El Pirelli P Zero se ha alzado con su segunda victoria en el test comparativo de la revista evo, publicación que define al modelo de la P lunga como “la cubierta que te demuestra que puedes tenerlo (casi) todo”. La comparativa ha enfrentado a ocho productos de referencia en el segmento del alto rendimiento en una serie de pruebas individuales, todas ellas diseñadas para poner a prueba a la goma en multitud de facetas. La medida utilizada es un estándar actual de mercado (225/40 R18), que se ha montado en idénticos Audi S3.
La publicación especializada describe al P Zero como “el único neumático que te permite sentir que puedes llegar al ápice de cada curva por puro agarre, basta con seguir girando el volante. Esa sensación de gran adherencia y de marcada neutralidad se combina para brindar un feeling directo con la dirección que inspira confianza”.
El test comparativo anual de evo combina resultados de ensayos objetivos con las opiniones de una selección de probadores expertos. El criterio de las pruebas permite recabar información de capítulos clave en todo neumático de esta índole, como la manejabilidad, la frenada y la aceleración, que se validan en un amplio abanico de condiciones, entre ellas, el asfalto seco y mojado.
En relación a la manejabilidad sobre mojado, evo destaca que “desde el principio, Pirelli, referente en este apartado, ha ofrecido un gran feeling al volante y una buena respuesta, por lo que es una cubierta en la que rápidamente ganas confianza y puedes sacar el máximo partido”.
Los resultados finales avalan la combinación de una óptima reacción a la dirección y el mayor agarre, unido a una manejabilidad segura y que recompensa en forma de una conducción confortable y suave, al tiempo que eleva al P Zero al liderato en respuesta al volante sobre suelo seco y ruta por carretera. En los capítulos de seguridad, el modelo de Pirelli ha logrado la máxima puntuación en la prueba de frenada sobre asfalto mojado, batiendo al mejor de sus oponentes por más de un metro y haciéndose con la mejor calificación en la pista circular.
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