Michelin ha participado en AgroGlobal, la mayor feria agrícola en Portugal celebrada del 7 al 9 de septiembre, con una amplia gama de neumáticos de altas prestaciones con soluciones complementarias. Bajo su premisa “más allá del neumático para proteger los suelos”, los expertos de Michelin trabajan para ofrecer soluciones innovadoras que permitan a los agricultores producir más y mejor, facilitándoles la vida diaria y mejorando su productividad y el rendimiento de su negocio, lo que supone producir de manera eficiente y sostenible.
Michelin fabrica neumáticos polivalentes adaptados al tractor para que pueda realizar diferentes labores a lo largo de su ciclo de cultivo. La compañía centra su estrategia e innovación en el respeto del suelo, fabricando neumáticos que sean 100% sostenibles con materias primas de muy alta calidad, que ayuden a alcanzar su reto “Todos los neumáticos Michelin serán sostenibles en 2050”.
En AgroGlobal, Michelin ha expuesto la gama de neumáticos para el sector, fruto de la estrecha colaboración y del trabajo en equipo entre la marca y sus clientes. En Michelin cada neumático tiene sus especificidades y, en el caso de los neumáticos agrícolas, el equilibrio se consigue desarrollando compuestos de larga duración, que ofrecen un alto nivel de tracción en el campo además de buenas prestaciones en carretera. Todo ello gracias a la constante evolución de los materiales de alta tecnología que se emplean en el proceso de producción.
Entre otros productos, Michelin ha acudido al certamen portugués con neumáticos tan diferentes entre sí como el Michelin Axiobib 2, con la tecnología Michelin Ultraflex; el Michelin Roadbib, la solución para uso en terrenos duros o desplazamiento; el Michelin Trailxbib, diseñado para maquinaria remolcada o aperos; la solución de inflado centralizado PTG y soluciones de conversión a oruga de Camso, que se unió a Michelin en 2018 para desarrollar soluciones para mejorar la protección del suelo y la productividad de los cultivos.
Bajo el lema “En Marcha con Midas”, la compañía ha reunido en Madrid a su red para celebrar los logros del año y reconocer el esfuerzo a través de la entrega de sus premios.
La empresa está presente en los grupos de trabajo que estudian la llegada futura de esta legislación a la posventa. Además de ensayos, desarrolla productos y soluciones que se anticipen a la llegada de la normativa.
TNU invita a los asistentes a visitar su stand para descubrir de manera interactiva el proceso de reciclaje de neumáticos fuera de uso, así como las aplicaciones de los materiales recuperados.
Sus retos serán aumentar las capacidades del equipo de trabajo e incorporar a las redes (TXXI, ET, BCS, Top Truck e InterTaller) nuevos clientes que quieran potenciar sus negocios.
Las distinciones “Guardó Narcís Casas i Masgrau” recayeron en Joan Triola Oliveras (Garatge Selva Desel) y Enric Alsina Bofill (Náutica Palamós), mientras que Isidre Reixach (Reiauto) fue distinguido como Socio de Honor.
En la planta -4 del parking de Torre Caleido, cinco puntos de recarga de 120 kW cada uno permiten recargar de manera simultánea hasta 10 vehículos eléctricos de los conductores de Auro que trabajan con la app de Uber.
En el año 2000, el guitarrista Carlos Cavazo decidió llevar su Lamborghini Countach LP5000 S a un taller en California para realizar una puesta a punto. Y por razones que no están claras, el músico nunca regresó a recogerlo
Se trata de una zona afectada por un incendio en el año 2021 que quemó más de 22.000 hectáreas de bosque. El proyecto prevé la plantación de 113.231 árboles hasta 2027.
La compañía, que celebra una sesión informativa en colaboración con Recambios Torre Pacheco, se alinea con las normativas Euro 7 y lanza tecnologías avanzadas para la electrificación de la automoción.
Supone la adquisición de un producto modular, sin compromisos a largo plazos en el que se puede decidir si incluir mantenimientos o seguro, por ejemplo, y lo hace más personalizable que el renting.
Un refrigerante anticongelante de uso directo, diseñado para los vehículos pesados, camiones, autobuses y maquinaria pesada más modernos que requieran tecnología X-OAT.
