Hankook equipará de origen el Audi Q4 e-tron y el Audi Q4 Sportback e-tron
La solución de neumáticos Hankook para vehículos eléctricos potencia, gracias a su baja resistencia a la rodadura, la autonomía en cada uno de estos dos modelos.
Los últimos modelos de Audi, el Q4 e-tron y el Q4 Sportback e-tron, ya forman parte de la creciente gama de vehículos eléctricos para los que Hankook suministra neumáticos específicos como equipo original. “Como socio de desarrollo de Audi, hemos llevado juntos a la práctica una serie de proyectos exitosos en los últimos años”, comenta Sanghoon Lee, presidente de Hankook Tire Europe, para añadir que “contribuir al cambio de la gama hacia vehículos eléctricos facilitando neumáticos adecuados significa mucho para nosotros. En ese proceso también estamos haciendo una importante aportación a una movilidad cada vez más sostenible”.
La baja resistencia a la rodadura, el bajo peso y la alta capacidad de carga son características importantes para los neumáticos de vehículos eléctricos. Respaldan el rendimiento de la batería y, en consecuencia, la autonomía del vehículo, mientras que, al mismo tiempo, permiten soportar con seguridad el mayor peso del vehículo resultante del concepto.
Para los requisitos especiales de la movilidad eléctrica, los ingenieros de Hankook han equipado el Ventus S1 evo 3 ev con una carcasa de doble capa fabricada con una fibra de desarrollo especial de alto rendimiento. Ofrece una estabilidad muy alta y asegura una tara baja del neumático en relación con su tamaño. También es importante el compuesto de la banda de rodadura utilizado en el Ventus S1 evo 3 ev, adaptado a las necesidades de la movilidad eléctrica. Sus elevados pares de transmisión aseguran agarre en condiciones húmedas y secas, optimizando también la resistencia a la rodadura.
En las dimensiones de 20 y 21 pulgadas del Audi Q4 e-tron y el Audi Q4 Sportback e-tron, se utiliza un refuerzo adicional a base de acero en el área del talón, debido a la reducida altura de los flancos para aumentar aún más la rigidez de estos. Además de garantizar que el neumático se ajuste a la llanta con precisión, esto también permite una respuesta direccional particularmente deportiva e inmediata.
El material de sellado Hankook Sealguard utilizado en el interior de los neumáticos sella automáticamente cualquier pinchazo de hasta 5 mm de diámetro en la superficie de la banda de rodadura. Sealguard ofrece la ventaja de permitir la continuación del trayecto sin retrasos, incluso en caso de pinchazo con un clavo, por ejemplo. Los vehículos equipados con Sealguard ya no necesitan llevar una rueda de repuesto. Además de sus ventajas en seguridad, los neumáticos equipados con Sealguard de Hankook mantienen la comodidad habitual, ya que su construcción básica no difiere de la de los neumáticos sin esta tecnología.
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