Confortauto fomenta la revisión del sistema de carga y arranque del vehículo
Durante los meses de septiembre y octubre, la red ofrece un 15% de descuento en alternadores y motores de arranque, seis euros de descuento en baterías y revisiones de seguridad gratuitas.
El alternador es el componente o elemento del sistema de carga que se encarga de suministrar electricidad al vehículo. Su misión es cargar la batería y transformar la energía mecánica en energía eléctrica, proporcionando suministro eléctrico al vehículo cuando el motor está en marcha. Por su parte, el motor de arranque es el motor eléctrico auxiliar encargado de mover el motor térmico hasta que el vehículo se pone en marcha, facilitando las explosiones de la cámara de combustión en el interior de los cilindros.
Son varios los indicativos que avisan al conductor de cuándo es momento de cambiar o sustituir estas piezas: al notar que el coche hace pequeños ruidos al arrancar y la intensidad de las luces y los LEDs del salpicadero, sea baja; y cuando se acciona el contacto del vehículo y el motor de arranque chirría, pero el motor no consigue arrancar.
Con la llegada del frío, el sistema eléctrico del coche puede sufrir fallos por agotamiento o descargas; de hecho, suele ser una de las principales causas de asistencia a los conductores durante los meses de invierno.
Durante los meses de septiembre y octubre, coincidiendo con el periodo más adecuado para revisar el sistema de carga y arranque del vehículo, la red de talleres Confortauto ha lanzado una promoción, válida para todos los clientes que pasen por su centro de confianza, a través de la cual se pueden beneficiar de un 15% de descuento en alternadores y motores de arranque, seis euros de descuento en baterías, además de revisiones de seguridad gratuitas.
El fabricante anuncia resultados positivos continuados en ventas y beneficio operativo del 4,1% y 18,6%, respectivamente, en comparación con el año anterior
Refactory Sevilla, el centro de economía circular de Renault Group en España, ha sido reconocido por su contribución a la economía circular en la industria automovilística, ofreciendo vehículos reacondicionados de alta calidad a precios competitivos
El fabricante italiano ha hecho públicos los resultados de los tres primeros trimestres del año, que arrojan unos beneficios netos de 197,2 millones de euros
Están especializados en inyección, pintura y montaje de componentes de plástico, utilizando tecnologías en 2K, 3K, inyección con gas y automatización, empleando robots y materiales ecológicos
Las operaciones con usados de entre 1 y 3 años suben un 34% durante el pasado mes y el mercado de ocasión supera ya los 1,7 millones de unidades en lo que va de año
Se ha denunciado a su propietario por realizar actividades de reparación y pintura de vehículos sin las autorizaciones ni condiciones necesarias, además de gestionar de manera ilegal residuos peligrosos generados en el lugar
Seleccionadas por un jurado entre 54 propuestas nacionales e internacionales. Los ganadores obtendrán hasta 10.000 euros en metálico y premios en especie de los 19 partners del reto.
Las marcas Renault, Dacia, Alpine y la Fundación Renault Group muestran su solidaridad con los damnificados ofreciendo una serie de ayudas enfocadas a facilitarles la movilidad.
La mesa redonda, que se celebrará el 20 de noviembre, abordará los retos que afrontan los concesionarios en un contexto de cambio acelerado protagonizado por la concentración y por la necesidad de innovar.
A partir de un estudio realizado a partir de 6,8 millones de diagnósticos, Carly destaca la necesidad de que los conductores tengan acceso a información crítica sobre sus vehículos.
Representantes de las principales marcas participaron en un panel sobre el estado actual y los retos de la posventa en el III Observatorio del Vehículo Industrial, organizado por Faconauto y Fundación Repsol.
El director de Relaciones Institucionales y Coordinación Regulatoria participó en el III Observatorio del Vehículo Industrial de Faconauto para analizar cómo la transición energética está siendo impulsada por la regulación y no por la evolución tecnológica.
El sector del vehículo industrial insiste en implementar una fiscalidad favorable que incentive la adopción de tecnologías de cero emisiones, así como en la importancia de impulsar la infraestructura de recarga.
