La primera edición de Webfleet Mobility Conference, que se celebró de forma simultánea en 21 países, fue seguido por más de 3.500 personas. En España, expertos del sector del transporte, la movilidad, las Smart Cities o los vehículos eléctricos, participaron en distintas sesiones, entrevistas y presentaciones.
Webfleet Mobility Conference es un encuentro en el que expertos del sector de la movilidad se reunieron bajo el lema “Movilidad en 2032: ¿Estás preparad@?”. “En diez años todo puede cambiar. Y los cambios tendrán un impacto enorme en la industria del automóvil. Hoy en día ya vemos cambios: los vehículos comerciales que conducimos están cambiando; las personas que los conducen están cambiando; los combustibles que los impulsan, las leyes que los regulan, las ciudades por las que circulan, los modelos de negocio... todo está cambiando”, resaltaba Heike de la Horra, director regional para Iberia de WebfleetSolutions, en la presentación de apertura del evento.
Tras la sesión de Heike de la Horra, se dio paso a una serie de entrevistas en las que se radiografió el sector del transporte. En ellas participaron la Asociación del Transporte Internacional por Carretera (Astic), la Asociación Española de Empresarios de Transporte Bajo Temperatura Dirigida (Atfrie), Bridgestone Mobility Solutions, así como Dislo y Hermanos Laredo, dos compañías especializadas en transporte de mercancías por carretera.
Marcos Basante, presidente de Astic, resaltaba que “el principal reto para los próximos años es el reconocimiento del sector. Tenemos una asignatura pendiente quienes estamos al frente de las asociaciones: hacer un sector más reconocible, tanto a nivel social, como económico y político”. También en esta cuestión incidía José María Arnedo, presidente de Atfrie, quien afirmaba que “hay que dignificar el sector del transporte y dar una cultura a los futuros conductores para que defiendan su postura”.
Tras esta serie de entrevistas se dio paso a la primera mesa redonda de la jornada, en la que se discutió el uso de dashcams en las flotas y la dicotomía entre seguridad y privacidad. En dicha mesa redonda participaron el fabricante de cámaras Lyxt, la firma de asuntos jurídicos Legálitas y la aseguradora Hello Auto. “El 90% de los accidentes tienen que ver con errores humanos. En España el uso de dispositivos móviles ha superado al alcohol como la primera causa de accidente. Las cámaras embarcadas están para reducir riesgos y salvar vidas”, apuntaba David Brazell, director de Ventas de Canal para EMEA de Lytx.
A continuación comenzó otra sesión, dedicada a los “Retos de la ciudad del futuro. Movilidad urbana y la última milla”, en la que participaron la asociación Empresas por la Movilidad Sostenible (EMS), Scoobic, Acciona Mobility y Seur. Juanjo Conde, gerente de Desarrollo de Negocio B2B en Acciona Mobility, hablaba del modelo de ciudad. “Tenemos que entender que la ciudad es un mundo compartido. Todos estamos en el mismo ecosistema y estamos llamados a entendernos”. Según Benjamín Calzón, director de Excelencia de Operaciones de Seur, "iremos viendo avances en la transformación de las ciudades que facilitarán el ecommerce. Ya hoy vemos redes de lockers y redes de puntos de conveniencia. Lo lógico es racionalizar el uso de espacios y de desplazamientos”.
La última sesión del evento estuvo protagonizada por los vehículos eléctricos. En la mesa “Presente y futuro del vehículo eléctrico” participaron Aedive (Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica), Northgate, ZITY y EtecnicEnergy&Mobility. "La movilidad va a cambiar radicalmente. Ya hoy vemos una transformación: cada vez somos más, hay nuevos modos de movilidad, y todo esto va a transformar el ámbito urbano y el interurbano”, explicó Arturo Pérez de Lucia, director general de Aedive. Por su parte, José Barrios, OP y B2B Manager de ZITY, ofreció su visión de futuro: “en diez años convivirán los vehículos eléctricos con otro tipo de vehículos que generarán su propia energía”, resaltando también la importancia de la creación de zonas de bajas emisiones en todas las ciudades.
La feria, que se celebrará del 23 al 26 de abril en Ifema Madrid, albergará un área exclusiva con más de 600 m2 dedicada al futuro de la digitalización aplicada a fabricantes, talleres y flotas.
Este ligante poliuretano de la división de Roberlo para aplicaciones industriales es un producto Direct To Metal que permite un proceso de un sólo paso.
El fabricante ha sido galardonado como “Fabricante de Neumáticos del Año” y reconocido por su producción sostenible de neumáticos en los Tire Technology International Awards
La Confederación colabora con las ferias Advanced Factories y Advanced Machine Tools 2025, que se celebrarán de manera simultánea del 8 al 10 de abril en Fira de Barcelona.
La entidad malagueña ofrece un curso gratuito presencial, de 20 horas, en las instalaciones de Preventiam, en el marco del Plan de Formación Fedama 2025.
Durante la feria, los estudiantes pudieron experimentar con los diferentes oficios dentro de un taller, divididos en la parte de mecánica, electrónica y pintura, de la mano de Cetraa.
Ingo Lindner es, desde el 1 de abril, responsable del comercio internacional del especialista en lubricantes de Ulm, que genera dos tercios de su volumen de ventas en el extranjero.
Con una cobertura superior al 99% del parque europeo, estos componentes convierten el movimiento de la palanca de cambios en una acción precisa e inmediata.
En los meses de enero y febrero, el número de entradas al taller ascendió a 526.428 (+0,87%) y el ticket medio se quedó en 713,23 euros (+2,3%), según datos del Club de la Posventa del V.I.
Motortec es el marco elegido por TNU y AER para organizar el foro “La industria europea del recauchutado en peligro: una llamada a la acción”, el 24 de abril en el Auditorio del Pabellón 5 de Ifema Madrid.
El 83,2% de los vehículos de entre 10 y 15 años superó la inspección a la primera en febrero, aunque con un ligero descenso respecto al mismo periodo del año anterior, según datos de Aema-ITV.
La convención Stellantis Europe reunió a unos 450 representantes de los principales proveedores y asociaciones de proveedores para compartir objetivos de crecimiento de la compañía
Lapuyade fue fundada en 1994, posee una tienda en Zaragoza y ha sido franquiciado de Gaudí desde 2020. Desde entonces, ha mostrado un crecimiento significativo, alcanzando los 1,7 millones de euros en ventas en 2024
Además de ofrecer asesoría técnica 'in situ', la asociación animará a los reparadores a participar en la “Ruleta de la suerte” de su Club de Colaboradores y conseguir su camiseta “Cars ‘n Garage”.
La Confederación Española organizó tres pruebas dinámicas, de la mano de BASF Coatings, VARTA y Service Next, con el apoyo de ECEC, para ofrecer una experiencia inmersiva y práctica.
Bajo el lema “Si el trabajo te da amigos, hay que disfrutarlos”, la empresa refuerza el espíritu de equipo y compañerismo, además de fortalecer lazos más allá del ámbito profesional.
La nueva fachada exterior y el remodelado interior del taller refuerza la propuesta de la red, que cuenta con una amplia cobertura en Cantabria y en la zona norte de España.
Con un rango inicial de 51 referencias, los nuevos kits incluirán en cada caja todas las piezas necesarias para una revisión completa del sistema de distribución.
Quasar ha incorporado a TecDoc un total de 8.900 referencias en tres líneas de producto diferenciadas: marca propia QSR, original del fabricante, y reconstruido o remanufacturado
