Estabilidad y tracción con la suspensión CVSA2/Kinetic de Tenneco
La tecnología ofrece una mayor comodidad tanto en carretera como fuera de ella, además de proporcionar un mejor comportamiento/control en la conducción dinámica en carretera.
Tenneco es consciente de que los consumidores compran cada vez más camionetas y SUV equipados con sistemas de suspensión avanzados que combinan una gran maniobrabilidad en carretera con un mejor rendimiento y agilidad en diferentes entornos campo a través. Esta tendencia se aplica tanto a los vehículos con motor de combustión interna como para los vehículos eléctricos de batería, lo que proporciona oportunidades potenciales de crecimiento para el departamento de Tecnologías Avanzadas de Suspensión (AST) de Tenneco, que ofrece soluciones de suspensión semiactiva para prácticamente todos los segmentos de turismos.
Según la Asociación del Mercado de Equipos de Especialidad (SEMA), cada vez más consumidores adquieren vehículos que les permiten combinar el uso diario, la utilidad y la aventura, incluida la conducción campo a través y el 'Overlanding', donde el viaje es tanto el objetivo como el destino final. Tanto en la compra de vehículos nuevos como en el mercado de posventa, los minoristas de equipamiento campo a través han visto una sólida demanda durante toda la pandemia.
Los fabricantes de vehículos y los proveedores de suspensiones como Tenneco han respondido con una serie de nuevos modelos de vehículos equipados para el uso campo a través. Una empresa emergente de vehículos eléctricos presentó recientemente un pickup eléctrico preparado para circular fuera de la carretera que ofrece una autonomía de unos 500 km, una capacidad de remolque de unos 5.000 kg y está equipado con la tecnología de suspensión inteligente (MIS) Monroe CVSA2/Kinetic de Tenneco.
La tecnología CVSA2/Kinetic ofrece una mayor comodidad tanto en carretera como fuera de ella, proporcionando un mejor comportamiento/control en la conducción dinámica en carretera. Además, garantiza estabilidad y tracción cuando se transportan cargas pesadas o se arrastra un remolque, permitiendo llevar el vehículo por los terrenos más exigentes fuera de la carretera. A diferencia de muchos otros sistemas de suspensión activa, CVSA2/Kinetic permite a los fabricantes de equipo original reducir el peso del vehículo y los requisitos de potencia del sistema, lo que lo hace ideal para la nueva generación de vehículos eléctricos.
La suspensión CVSA2/Kinetic proporciona una amortiguación controlada continua y un alto control del balanceo sin necesidad de barras antivuelco convencionales. Como resultado, la tecnología proporciona una maniobrabilidad mejor para los vehículos más pesados y altos, incluyendo los SUV y pickup eléctricos, entre otros. La tecnología CVSA2 consta de amortiguadores semiactivos ligeros equipados con dos válvulas electrohidráulicas montadas en el exterior que controlan de forma independiente el rebote y la compresión.
La suspensión puede ajustarse a las preferencias del conductor, como una mayor comodidad en viajes largos o un control más ajustado en situaciones de conducción dinámica. El sistema de control de balanceo Kinetic ofrece agilidad y comodidad, y proporciona rendimiento campo a través. Además de ayudar a reducir el peso del vehículo mediante la eliminación de las barras estabilizadoras convencionales, esta tecnología desacopla las perturbaciones de una sola rueda, proporcionando una mayor comodidad y contacto con la carretera. El sistema Kineticse ha utilizado en el Campeonato Mundial de Rally (WRC) y en el Rally Dakar.
Según la edición 2025 del “Estudio sobre la Movilidad del Futuro” de Europcar Mobility Group, presentado en Fitur, los automovilistas aún no apuestan por el eléctrico, incluso aunque el precio sea similar
En el acuerdo se incluyen sistemas de frenado de última generación, tecnologías para el control de emisiones y soluciones para mejorar la eficiencia de combustible.
La técnica de reparación 'spot repair' ayuda a ahorrar tiempo, dinero y optimiza el proceso de pintura sin comprometer la calidad, según destaca Roberlo en su blog Crom Campus.
Los concursos de acreedores crecieron un 20% en 2024, mientras queen el subsector de la automoción se redujeron un 16% el año pasado, según datos de Iberinform.
La marca ofrecerá una gama de productos clara y enfocada de neumáticos de verano, invierno y todo clima donde el desempeño y la fiabilidad ocupan el primer plano
Compacto y de fácil transporte (13 kilos de peso), este modelo está equipado con un potente motor eléctrico sin escobillas de 1.200 W y se integra con la nueva generación de máquinas Mirka.
Presentado por Josep Sánchez Llibre, presidente de Foment del Treball, el autor del “Informe Letta” hablará el 6 de marzo sobre competitividad y sostenibilidad en Europa y su impacto sobre la automoción.
La recién creada Elli Mobility operará como filial al 100% de Volkswagen Group Charging (Elli) previsiblemente a partir de marzo de 2025 para ofrecer servicios de movilidad.
Este neumático deportivo de ultra altas prestaciones debutó en 1985 calzado en el Lancia Delta S4 Stradale. Desde entonces acumula más de 3.000 homologaciones personalizadas.
Con diseño moderno y espacio de carga optimizado, CRUZ Sector añade un espacio de transporte adicional al que se puede acceder en la parte trasera del vehículo.
Uno de los principales objetivos es el de fortalecer la colaboración con los talleres, recompensar su fidelidad y ofrecerles un valor diferencial por su confianza en la marca.
Mecánicos y profesionales de la automoción pueden obtener acceso instantáneo a la información técnica necesaria para garantizar un ajuste seguro y preciso en componentes de frenado.
El jurado elegirá a los tres premiados entre los finalistas más votados en la primera ronda de votaciones del Jurado. Los galardones se entregarán la mañana del próximo 22 de abril en las instalaciones de Ifema Madrid
La marca reafirma su apoyo a los jóvenes estudiantes de mecánica, otorgando 1.000 euros a cuatro de ellos para impulsar su desarrollo profesional. La entrega de premios tendrá lugar durante Motortec 2025.
