En el marco de la Convención Anual, Óscar Chiquillo, responsable de Desarrollo de la red de talleres, repasó la historia de BlackTire desde su creación y dio a conocer las nuevas iniciativas a desarrollar de cara a 2022.
La red BlackTire nace en 2012 de la mano de Neumáticos Soledad y en el primer año se incorporaron al proyecto 64 talleres BlackTire. Ya en 2014 se celebró la primera convención anual, año en el que todavía era un esbozo de lo que se iba a convertir. Contaba entonces con 214 miembros y se empezaban a sentar las bases de lo que ahora es la enseña junto a Nexen. La entrada en Portugal se produjo en 2016 y en 2018, con 676 talleres asociados, se cumplía el 25º Aniversario de la relación comercial entre Grupo Soledad y Nexen, que ha sido muy exitosa para ambas compañías y que tiene como máximo exponente a BlackTire.
En 2020 llega el año más duro, una pandemia a nivel mundial, y, pese a todas las dificultades, la red cuenta con más de 700 miembros en España y sale más fuerte que nunca. Todo este esfuerzo conjunto hace que BlackTire haya pasado de 64 talleres en 2012 a 727 en 2022, “situándonos en el tercer lugar por número de talleres en nuestro país después de los Talleres AD y EuroTaller”, destacó Óscar Chiquillo, responsable de Desarrollo de la red durante la Convención Anual de BlackTire, celebrada el 1 de junio en Madrid.
“En 2022 entramos en una época nueva con el retorno de la movilidad y con un mercado tan lleno de incertidumbre como de oportunidades”. En este sentido, Chiquillo mostró a los cerca de 80 asistentes a la Convención Anual cómo será el BlackTire del futuro, que busca convertirse en más digital y más social. Entre los proyectos en marcha, la enseña trabaja en su nueva imagen, muy renovada, y un planteamiento de marcas diferente, donde Nexen cuenta con un valor diferencial. Otro objetivo es potenciar la imagen de BlackTire y Nexen de cara al cliente final, a través de una campaña de imagen a nivel nacional. La información a través de prensa del sector y la presencia en redes sociales también pretenden potenciar la proyección de la red de talleres.
“Sabemos que la entrada al taller tiene que ser algo más que el cambio del neumáticos, tenemos que ser un servicio global sin perder ninguna oportunidad de negocio”, afirmaba Óscar Chiquillo.
Para ello, la red ofrece una serie de beneficios, como la financiación fácil y rápida para ayudar a aumentar el tique medio (Scalaplay); los acuerdos comerciales con recambistas, como Lausan, Davasa o Recalvi; los programas de fidelización (Nexen Points); los acuerdos con grandes cuentas (aseguradoras); la gama de lubricantes (The Good Lube), premium y exclusiva de la red; o los seguros (Segurtire) antipinchazos o todo riesgo.
Además de las promociones, con el apoyo de marcas como Nexen, Bridgestone, Vredestein, Pirelli, Continental, Goodyear, Michelin,..., BlackTire cuenta con Nexen Ace (Accelerated Certification & Education, por sus siglas en inglés), un programa de formación online exclusivo de Nexen para cada uno de sus modelos de neumáticos. Además, se ofrecen más de 20 formaciones presenciales.
La nueva familia de equipos incluye desde equipos para comprobar la salud y hermeticidad de las baterías, hasta una mesa elevadora, herramientas aisladas u osciloscopio/multímetro de alta tensión
El evento internacional dedicado a la movilidad sostenible concluyó su tercera edición con una llamada a la acción para que gobiernos, empresas y agentes trabajen unidos por un futuro más sostenible.
La Región de Murcia pasará de 5.000 a 150.000 coches eléctricos hasta 2030, un futuro marcado por retos como la sostenibilidad, los combustibles, la digitalización, la tecnología y la formación.
Con Parts Simulator, podrán conocer el potencial de las piezas de recambio de mecánica y neumáticos de acuerdo a los mantenimientos preventivos y correctivos, incluso a nivel código postal y en función del parque, antigüedad, kilómetros o canal.
Durante su 4º Congreso de Distribuidores, el fabricante ha anunciado equipos y soluciones para que distribuidor y taller accedan a nuevas líneas de negocio, como la codificación y copia de las llaves del vehículo o la reparación de coches híbridos y eléctricos
Los fabricantes de componentes cerraron el tercer trimestre de 2024 con un crecimiento del 5,6% respecto al mismo periodo de 2023, mientras que la distribución lo hizo con un 5,2%. Se espera que estos aumentos persistan hasta finales de año.
Con una superficie ocupada de 43.000 metros cuadrados a cinco meses de su apertura, Ifema Madrid espera a 65.000 visitantes, de los que 33.000 serán profesionales de taller. También se prevé superar los 600 expositores únicos.
Los riesgos más destacados de estos vehículos proceden de alquileres previos (8%), importaciones (5%) y accidentes o daños anteriores (1%), según un análisis de Carfax.
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La federación sevillana, junto al centro de formación profesional Cardoso Academy y la asociación El Salto Adelante, celebrarán un curso el próximo mes de diciembre
José Luis Gata, director de Desarrollo de Negocio en Solera, aportó algunos datos sobre la posventa catalana y española en la 10ª Jornada de la Distribución de Cira
El presidente de la Comisión de Recambios de la Asociación de Proveedores participó en la apertura de la 10º Jornada de la Distribución de Cataluña, organizada por CIRA, el 21 de noviembre, en hotel Porta Fira de L’Hospitalet de Llobregat.
La 10º Jornada de la Distribución de Cataluña reúne a más de 150 personas para analizar el futuro del sector, así como para fortalecer lazos y afrontar los nuevos retos.
Ante la escasez crónica de nuevos profesionales en los talleres de reparación, formará a personas en situación de vulnerabilidad, brindándoles una oportunidad de empleo y desarrollo profesional
