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Conocimiento técnico, visión de futuro y crecimiento personal configuraron el gran evento “Círculo de Oro de la Diagnosis” de Grupo Vagindauto, celebrado el pasado 20 de noviembre en el Hotel Don Cándido de Terrassa (Barcelona). Unos 80 talleres llegados de toda España se reunieron para vivir una jornada cargada de experiencias que, de la mano de algunos de los mejores formadores del panorama nacional, mezcló lo último en técnicas de diagnosis con la reflexión sobre aspectos que trascienden el día a día de su trabajo.
Durante el evento, Grupo Vagindauto dio a conocer su completo Plan de Formación para el año 2022, que la empresa dará a conocer en breve. Además, se llevó a cabo la entrega de premios y diplomas a todos los alumnos de la segunda edición de su formación integral Tour Experience 360 y se sortearon otros regalos entre el resto de asistentes al evento, como formaciones técnicas, licencias anuales de las plataformas de información técnica HaynesPro y AveriasResueltas, y un equipo completo de reprogramación de centralitas de motor New Genius, gracias al patrocinio de Dimsport.
La jornada arrancó con la intervención de Jaume Navarra, técnico especialista en BMW, quien hizo un repaso a las últimas novedades en diagnosis avanzada para vehículos de la marca y la presentación de Aftersales Online System (AOS), una herramienta especial de BMW para talleres independientes que se usa en los servicios oficiales y que permite gestionar diagnosis, recambios y procedimientos en vehículos de la alemana. El formador también presentó los tipos de redes del protocolo CAN Bus que soportan sus modelos y expuso algunas de las averías más comunes en distintos sistemas del coche.
A continuación, Jesús Figueroa, gerente de Autopress Marketing/MotorOK, habló sobre la importancia de ser y estar digitalizados, también en el sector de la posventa, además de exponer el caso de éxito que está protagonizando el Grupo Vagindauto. La empresa que comanda Xavi Bosch es una de las del sector del Aftermarket que ha adoptado una estrategia de marketing online. Lejos de grandes presupuestos o del derroche de recursos, el trabajo de Vagindauto se basa en la máxima optimización de los recursos y en un amplio conocimiento del “lenguaje digital” a la hora de comunicar y generar contenido.
Por su parte, el formador Pascual Moya puso en valor las capacidades del osciloscopio (una herramienta a menudo infrautilizada entre los talleres) y recordó todo lo que estos equipos, en particular la solución PicoScope, pueden aportar en su día a día, traduciendo las señales que envían los distintos componentes del vehículo en ondas cuya interpretación permite entender el funcionamiento de cada sistema en tiempo real. “PicoScope ha sido designado por los fabricantes de vehículos como el segundo equipo de diagnosis, después del software original de la marca. Este contacto directo con los fabricantes garantiza siempre las mejores pruebas y sensores”, explicó Moya.
Por otro lado, el turno de la tarde se abrió con la sesión motivadora de Jordi Vila Porta, especialista en influencia comercial y en expansión de empresas. El ponente hizo pensar a la audiencia con reflexiones sobre la vida, los deseos y las oportunidades, así como la toma de decisiones, aspectos que el experto imparte cada año en el curso “Mejora Personal & Profesional” dentro del plan de formaciones del Grupo Vagindauto.
Antonio Salinas, formador de SEAT España, tomó el relevo con la última ponencia técnica, centrada esta vez en la electrificación de los vehículos. El ponente contextualizó la llegada de las nuevas tecnologías a la automoción, fruto no solo de razones medioambientales, sino de un gran cambio socio-económico, y ahondó en cuestiones de interés para los talleres que quieran estar preparados para el futuro: cómo funciona un vehículo eléctrico según su tipología, claves para una manipulación segura en el taller, estado actual de las infraestructuras y legislación vigente, etc.
