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La carrera de los talleres de la red Eurotaller por hacerse con uno de los diez trofeos Europremium que se entregarán el próximo 17 de junio ha llegado a su última etapa. Primero, los coordinadores de la red presentaron candidaturas de los negocios de reparación que aspiran a ganar el trofeo. Entre ellos, la enseña selecciona a 30 de esos candidatos, basándose en un estricto sistema de puntuación fundamentado en el grado de cumplimiento de los estándares de la red y en su compromiso con la asistencia a las iniciativas de formación, digitalización y márketing.
Los miembros del jurado que forman los proveedores de la red han visitado cada uno de esos 30 seleccionados; tras ellos, el jurado de la prensa sectorial, del que forma parte el equipo de Posventa.info / Talleres en Comunicación valora la documentación aportada por las candidaturas. Ayer se reunió el jurado de la prensa y ya sólo queda promediar las valoraciones de fabricantes y periodistas para elegir los 10 talleres que obtendrán su galardón Europremium.
Álvaro León, director de Eurotaller, aprovechó la reunión para presentar a Radek Kolasa, responsable del Desarrollo de la red, una labor para la que se ha implementado el Plan Max, dirigido a maximizar el uso, por parte de los talleres de la enseña, de todos los servicios que Eurotaller pone a su disposición.
El Plan Max se enmarca dentro de un objetivo que resume el futuro de la red, cerrando el círculo digital y apoyado en tres ejes: la diagnosis digital, el crecimiento del trabajo con clientes corporativos (rénting y grandes flotas) y, finalmente, la gestión digital como base de un taller rentable.
Álvaro León, en su conversación con la prensa, destacó la participación de 100 corredores, encuadrados en el equipo Eurotaller en la última edición de la Carrera del Taller, celebrada este domingo en Valdebebas (Madrid) y que supone un fortalecimiento de su compromiso con la Fundación Theodora, en base al compromiso de responsabilidad social que Eurotaller representa.
Para finalizar, la organización confirmó que, actualmente, son 730 los talleres que forman parte de la red planteándose un crecimiento “que no tiene por qué llegar a los 1.000 talleres, rellenando los huecos geográficos que detecta la demanda de sus clientes”. Mencionaron, de forma singular, el área de Madrid.
El grupo ha reunido en Sevilla a socios, proveedores y algunos talleres en la gala que ha supuesto el broche final de las celebraciones de su efeméride
Con seis tipos de batería en el programa, la nueva gama proporciona energía para aplicaciones de ocio con excelentes valores de arranque en frío, mayor estabilidad de ciclo y una capacidad optimizada.
Los empresarios han solicitado que se valore la propuesta de la Generalitat Valenciana de destinar una ayuda específica de 200 millones de euros al sector.
Los amortiguadores destacan por su comodidad, seguridad, agilidad y silencio, cumpliendo con todos los estándares de confort exigidos en los modelos más actuales.
Esta alianza forma parte de la estrategia del distribuidor de neumáticos de ofrecer productos y servicios que respondan a las necesidades cambiantes de un mercado en constante evolución.
En el marco de la Semana Europea de la Reducción de Residuos, la iniciativa busca concienciar a talleres, distribuidores y conductores sobre la importancia de prácticas responsables en el uso y mantenimiento de los neumáticos.
Euromaster explica por qué las cubiertas deben llevar siempre la presión correcta, tanto en condiciones normales de conducción como cuando se viaja a plena carga.
En reconocimiento a la innovación, Top Innovation, al Mejor diseño de Stand y al Stand más Sostenible, respectivamente.
El retail de automoción está marcado por la digitalización, la concentración y la innovación tecnológica, pero también por la necesidad de adaptación a un entorno cada vez más complejo y cambiante.
En opinión del director general de la compañía, el renting está a la vanguardia de la adopción de nuevas soluciones de movilidad, de tecnología, electrificación y satisfacción de las necesidades de los clientes.
El distribuidor abulense de Groupauto Unión Ibérica reunió a clientes, proveedores y representantes del grupo para repasar su trayectoria
Este equipamiento se ajusta a las necesidades de los talleres de carrocería, suponiendo menor inversión y ocupando un menor espacio
La nueva familia de equipos incluye desde equipos para comprobar la salud y hermeticidad de las baterías, hasta una mesa elevadora, herramientas aisladas u osciloscopio/multímetro de alta tensión
El evento internacional dedicado a la movilidad sostenible concluyó su tercera edición con una llamada a la acción para que gobiernos, empresas y agentes trabajen unidos por un futuro más sostenible.
Launch Ibérica ha desarrollado una aplicación (APK) para facilitar al taller la gestión de este servicio
La Región de Murcia pasará de 5.000 a 150.000 coches eléctricos hasta 2030, un futuro marcado por retos como la sostenibilidad, los combustibles, la digitalización, la tecnología y la formación.
Con Parts Simulator, podrán conocer el potencial de las piezas de recambio de mecánica y neumáticos de acuerdo a los mantenimientos preventivos y correctivos, incluso a nivel código postal y en función del parque, antigüedad, kilómetros o canal.
Durante su 4º Congreso de Distribuidores, el fabricante ha anunciado equipos y soluciones para que distribuidor y taller accedan a nuevas líneas de negocio, como la codificación y copia de las llaves del vehículo o la reparación de coches híbridos y eléctricos
Los fabricantes de componentes cerraron el tercer trimestre de 2024 con un crecimiento del 5,6% respecto al mismo periodo de 2023, mientras que la distribución lo hizo con un 5,2%. Se espera que estos aumentos persistan hasta finales de año.
Con una superficie ocupada de 43.000 metros cuadrados a cinco meses de su apertura, Ifema Madrid espera a 65.000 visitantes, de los que 33.000 serán profesionales de taller. También se prevé superar los 600 expositores únicos.
El grupo valenciano prevé contar con un almacén en Caldes de Montbui; al frente del proyecto estará David Miras
Los riesgos más destacados de estos vehículos proceden de alquileres previos (8%), importaciones (5%) y accidentes o daños anteriores (1%), según un análisis de Carfax.