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El equipo Kamaz-master ha vuelto a hacer historia en el rally Dakar 2022 al conseguir las cuatro primeras posiciones en la categoría de camiones, ganando la competición por 19ª vez. En la clasificación general, el primer lugar lo ocupó el equipo de Dmitry Sotnikov, quien se convirtió en el gran ganador del Dakar por segunda vez consecutiva. El segundo lugar lo ocupó el equipo de Eduard Nikolaev, seguido de Anton Shibalov y Andrey Karginov, tercer y cuarto clasificado, respectivamente.
El recorrido total de la carrera por Arabia Saudi fue de 8.375 kilómetros. Si hace un año se llevaron a cabo varias etapas a lo largo de la costa del Mar Rojo, este año los equipos tuvieron que adentrarse en el desierto. En el camino, los participantes superaron dunas de arena, pasos de piedra y lechos de ríos inundados.
A pesar de todos los obstáculos, el equipo superó todas las pruebas gracias a su experiencia y técnicas. Tal y como confirma Evgeny Deshkin, jefe del Departamento de Electrónica Kamaz-master, las baterías instaladas en los camiones ganadores son VARTA. Estas baterías son resistentes a las vibraciones y producen una alta corriente de arranque, lo que permite arrancar el vehículo en cualquier tipo de clima. Y, gracias a la tecnología AGM, las baterías permanecen selladas incluso cuando existen daños mecánicos.
“Como piloto, es importante para mí que el camión arranque instantáneamente. Nuestro equipo presta atención a todos los componentes del camión: ruedas, motor y electrónica. Las baterías fiables de VARTA son clave. Nunca nos defraudan durante las carreras”, señala Anton Shibalov, piloto de Kamaz-master.
Kamaz-master ha estado cooperando con Clarios desde finales de 2018 y fue en 2019 cuando el equipo usaba las baterías VARTA por primera vez en el Rally Dakar en Perú. Las baterías fabricadas por Clarios se instalan en todos los vehículos Kamaz-master, tanto de carreras como de apoyo y mantenimiento.
A través de AD Parts Intergroup, tal y como hizo anteriormente con AD Masanés, AD Egido, AD Peñalver, Auto Recambios Vilber, AD Levante, AD Marina o Regenauto
En dos stands en el Pabellón 7 de Ifema Madrid, la compañía integra su oferta de productos, software, equipos y servicios para talleres, que serán más conectados, sostenibles y digitales.
Por su contribución al fortalecimiento del tejido industrial y empresarial del país, y por su compromiso con el impulso de la competitividad y la visibilidad de los proveedores de automoción.
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La gran final de la competición tendrá lugar el sábado 26 de abril, a las 13:00 horas, en el stand de PRO Service en Motortec 2025 (Pabellón 7, stand 7C04).
Entre ellas, la digitalización de procesos (GSmart), formación técnica y empresarial, la diagnosis más avanzada con IA o la imagen de marca y servicios de sus redes de talleres (EuroTaller, InterTaller y Top Truck)
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El mantenimiento predictivo ganará en precisión gracias a la capacidad de cálculo infinitamente superior y a la inteligencia artificial de la arquitectura SDV. De esta forma, se podrá identificar en tiempo real el desgaste de determinadas piezas y lanzar diagnósticos a distancia, permitiendo anticipar las reparaciones o proporcionar directamente determinadas correcciones
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