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El 16% de las empresas españolas ha sufrido impagos significativos durante 2021 a pesar de la extensión de las inyecciones de liquidez y los estímulos fiscales que ha recibido el tejido empresarial para paliar los efectos económicos del Covid-19. Este es uno de los datos más relevantes que se desprende de la oleada de primavera del Estudio de la Gestión del Riesgo de Crédito en España, que impulsan Crédito y Caución e Iberinform, en el que han participado los gestores de más de 800 empresas de todos los tamaños y sectores.
El 83% de las empresas españolas percibe el impacto del entorno económico en el riesgo de crédito de su cartera comercial. En este contexto, ¿cuál es el principal evento que está deteriorando los niveles de solvencia de los clientes? La lista la encabeza el notable incremento de los costes de la energía (23%), seguido por la escalada de la inflación (20%). En otras palabras, la evolución de los precios de los insumos, que las empresas no trasladan de forma directa a sus precios finales sino que repercuten contra sus márgenes, es el principal factor desestabilizador del riesgo de crédito en este momento.
El tercer evento más relevante son los problemas en la cadena de suministro (citado por el 19% de las empresas). La mención genérica al Covid-19 (13%) ocupa ya un discreto cuarto lugar. Las tensiones geopolíticas (6%) y la evolución de los costes financieros (1%) tienen todavía una presencia testimonial.
A pesar de este contexto de deterioro del riesgo de crédito que confirma el estudio, solo el 12% del tejido productivo ha registrado una disminución de sus ventas, frente al 72% que ha registrado algún tipo de crecimiento. El tejido productivo muestra su confianza en que podrán mantener esta dinámica en 2022. Según el estudio, destaca muy positivamente que un 65% de las empresas espera que sus niveles de facturación sigan remontando, frente a un exiguo 10% que espera que este ejercicio sea peor que el anterior en términos de ingresos.
Presentado el “I Estudio de rentabilidad del taller en sus áreas de carrocería y mecánica”, realizado conjuntamente por PRO Service y Conepa.
El sello asegura que la compañía sigue garantizando la confidencialidad, integridad y disponibilidad de la información.
Un refrigerante anticongelante de uso directo, diseñado para los vehículos pesados, camiones, autobuses y maquinaria pesada más modernos que requieran tecnología X-OAT.
El proveedor de automoción consigue un pedido de serie de MAN Truck & Bus para unos 200 vehículos, con las primeras entregas a clientes en 2025.
Los problemas en la carrocería representan alrededor de un 7% de los fallos en la inspección técnica de vehículos
Estas luces antiniebla delanteras se unen a las lámparas LED para faros delanteros de la serie Night Breaker para completar el conjunto de recambios LED homologados.
Destaca por la estructura tubular patentada, medios filtrantes negros, flexibilidad geométrica, mejora de los parámetros de filtración, peso, espacio, emisiones y rendimiento.
Este segundo recauchutado amplía la vida útil de los neumáticos, permite reducir los costes de explotación y refuerza el compromiso ambiental de las flotas de transporte.
La industria de la carrocería tiene dificultades para atraer a jóvenes cualificados. Bart De Groof, director sénior de marketing global de Refinish en Axalta, explica los desafíos y lo que hay que hacer para afrontarlos
Organizados anualmente por la revista portuguesa Automotive, buscan reconocer a empresas, entidades, productos, servicios y profesionales en las áreas de flotas, posventa, VI, maquinaria industrial y medio ambiente
El nuevo concesionario Blendio en Cantabria, ubicado en la Avenida de Parayas 13 en Santander, ofrecerá una completa gama de modelos de ambas firmas. En breve, también se inaugurarán concesionarios en Asturias y Vizcaya
Este evento, patrocinado por la Red de Talleres CGA, ha logrado reunir más de 280.000 euros para ayudar a las víctimas de tráfico
A través de dos mesas redondas, el objetivo de Enterprise Mobility es fomentar un diálogo significativo sobre los temas relevantes que configuran el ecosistema de movilidad actual.
Este motor multicombustible fue reconocido con el galardón Alternative Engine Award, organizado por la revista Powertrain International, durante la reciente edición de EIMA en Bolonia
Ifema Madrid acogerá, del 19 al 21 de noviembre, el mayor foro de debate, networking y creación de alianzas público-privadas en torno al proceso de transformación hacia modelos de movilidad sostenibles, seguros e inclusivos.
El grupo Quadis, con sede en Barcelona y que representa a más de 30 marcas, ocupa la posición 46 en el ranking anual de la consultora ICDP.
El valor medio de las facturas impagadas sube un 29,2% en cinco años, alcanzando los 6.200 euros en 2024, según los datos de RedClaimer.
Preparar el coche para la inspección técnica es esencial si se quiere lograr una calificación positiva, especialmente cuando se trata de coches más antiguos, informan desde Norauto.
El puesto de conducción del Nuevo Citroën C3 pone el acento en la seguridad y la claridad en el acceso a la información. El cuadro de instrumentos tradicional desparece para dejar espacio al Head-Up Display
El curso, que se celebrará el 21 de diciembre y constará de nueve horas, está destinado a mecánicos, electromecánicos y jefes de taller que diagnostican y reparan averías eléctricas y electrónicas en estos automóviles.
Este icónico vehículo de la marca alemana cumple 50 años. En este medio siglo, ha habido sorprendentes ediciones especiales
Con más de 2.300 referencias de motores de arranque y más de 3.350 de alternadores, la marca cubre más del 98% del parque automovilístico europeo.