Los ingresos de Brembo se situaron en 857,6 millones de euros en el primer trimestre de 2022, con un aumento del 27% (+18,7% en términos de consolidación y tipo de cambio semejante) en comparación con el mismo periodo de 2021.
El margen EBITDA se situó en un 17,6%, hasta los 150,8 millones de euros, mientras que el EBIT alcanzó los 92,9 millones, con un margen del 10,8%. Las inversiones netas para el trimestre se sitúan en 59,9 millones de euros.
Por su parte, la deuda financiera neta se situó en 456,5 millones de euros (229,2 millones antes de la aplicación de la IFRS 16), lo que supone un aumento de 17,6 millones con respecto al 31 de marzo de 2021.
“Brembo ha iniciado el nuevo año con resultados positivos”, afirma su presidente ejecutivo, Matteo Tiraboschi. “Las cifras del primer trimestre de 2022, aprobadas por el Consejo de Administración, muestran un aumento de la facturación y de los márgenes en comparación con el mismo periodo de 2021. Se trata de unos rendimientos satisfactorios, sobre todo teniendo en cuenta el complejo escenario global en el que operamos, afectado por las consecuencias del conflicto en Ucrania y las presiones inflacionistas sobre las materias primas en las cadenas de suministro”.
“En los tres primeros meses del año se ha producido un crecimiento en todos los segmentos del negocio”, lo que, según Tiraboschi, “pone de manifiesto cómo nuestra sólida huella de producción en los principales sectores de automoción del mundo nos ha protegido frente a la ralentización de algunos mercados. Estamos al tanto de las señales de cambio en nuestro sector, y seguimos con un enfoque estratégico centrado en el desarrollo de soluciones innovadoras para la movilidad del futuro”.
El grupo ha reunido en Sevilla a socios, proveedores y algunos talleres en la gala que ha supuesto el broche final de las celebraciones de su efeméride
Con seis tipos de batería en el programa, la nueva gama proporciona energía para aplicaciones de ocio con excelentes valores de arranque en frío, mayor estabilidad de ciclo y una capacidad optimizada.
Los empresarios han solicitado que se valore la propuesta de la Generalitat Valenciana de destinar una ayuda específica de 200 millones de euros al sector.
Los amortiguadores destacan por su comodidad, seguridad, agilidad y silencio, cumpliendo con todos los estándares de confort exigidos en los modelos más actuales.
Esta alianza forma parte de la estrategia del distribuidor de neumáticos de ofrecer productos y servicios que respondan a las necesidades cambiantes de un mercado en constante evolución.
En el marco de la Semana Europea de la Reducción de Residuos, la iniciativa busca concienciar a talleres, distribuidores y conductores sobre la importancia de prácticas responsables en el uso y mantenimiento de los neumáticos.
Euromaster explica por qué las cubiertas deben llevar siempre la presión correcta, tanto en condiciones normales de conducción como cuando se viaja a plena carga.
El retail de automoción está marcado por la digitalización, la concentración y la innovación tecnológica, pero también por la necesidad de adaptación a un entorno cada vez más complejo y cambiante.
En opinión del director general de la compañía, el renting está a la vanguardia de la adopción de nuevas soluciones de movilidad, de tecnología, electrificación y satisfacción de las necesidades de los clientes.
La nueva familia de equipos incluye desde equipos para comprobar la salud y hermeticidad de las baterías, hasta una mesa elevadora, herramientas aisladas u osciloscopio/multímetro de alta tensión
El evento internacional dedicado a la movilidad sostenible concluyó su tercera edición con una llamada a la acción para que gobiernos, empresas y agentes trabajen unidos por un futuro más sostenible.
La Región de Murcia pasará de 5.000 a 150.000 coches eléctricos hasta 2030, un futuro marcado por retos como la sostenibilidad, los combustibles, la digitalización, la tecnología y la formación.
Con Parts Simulator, podrán conocer el potencial de las piezas de recambio de mecánica y neumáticos de acuerdo a los mantenimientos preventivos y correctivos, incluso a nivel código postal y en función del parque, antigüedad, kilómetros o canal.
Durante su 4º Congreso de Distribuidores, el fabricante ha anunciado equipos y soluciones para que distribuidor y taller accedan a nuevas líneas de negocio, como la codificación y copia de las llaves del vehículo o la reparación de coches híbridos y eléctricos
Los fabricantes de componentes cerraron el tercer trimestre de 2024 con un crecimiento del 5,6% respecto al mismo periodo de 2023, mientras que la distribución lo hizo con un 5,2%. Se espera que estos aumentos persistan hasta finales de año.
Con una superficie ocupada de 43.000 metros cuadrados a cinco meses de su apertura, Ifema Madrid espera a 65.000 visitantes, de los que 33.000 serán profesionales de taller. También se prevé superar los 600 expositores únicos.
Los riesgos más destacados de estos vehículos proceden de alquileres previos (8%), importaciones (5%) y accidentes o daños anteriores (1%), según un análisis de Carfax.