Finalmente, el gran evento “Círculo de Oro de la Diagnosis” del Grupo Vagindauto cerró su edición de 2021 con la participación del consultor y asesor Emilio Duró, quien abrió los ojos a los presentes con una extensa y muy amena charla enfocada al desarrollo de actitudes proactivas en el ser humano. Duró puso el broche de oro a la jornada con una masterclass a través de un viaje por su vida y sus experiencias personales, así como el análisis de cuestiones psicológicas y humanistas.
Una encuesta de Apollo Tyres revela que un 41% de los españoles amantes de la conducción preferiría sustituir sus neumáticos por otros que unieran a su buen rendimiento un aspecto atractivo.
El objetivo del grupo es mejorar la diagnosis en el automóvil apostando por la calidad y las nuevas tecnologías.
Cerca del 25% de las baterías presentan fallos severos o críticos, según el último estudio de Carly, que muestra también que una falla severa tarda en desarrollarse 42 días de media.
La empresa hace balance de los logros obtenidos en 2024, como la adquisición de Recambios Andrés, y proyecta “con confianza” las metas para el año 2025.
Se trató de una reunión estratégica, fundamentalmente para evaluar la respuesta a la reciente DANA
Pirelli detalla algunos de los guarismos de la competición en el año que acaba, en el que los neumáticos de la marca italiana han recorrido 334.942,175 kilómetros
La reciente Campeona del Mundo del WWRC seguirá desempeñando su papel como embajadora de #EllasConducen, la campaña de Midas destinada a romper mitos asociados al mundo de la mujer y la conducción.
El proveedores de soluciones de carga para vehículos eléctricos de Reino Unido se asocia con SeisSolar, empresa del sector fotovoltaico, y lanza al mercado el sistema Solo 3S con energía solar.
La Alianza por la Competitividad de la Industria Española reclama la eliminación definitiva, o al menos la suspensión, del impuesto a la producción eléctrica a partir del 1 de enero de 2025 ya que incrementa un 7% el precio mayorista.
Además de celebrar su 25º Aniversario, la compañía ha lanzado nuevas soluciones para la gestión de flotas y ha firmado diferentes acuerdos para ofrecer herramientas avanzadas al sector.
La furgoneta equipará el neumático GitiVan All Season LA1 con tamaño 205/70R17C 115/113R en el eje delantero y 285/55R16C 126N en el eje trasero
La mitad de los encuestados por coches.net considera esta decisión “muy negativa”, a los que se suma el 16%, que la califica de “negativa”.
Carfax analiza el porcentaje de implantación de cada una de las marcas que circulan en nuestro país y su kilometraje medio.
Que 2025 sea un año cargado de ilusión, alegría y buenas noticias
Continental recibe la homologación para este vehículo con su cubierta PremiumContact C en 19 pulgadas
Carglass se ha implicado en la ayuda a familias afectadas por la DANA entregando cerca de un centenar de electrodomésticos. Adicionalmente, la BRLCF (Belron Ronnie Lubner Charity Foundation) ha realizado un donativo de 40.000 euros a la asociación Ca la Mare
A partir del 1 de enero de 2025, sustituirá a Norma Torres, quien asumirá un nuevo rol dentro de la división como directora del proyecto de reorganización y transformación en Europa y Oriente Medio.
La formación para talleres, que suma 120 horas y consta de cinco módulos de formación, se imparte conforme al proyecto europeo EVTECH, que tiene a la federación murciana como representante español.
Dentro de su cartera de productos se incluyen compresores para mantener los neumáticos inflados y calibrados, arrancadores de batería o cables de carga para vehículos eléctricos.
En colaboración con Koyorad e IR PLUS, la empresa distribuidora incorporará aproximadamente 500 nuevas referencias a su stock, incluidos radiadores de motor, condensadores e intercoolers.
Rainer Popiol, director de Bilstein Academy, y Dimitris Kouvaras, director global de formación, hacen balance de un año en el que se han impartido 500 cursos de formación con más de 10.000 participantes.
En los once primeros meses del año, la disminución asciende al 3,1%, según Anfac Además, la baja demanda procedente de Europa está marcando la producción de vehículos electrificados, que cae un 28,8%.