evento será conducido por Marta Jaumandreu, presentadora de TVE y contará con la presencia de Benito Tesier, David Moneo, David González, Fernando López o José Luis Bravo, entre otros
Con el eslógan “Reencontrarnos”, Ancera celebra su XXXIII congreso el próximo 23 de septiembre en Madrid. “Para dar forma y color a esta idea, hemos querido contar con un elenco de ponentes que sepa relativizar el pasado, cimentar el presente y enfocar el futuro de la posventa de automoción. Expertos en sus materias, con contenidos de valor que nos aporten ideas y conceptos que podamos volcar en nuestros negocios”, explican desde la asociación.
Así, el evento será conducido por Marta Jaumandreu, presentadora de TVE y contará con ponentes como Manuel Pimentel o Víctor Kuppers. Pimentel, quien fuera Ministro de Trabajo y Asuntos Sociales entre 1996 y 1999, es experto en mercado laboral y gestión de las organizaciones y del talento. Ha destacado en facetas tan diversas como la política, la edición y la empresa. A su vez, es Presidente de la Asociación Española de Empresas de Consultoría. En su ponencia, definirá las perspectivas económicas y sociales de la sociedad digital que construimos.
Por su parte, Víctor Kuppers es experto en coaching, motivación, liderazgo y ventas, y dará un impulso al Congreso enseñándonos a mirar al futuro con optimismo, con actitud y trabajando el estado de ánimo.
Además, el Congreso contará con la participación de figuras relevantes del sector, tales como David Moneo, director de Ifema Movilidad,David González, socio director de Glezco -que abordará un tema tan candente como son los fondos europeos-, Benito Tesier, presidente de la Comisión de Recambios de Sernauto; Fernando López, director general de Gipa y José Luis Bravo, presidente de Ancera, para presentar el Observatorio de la Posventa 2021, en el que analizará la trayectoria del mercado.
El grupo busca posicionar a sus tres divisiones, Tires, ContiTech y Automotive, como empresas sólidas e independientes. Para el CEO de Continental, “es el momento oportuno para iniciar la reestructuración más profunda en la historia de la compañía”.
Para facilitar el trabajo a los talleres, los componentes ya están soldados entre sí y el módulo se suministra con los conectores de tubo adecuados, que garantizan la estanqueidad del sistema de escape a los gases.
En la reunión, Bosch (vehículos ligeros) y Hengst (vehículos industriales) fueron nombrados proveedores del Año. Los premios al crecimiento fueron otorgados a Phinia como Proveedor Estratégico y a Dayco como Proveedor Preferente
"Abrimos oficina en París, mantenemos el corazón operativo en España y llegamos a los actores de la posventa y la movilidad gracias a nuestra tecnología”, afirma su CEO Fernando Pérez Granero.
Un total de 33 empresas del sector se suma a esta iniciativa, que celebrará su entrega de premios el 23 de abril, a las 18:30 horas, en el Auditorio del Pabellón 7 con el respaldo de Sernauto.
En la posventa colaboró con firmas como Femsa, Robert Bosch, Valeo o Dynamic y, como agente libre, Cevam, ACR y Carbureibar fueron sus empresas representadas más significativas
Como parte de las celebraciones, la empresa, que forma parte del Grupo Bosch desde 2008, estará presente en Motortec 2025 para presentar sus últimas innovaciones y soluciones de lijado.
Cem Yucelten asume este cargo con el objetivo de fortalecer la posición de la empresa en el mercado, mejorar el índice de compromiso y optimizar la estrategia comercial.
Entre la certificación del sistema de gestión medioambiental ISO 14001 en 2002 y el de gestión energética ISO 15001 (2013), la empresa produjo sus primeros TPE con contenido reciclado ya en 2010.
Los fallos en el capítulo de Ejes, ruedas, neumáticos y suspensión representaron el 19,3% del total de los defectos graves detectados en los centros de inspección técnica de la Comunidad en 2024.
Calificado de “ejemplar” por sus máximas puntuaciones en seguridad y su desempeño en todos los criterios del test, como en costes de kilometraje y resistencia a la rodadura.
Sólo es necesario introducir la carga y la velocidad en el catálogo de productos online “Schaeffler medias”. Para cálculos más precisos, se puede utilizar “medias EasyCalc”.
La antigüedad del parque de turismos en España se sitúa ya en los 12,8 años de media, lo que hace que la puesta a punto sea de gran importancia según Norauto.
Victoria en el SCER para José Antonio “Cohete” Suárez y Alberto Iglesias, y segundo puesto para Javier Pardo y David de la Puente en el 42º Rallye Sierra Morena.
“Son demasiado caros”, “no tienen suficiente autonomía”, “la carga es demasiado complicada” o “las baterías se desgastan demasiado rápido” son algunas de las afirmaciones que aborda la empresa.
Faconauto cree que facilitar la recarga y señalizar las estaciones de alta potencia ayudará a consolidar el objetivo del 25% de penetración de vehículos electrificados este año.
Las matriculaciones de turismos crecieron un 295% hasta 31 de marzo en los 13 municipios más impactados por la dana, alcanzando las 23.960 unidades. Las de turismos usados aumentaron un 117,7%, hasta las 43.382 unidades.
