La Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac) ha presentado diez medidas para contribuir al impulso de las infraestructuras de repostaje de hidrógeno en España, necesarias para el desarrollo de la movilidad sostenible y para el cumplimiento de los objetivos de neutralidad climática.
Los vehículos alimentados con hidrógeno renovable se perfilan como elementos clave para contribuir a la descarbonización de la movilidad que, según Anfac, “de acuerdo con el actual estado de la técnica, resultaría muy difícil con otras tecnologías, tales como los vehículos eléctricos de batería”. Por su parte, los vehículos de hidrógeno destacan por su gran autonomía, el bajo tiempo de repostaje y peso similar al de los vehículos equivalentes alimentados con combustibles convencionales.
Según las estimaciones establecidas en la Hoja de Ruta del Hidrógeno del Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico (Miteco), para 2030 España debe apuntar a un parque objetivo de entre 5.000 y 7.500 vehículos ligeros y pesados alimentados por hidrógeno verde para el transporte de mercancías, así como entre 150 y 200 hidrogeneras.
Para Anfac cabe tomar como referencia las cifras que plantea la patronal europea Acea, en el segmento de vehículos pesados, y que calcula en Europa la necesidad de contar con 60.000 vehículos pesados alimentados con hidrógeno en operación para 2030 que, complementados con los vehículos eléctricos de batería, “serán el pilar fundamental para cumplir con los objetivos de reducción de emisiones de CO2”.
Las propuestas de Anfac a la Administración pasan por los incentivos a la compra de vehículos, ayudas para el desarrollo de infraestructuras de repostaje, garantizar un coste competitivo del hidrógeno verde, crear el marco legal de homologación, circulación y fin de vida de los vehículos, definir el transporte de hidrógeno por la red de gas, creación de un sistema de garantías de origen, eliminar barreras administrativas para las infraestructuras, apoyo al I+D específico, impulsar la formación y la creación de un órgano público para el despliegue de la actividad.
El análisis y la propuesta concreta se pueden consultar en este enlace.
La nueva familia de equipos incluye desde equipos para comprobar la salud y hermeticidad de las baterías, hasta una mesa elevadora, herramientas aisladas u osciloscopio/multímetro de alta tensión
El evento internacional dedicado a la movilidad sostenible concluyó su tercera edición con una llamada a la acción para que gobiernos, empresas y agentes trabajen unidos por un futuro más sostenible.
La Región de Murcia pasará de 5.000 a 150.000 coches eléctricos hasta 2030, un futuro marcado por retos como la sostenibilidad, los combustibles, la digitalización, la tecnología y la formación.
Con Parts Simulator, podrán conocer el potencial de las piezas de recambio de mecánica y neumáticos de acuerdo a los mantenimientos preventivos y correctivos, incluso a nivel código postal y en función del parque, antigüedad, kilómetros o canal.
Durante su 4º Congreso de Distribuidores, el fabricante ha anunciado equipos y soluciones para que distribuidor y taller accedan a nuevas líneas de negocio, como la codificación y copia de las llaves del vehículo o la reparación de coches híbridos y eléctricos
Los fabricantes de componentes cerraron el tercer trimestre de 2024 con un crecimiento del 5,6% respecto al mismo periodo de 2023, mientras que la distribución lo hizo con un 5,2%. Se espera que estos aumentos persistan hasta finales de año.
Con una superficie ocupada de 43.000 metros cuadrados a cinco meses de su apertura, Ifema Madrid espera a 65.000 visitantes, de los que 33.000 serán profesionales de taller. También se prevé superar los 600 expositores únicos.
Los riesgos más destacados de estos vehículos proceden de alquileres previos (8%), importaciones (5%) y accidentes o daños anteriores (1%), según un análisis de Carfax.
Durante la 10ª Jornada de la Distribución de Cataluña se enumeraron los principales aspectos a tener en cuenta para implementar la inteligencia artificial a los negocios
Pedro Arroyo, director de Desarrollo de Negocio de Cesvimap, analizó las tendencias del sector de la posventa durante la 10º Jornada de la Distribución en Cataluña.
La federación sevillana, junto al centro de formación profesional Cardoso Academy y la asociación El Salto Adelante, celebrarán un curso el próximo mes de diciembre
José Luis Gata, director de Desarrollo de Negocio en Solera, aportó algunos datos sobre la posventa catalana y española en la 10ª Jornada de la Distribución de Cira
El presidente de la Comisión de Recambios de la Asociación de Proveedores participó en la apertura de la 10º Jornada de la Distribución de Cataluña, organizada por CIRA, el 21 de noviembre, en hotel Porta Fira de L’Hospitalet de Llobregat.
La 10º Jornada de la Distribución de Cataluña reúne a más de 150 personas para analizar el futuro del sector, así como para fortalecer lazos y afrontar los nuevos retos.
Ante la escasez crónica de nuevos profesionales en los talleres de reparación, formará a personas en situación de vulnerabilidad, brindándoles una oportunidad de empleo y desarrollo profesional
