El Mercedes-AMG SL Roadster 2022 contará con dos de las últimas tecnologías de suspensión inteligente de la oferta de Monroe Intelligent Suspension de Tenneco. Los nuevos modelos, que representan la octava generación de la gama SL, se ofrecerán con la suspensión semiactiva CVSA2 de Tenneco o con la suspensión integrada CVSA2/Kinetic. Ambos sistemas para los modelos de Mercedes-AMG se están produciendo en el complejo de fabricación de prestaciones de conducción que Tenneco ha ampliado recientemente en Gliwice (Polonia).
Desarrollada para supercoches y SUV de alto rendimiento, la tecnología CVSA2 proporciona una experiencia de conducción superior en prácticamente todos los entornos. El sistema, que formará parte del equipamiento de serie en los modelos SL 43 y 55, consta de unos amortiguadores ligeros semiactivos equipados con dos válvulas electrohidráulicas montadas exteriormente que controlan de forma independiente el rebote y la compresión.
Cada amortiguador se ajusta de forma continua mediante un software que controla múltiples puntos de datos como el ángulo del volante, la velocidad del vehículo, la aceleración y el desplazamiento de la carrocería. Esta tecnología permite un rango de ajuste muy flexible entre los niveles de amortiguación mínimos y máximos, lo que permite un mayor nivel de confort, conducción y estabilidad.
Disponible opcionalmente en el SL 55 pero como equipamiento de serie en el SL 63, la suspensión CVSA2/Kinetic combina todas las ventajas de la tecnología CVSA2 con un sistema de control activo del balanceo que reduce el peso del vehículo al eliminar la necesidad de barras estabilizadoras. Juntos, los sistemas ofrecen una tracción, mejor respuesta de la dirección, equilibrio de los frenos y confort, así como una función de elevación frontal para aumentar la distancia al suelo.
Además de la nueva Clase SL, la tecnología CVSA2 ha tenido buenos resultados en los modelos de Mercedes-AMG, como el SUV Clase G y el AMG GT Black Series.
Cerca del 25% de las baterías presentan fallos severos o críticos, según el último estudio de Carly, que muestra también que una falla severa tarda en desarrollarse 42 días de media.
La empresa hace balance de los logros obtenidos en 2024, como la adquisición de Recambios Andrés, y proyecta “con confianza” las metas para el año 2025.
Pirelli detalla algunos de los guarismos de la competición en el año que acaba, en el que los neumáticos de la marca italiana han recorrido 334.942,175 kilómetros
La reciente Campeona del Mundo del WWRC seguirá desempeñando su papel como embajadora de #EllasConducen, la campaña de Midas destinada a romper mitos asociados al mundo de la mujer y la conducción.
El proveedores de soluciones de carga para vehículos eléctricos de Reino Unido se asocia con SeisSolar, empresa del sector fotovoltaico, y lanza al mercado el sistema Solo 3S con energía solar.
La Alianza por la Competitividad de la Industria Española reclama la eliminación definitiva, o al menos la suspensión, del impuesto a la producción eléctrica a partir del 1 de enero de 2025 ya que incrementa un 7% el precio mayorista.
Además de celebrar su 25º Aniversario, la compañía ha lanzado nuevas soluciones para la gestión de flotas y ha firmado diferentes acuerdos para ofrecer herramientas avanzadas al sector.
Carglass se ha implicado en la ayuda a familias afectadas por la DANA entregando cerca de un centenar de electrodomésticos. Adicionalmente, la BRLCF (Belron Ronnie Lubner Charity Foundation) ha realizado un donativo de 40.000 euros a la asociación Ca la Mare
A partir del 1 de enero de 2025, sustituirá a Norma Torres, quien asumirá un nuevo rol dentro de la división como directora del proyecto de reorganización y transformación en Europa y Oriente Medio.
La formación para talleres, que suma 120 horas y consta de cinco módulos de formación, se imparte conforme al proyecto europeo EVTECH, que tiene a la federación murciana como representante español.
Dentro de su cartera de productos se incluyen compresores para mantener los neumáticos inflados y calibrados, arrancadores de batería o cables de carga para vehículos eléctricos.
En colaboración con Koyorad e IR PLUS, la empresa distribuidora incorporará aproximadamente 500 nuevas referencias a su stock, incluidos radiadores de motor, condensadores e intercoolers.
Rainer Popiol, director de Bilstein Academy, y Dimitris Kouvaras, director global de formación, hacen balance de un año en el que se han impartido 500 cursos de formación con más de 10.000 participantes.
En los once primeros meses del año, la disminución asciende al 3,1%, según Anfac Además, la baja demanda procedente de Europa está marcando la producción de vehículos electrificados, que cae un 28,8%.
La compañía multienergética ofrece un cupón de 150 euros en repostaje y recarga eléctrica para los afectados que han perdido su vehículo y se apoya en las redes de concesionarios para impulsar la iniciativa.
