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El Consejo Europeo del Comercio y la Reparación del Automóvil (Cecra) ha anunciado recientemente que, el 1 de agosto de 2023, el taller que no disponga del certificado SERMI no podrá acceder a la información de los fabricantes sobre el mantenimiento y reparación de elementos de seguridad.
El SERMI está relacionado con el acceso armonizado a la información de reparación y mantenimiento concerniente al sistema antirrobo de todos los fabricantes de vehículos (automóviles, furgonetas y camiones). Esto implica que el taller que no obtenga el certificado SERMI no podrá acceder a la información sobre los sistemas de seguridad ni realizar el pedido de piezas correspondientes, inhabilitando sus actividades laborales relacionadas con la programación de llaves o cerraduras, o la actualización del software de los sistemas de seguridad (incluyendo las unidades de software relacionadas).
Ante la relevancia de este asunto, las asociaciones de Cetraa han querido informar a sus talleres con el fin de que, en el momento en que se habilite el procedimiento, puedan comenzar los trámites necesarios para la obtención del documento.
Para ello, la Confederación Española de Talleres ha incluido en su página web una sección dedicada a este certificado. En ella se explica qué es el SERMI y por qué es de especial interés para todos los profesionales de la reparación, ya se trate de talleres independientes o marquistas. También se indica la forma de acreditarse y los pasos por de los que constará la solicitud del operario.
Según destaca Ana Ávila, secretaria general de Cetraa, “tenemos tiempo pero no hay que descuidar la preparación de los talleres en este aspecto, ya que todos deben participar de esta gran mejora que supone la homogeneización del acceso a esta información”.
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La reciente Campeona del Mundo del WWRC seguirá desempeñando su papel como embajadora de #EllasConducen, la campaña de Midas destinada a romper mitos asociados al mundo de la mujer y la conducción.
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