Los filtros antipartículas (FAP) que, a partir de 2009, y debido a la normativa Euro 5 incorporan los vehículos con motor a diesel, son también denominados DPF (Diesel Particulate Filter, por sus siglas en inglés). Estos filtros afectan también a los motores de gasolina desde la implantación, en septiembre de 2018, de la normativa Euro 6c y siguientes, que limitan las emisiones de gases contaminantes a la atmósfera.
La misión del FAP es la de retener en su núcleo y evitar que lleguen a la atmósfera los gases y partículas contaminantes que produce el motor durante la combustión. Si bien el FAP se regenera de forma regular durante la marcha, llega un momento en que es necesaria su limpieza, o en caso de que esta ya no sea posible por estar el filtro deteriorado o saturado, lo recomendable es realizar una reconstrucción de su núcleo.
Imprefil recomienda la reconstrucción del FAP sustituyendo solo el monolito deteriorado por uno nuevo fabricado en carburo de silicio (SIC). El SiC es un compuesto de silicio y carbono que, por sus propiedades, es muy utilizado en aplicaciones que exigen una gran resistencia térmica o mecánica. Se produce en forma de polvo que puede unirse mediante calor para formar una cerámica.
Las ventajas del carburo de silicio (SIC), en la construcción de los monolitos cerámicos FAP de Imprefil, se traducen en una baja expansión térmica y gran resistencia a los cambios de temperatura, así como a la corrosión; un punto de fusión de 2.700º C, por lo que es altamente improbable que se funda; el compuesto de pequeños segmentos unidos con un cemento especial que le permite soportar la expansión térmica; y eficacia de filtración del 99%. Se utiliza normalmente en filtros de partículas diésel de equipos originales.
La gama, disponible para versiones gasolina y diésel, incluye una amplia variedad de vehículos de marcas como Alfa Romeo, Chrysler, Citröen, Fiat, Ford, Lancia, Mazda, Mercedes, Mitsubishi, Nissan, Peugeot, Renault, Saab, Seat, Suzuki, Vauxhall, Volkswagen o Volvo. La reconstrucción realizada por Imprefil es la solución para casos en los que el precio del catalizador en origen es muy elevado o es difícil de encontrar a precios asequibles, sustituyendo solo el monolito deteriorado.
La nueva familia de equipos incluye desde equipos para comprobar la salud y hermeticidad de las baterías, hasta una mesa elevadora, herramientas aisladas u osciloscopio/multímetro de alta tensión
El evento internacional dedicado a la movilidad sostenible concluyó su tercera edición con una llamada a la acción para que gobiernos, empresas y agentes trabajen unidos por un futuro más sostenible.
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Durante su 4º Congreso de Distribuidores, el fabricante ha anunciado equipos y soluciones para que distribuidor y taller accedan a nuevas líneas de negocio, como la codificación y copia de las llaves del vehículo o la reparación de coches híbridos y eléctricos
Los fabricantes de componentes cerraron el tercer trimestre de 2024 con un crecimiento del 5,6% respecto al mismo periodo de 2023, mientras que la distribución lo hizo con un 5,2%. Se espera que estos aumentos persistan hasta finales de año.
Con una superficie ocupada de 43.000 metros cuadrados a cinco meses de su apertura, Ifema Madrid espera a 65.000 visitantes, de los que 33.000 serán profesionales de taller. También se prevé superar los 600 expositores únicos.
Los riesgos más destacados de estos vehículos proceden de alquileres previos (8%), importaciones (5%) y accidentes o daños anteriores (1%), según un análisis de Carfax.
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La federación sevillana, junto al centro de formación profesional Cardoso Academy y la asociación El Salto Adelante, celebrarán un curso el próximo mes de diciembre
José Luis Gata, director de Desarrollo de Negocio en Solera, aportó algunos datos sobre la posventa catalana y española en la 10ª Jornada de la Distribución de Cira
El presidente de la Comisión de Recambios de la Asociación de Proveedores participó en la apertura de la 10º Jornada de la Distribución de Cataluña, organizada por CIRA, el 21 de noviembre, en hotel Porta Fira de L’Hospitalet de Llobregat.
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Ante la escasez crónica de nuevos profesionales en los talleres de reparación, formará a personas en situación de vulnerabilidad, brindándoles una oportunidad de empleo y desarrollo profesional
