La adquisición del especialista británico en cotizaciones en línea Fixter señala el deseo de Renault de digitalizar el viaje del cliente, según comentan nuestros colegas franceses de Zepros. Fixter fue creada en Londres en 2017 por el británico Limvirak Chea y los franceses Frédéric Dermer y Cristian Vrabie y es un referente en el mercado británico.
Su oferta se basa en concertar citas online y elaborar presupuestos con un foco en la atención al cliente, llevado al extremo a través de la recogida del vehículo a domicilio, realización del mantenimiento en talleres colaboradores y devolución también a domicilio. Y ello, sin que el cliente conozca ni se encuentre en ningún momento con el reparador multimarca seleccionado por Fixter.
“Somos un proveedor de servicios de mantenimiento en línea, no un servicio de referencia directa. A través de nuestra aplicación recogemos el vehículo, gestionamos el mantenimiento, fijamos el precio y gestionamos la calidad de la reparación. Luego devolvemos el vehículo al cliente, que no ve al mecánico. Eso es lo que nos diferencia de otras plataformas ”, confirman los fundadores.
Por supuesto, ahora Fixter se apoyará principalmente en la red multimarca de Motrio, es decir, 2.500 puntos de venta en Europa (1.250 en Francia). Aunque si estos últimos no tienen la obligación de trabajar con Fixter, Fixter no cierra ninguna puerta: “tenemos 400 talleres multimarca en el Reino Unido, con el objetivo de cubrir el 75% del mercado. Haremos lo mismo en Francia, utilizando Motrio. Pero necesitamos más talleres para garantizar la capilaridad y el alto tráfico de clientes que se genera en los entornos urbanos”.
A nivel de recambios, en Reino Unido, Fixter trabaja con Euro Car Parts (LKQ) para el pedido y la entrega de piezas a los talleres, en Francia el deseo de la plataforma es “conectar a los mejores proveedores. Por ahora, apoyamos los catálogos de Motrio y Renault, "pero todo dependerá de la disponibilidad de piezas en cada momento y de futuras ofertas que puedan surgir".
Además, Renault está trabajando en acuerdos con fabricantes como Goodyear o Castrol “para el desarrollo de una propuesta de valor de posventa independiente, construida en torno a una red, productos y soluciones integrales. Deberíamos estar listos el próximo septiembre” , explican desde la marca del rombo, señalando que los acuerdos no sólo se circunscriben al suministro de piezas sino a aprovechar sinergias con las redes de talleres con que cuentan ambos.
Cerca del 25% de las baterías presentan fallos severos o críticos, según el último estudio de Carly, que muestra también que una falla severa tarda en desarrollarse 42 días de media.
La empresa hace balance de los logros obtenidos en 2024, como la adquisición de Recambios Andrés, y proyecta “con confianza” las metas para el año 2025.
Pirelli detalla algunos de los guarismos de la competición en el año que acaba, en el que los neumáticos de la marca italiana han recorrido 334.942,175 kilómetros
La reciente Campeona del Mundo del WWRC seguirá desempeñando su papel como embajadora de #EllasConducen, la campaña de Midas destinada a romper mitos asociados al mundo de la mujer y la conducción.
El proveedores de soluciones de carga para vehículos eléctricos de Reino Unido se asocia con SeisSolar, empresa del sector fotovoltaico, y lanza al mercado el sistema Solo 3S con energía solar.
La Alianza por la Competitividad de la Industria Española reclama la eliminación definitiva, o al menos la suspensión, del impuesto a la producción eléctrica a partir del 1 de enero de 2025 ya que incrementa un 7% el precio mayorista.
Además de celebrar su 25º Aniversario, la compañía ha lanzado nuevas soluciones para la gestión de flotas y ha firmado diferentes acuerdos para ofrecer herramientas avanzadas al sector.
Carglass se ha implicado en la ayuda a familias afectadas por la DANA entregando cerca de un centenar de electrodomésticos. Adicionalmente, la BRLCF (Belron Ronnie Lubner Charity Foundation) ha realizado un donativo de 40.000 euros a la asociación Ca la Mare
A partir del 1 de enero de 2025, sustituirá a Norma Torres, quien asumirá un nuevo rol dentro de la división como directora del proyecto de reorganización y transformación en Europa y Oriente Medio.
La formación para talleres, que suma 120 horas y consta de cinco módulos de formación, se imparte conforme al proyecto europeo EVTECH, que tiene a la federación murciana como representante español.
Dentro de su cartera de productos se incluyen compresores para mantener los neumáticos inflados y calibrados, arrancadores de batería o cables de carga para vehículos eléctricos.
En colaboración con Koyorad e IR PLUS, la empresa distribuidora incorporará aproximadamente 500 nuevas referencias a su stock, incluidos radiadores de motor, condensadores e intercoolers.
Rainer Popiol, director de Bilstein Academy, y Dimitris Kouvaras, director global de formación, hacen balance de un año en el que se han impartido 500 cursos de formación con más de 10.000 participantes.
En los once primeros meses del año, la disminución asciende al 3,1%, según Anfac Además, la baja demanda procedente de Europa está marcando la producción de vehículos electrificados, que cae un 28,8%.
La compañía multienergética ofrece un cupón de 150 euros en repostaje y recarga eléctrica para los afectados que han perdido su vehículo y se apoya en las redes de concesionarios para impulsar la iniciativa.
