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SuscríbeteEn los once primeros meses del año, la disminución asciende al 3,1%, según Anfac Además, la baja demanda procedente de Europa está marcando la producción de vehículos electrificados, que cae un 28,8%.
La adhesión a la asociación se produce apenas unas semanas después de que la compañía pusiera en marcha de nuevo la fabricación de vehículos en las instalaciones de la Zona Franca de Barcelona.
En España se dan de baja unos 700.000 vehículos cada año, con una edad media de unos 19 años, según datos de Anfac.
La patronal establece un plan a largo plazo, en colaboración del ejecutivo nacional, para mantener la competitividad de la industria española en un año marcado por las exigencias de la normativa CAFE.
Desde la asociación resaltan la eficiencia y rápida puesta en marcha por parte del Ministerio de Industria del paquete de ayudas de 465 millones de euros para los afectados por la DANA.
Hasta el penúltimo mes se acumulan 911.503 unidades vendidas, lo que supone un 5,1% más que el año anterior
El progreso de un nuevo marco regulatorio, a desarrollar por la DGT, se encuentra en su fase final de aprobación y podría entrar en vigor a principios de 2025.
El encuento abordará cuestiones clave del futuro del sector para el periodo 2024-2029, compartiendo con Anfac y Sernauto el objetivo de consolidar España como una potencia industrial.
En los primeros diez meses del año, la fabricación de vehículos se situó en 2.022.535 unidades con un leve retroceso del 1,2% con respecto al mismo periodo de 2023, según datos de Anfac.
Anfac organiza una mesa de debate con representantes de Stellantis, KIA, Omoda-Jaecoo, Astara y MINI que abordaron las claves para la transformación del sector en pro de la electrificación.
Esta alianza internacional busca transformar la industria de automoción en nuestro país mediante la digitalización y el intercambio eficiente de datos, con el objetivo de mejorar la eficiencia, costes y cumplimiento normativo.
En lo que llevamos de año, se acumula un total de 828.462 nuevas unidades registradas, lo que supone una mejora del 4,9% respecto al mismo periodo del año anterior.
Estas cifras suponen un 8,3% más frente al año anterior, pero aún se sitúan lejos de las habituales para el sector y un 15% por debajo de los niveles previos a la pandemia, según datos de Anfac.
El estancamiento en la demanda de los mercados en Europa y del propio mercado doméstico condiciona la fabricación en las plantas españolas, según Anfac.
Para abordar la transformación de la industria de la automoción, Josep María Recasens, presidente de Anfac, reclama la colaboración plena y total del Gobierno y las administraciones en un esfuerzo conjunto.
Más del 21% de la infraestructura instalada no está en funcionamiento en España, que podría disponer de 48.209 puntos si entrarán en funcionamiento los puntos no operativos, según Anfac.
Anfac, Faconauto, Sernauto y Fundación Ibercaja celebran la cuarta edición de La Gala de la Movilidad y la Automoción.
Las matriculaciones crecen un 6,3% el mes pasado y acumulan una mejora del 4,7% hasta el tercer trimestre, con un total de 744.698 unidades, recuperando la senda positiva que llevaba el año.
La fabricación disminuye un 1,5% hasta agosto, acumulando casi 1,59 millones de vehículos, de acuerdo al último balance de Anfac.
Son los más rentables para la concesión en el mercado de vehículos de ocasión. La tecnología que más demanda el usuario es la híbrida, mientras que la 100% eléctrica continúa siendo poco atractiva