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Crédito y Caución prevé que la Eurozona alcance un crecimiento del PIB del 3,9% en 2022, un 1,2% menos que en 2021. De acuerdo con el análisis difundido en su último Economic Outlook, el ritmo de recuperación será muy desigual entre países y sectores. Varios países del norte de Europa, como Bélgica, Países Bajos y Austria, ya superaron los niveles de producción anteriores a la pandemia en 2021, pero en el caso de Portugal y España, la mayor dependencia del turismo podría provocar que esta recuperación se retrase hasta finales de 2022 o principios de 2023.
Europa está experimentando actualmente un aumento de las infecciones causadas por las nuevas variantes. Según Crédito y Caución, la incierta evolución de la pandemia supone el principal riesgo para el escenario base de la Eurozona. En un escenario a la baja, con un endurecimiento de las restricciones, el crecimiento podría quedar limitado al 1,4% en 2022. En estos momentos, el rigor de las restricciones impuestas para controlar la expansión es inferior a las de 2020 y principios de 2021 en la mayoría de los países, con excepción de Alemania, Italia y Francia.
Con la reapertura de las economías a nivel mundial, el crecimiento de las exportaciones de la Eurozona se aceleró a partir del segundo trimestre de 2021. Sin embargo, esta evolución se ralentizará en 2022 debido a las interrupciones de la cadena de suministro. Crédito y Caución prevé un crecimiento de las exportaciones de la Eurozona del 5,8% en 2022, por detrás del 9,7% de 2021.
El crecimiento del consumo se seguirá recuperando, al desaparecer parte de la incertidumbre sobre la pandemia. Para 2022, Crédito y Caución prevé un repunte robusto, cercano al 6,2%, debido a la recuperación del mercado laboral y a un descenso de la tasa de ahorro.
La Eurozona soporta alzas de precios inéditas desde los años 90 del siglo pasado. El fuerte aumento del componente energético de la inflación está vinculado en gran medida a la subida de los precios de las materias primas energéticas como el gas natural, la electricidad y el petróleo. Además, los bienes industriales, impactados por las interrupciones de la cadena de suministro, los alimentos y los servicios también han contribuido significativamente a la tasa de inflación. Crédito y Caución prevé que los precios de la energía se estabilicen gradualmente a partir del segundo semestre de 2022.
Debido a las medidas de estímulo público adoptadas durante la pandemia, la deuda pública de la Eurozona aumentó un 14% en 2020 hasta el 97% del PIB. A falta de conocer los datos definitivos, cabe esperar que estos niveles se hayan mantenido en 2021 y que disminuyan gradualmente a partir de 2022. Grecia, Italia, Portugal y España presentan los niveles más elevados y son los más sensibles a un posible endurecimiento de la política monetaria.
El Programa de Compras de Emergencia frente a la pandemia, por el que el Banco Central Europeo ha comprado un total de 1,6 billones de euros en activos, finalizará en marzo de 2022. Aunque el Banco Central Europeo activará el antiguo programa de compras para suavizar la transición, la política monetaria se endurecerá ligeramente. En cuanto a los tipos de interés, Crédito y Caución prevé que el tipo de interés principal en la Eurozona se mantendrá al 0% al menos hasta finales de 2023.
Tras la apertura de un Diálogo Estratégico con el sector, Conepa lamenta que no figure ningún representante de la posventa entre los 22 actores europeos de la automoción convocados por la Comisión Europea.
En un escenario global complejo, el grupo alcanzó unos ingresos preliminares de 3.841,2 millones de euros, lo que supone una cifra estable en comparación con los 3.849,2 millones de 2023.
La cooperación técnica entre los equipos de ingeniería de ambas empresas permitirá soluciones de desarrollo personalizadas para las altas exigencias de los equipos de automovilismo y sus pilotos.
Los expertos de Varta enumeran los hitos en conducción autónoma, un primer paso para conocer los vehículos que irán llegando a los talleres en los próximos años, y cuyos sistemas de asistencia a la conducción tendrán cada vez mayor nivel de automatización
La adquisición de la compañía de producción y distribución de aceros especiales complementará las capacidades productivas de las firmas del grupo Caucho Industrial Verdú y Tallants Navarro.
El distribuidor y la marca de coches ponen fin a una relación que se inició hace poco más de dos años
Los precios aún se mantienen hasta un 14% más altos que antes de la pandemia del Covid-19, según datos del AUTO1 Group Price Index.
El 36º Congreso de la asociación es reconocido por su enfoque solidario y su gestión responsable, reflejado en la utilización de acreditaciones plantables o la cartelería digital.
El 63% de los jóvenes españoles menores de 30 años considera que su cohe es indispensable en el día a día, según el Estudio Europa de Automoción 2025 del Observatorio Cetelem.
Desarrollada en tiempo récord, la red cubre el 93% del territorio nacional incluyendo Baleares y Canarias. El objetivo es llegar a 100 localizaciones en 2025
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Las ventas de neumáticos para turismo aumentaron un 9,7%, las de furgoneta lo hicieron un 5,6% y las de 4x4-SUV, un 16,1%. Por el contrario, los datos del Distripool de Adine arrojan un descenso de un 10,6% en camión.
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El taller dedicado a la preparación de vehículos de gama alta utilizará exclusivamente aceites de motor y para caja de cambios, líquidos de frenos y aditivos, así como equipamiento de taller de Liqui Moly.
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Ambas entidades organizan el encuentro “Mujer y Automóvil en un entorno de incertidumbre”, que se celebrará el 18 de febrero en Madrid y que acogerá la entrega de los Premios WWCOTY.
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Los ponentes tratarán, el próximo 6 de febrero, los desarrollos tecnológicos, las oportunidades de colaboración y los retos para aumentar la demanda de este tipo de movilidad.
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De cara a 2025, los distribuidores prevén un incremento adicional del 4%, impulsado por la creciente diversificación del parque y el posible aumento en la demanda de servicios de posventa.
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