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El Gremi de Barcelona celebró, el pasado 15 de julio, el evento anual de conmemoración de su fundación y de reconocimiento a la fidelidad de los talleres que forman parte de la entidad, mediante la entrega de galardones a los 28 talleres que cumplen 25 y 50 años como agremiados en 2022. Estos premios son, según el Gremi, “una muestra de la larga trayectoria de los talleres como pymes familiares con marcado relevo generacional, lo que actualmente está quedando como una rareza empresarial que debería gozar de más reconocimiento institucional y visibilidad social”.
Además, el evento sirvió para reflexionar los retos y oportunidades de los talleres. Celso Besolí, presidente del Gremi, expuso una visión estratégica sobre el papel de los talleres en la evolución del sector en los próximos años, elogiando el “trabajo y tesón” de los talleristas, junto con el compromiso de las nuevas generaciones, para sacar adelante a las empresas y por ende al sector, porque el valor que aportan los veteranos y el potencial de los jóvenes que reúnen los talleres permiten un mensaje de optimismo para el sector.
“El vehículo actual es un ordenador con ruedas que recoge datos en tiempo real muy atractivos para empresas TIC y otras”, afirmó Celso Besolí. Datos como trayectos, estilos de conducción, hábitos dentro del vehículo, observancia de normas, mantenimiento preventivo, etc., son claves no sólo para empresas aseguradoras, de telecomunicaciones, digitalización o el propio fabricante del vehículo, sino también para los talleres de reparación y mantenimiento de automóviles.
El Gremi de Barcelona, junto a otras organizaciones territoriales, está luchando para la democratización de los datos que genera el vehículo, con el objetivo de que también los talleres de proximidad puedan ofrecer servicios innovadores basados en la digitalización, sin olvidar que la reparación es el paradigma a seguir en los objetivos de sostenibilidad que persigue la sociedad, para lo cual la función del taller es imprescindible. “Diseñar para reparar y ahorrar, reparar y transformar para alargar la vida útil de los vehículos y sus elementos va en el ADN del taller”, indican desde el Gremi.
Por otro lado, durante el evento se rindió homenaje a Armando Higueras Miró, quien tras 48 años de servicio al Gremi y los talleres, se acaba de jubilar como abogado. El presidente del Gremi destacó su bagaje profesional, compromiso y actitud demostrados con su participación en algunos hitos que han marcado el sector de la reparación de automóviles a lo largo de su dilatada carrera, como el primer Decreto Estatal de Talleres y el Decreto Catalán, aún vigentes, la constitución de la Federación Catalana de Talleres y posteriormente de Cetraa, de la que fue secretario general durante 32 años, contribuyendo así a la defensa de los talleres ante las instituciones autonómicas, estatales y europeas. También se agradeció a Armando Higueras su iniciativa frente a abusos de las aseguradoras, con la creación en estos últimos años de un servicio para los talleres en la reclamación por aplicación injusta del valor venal en siniestros, “con gran éxito y satisfacción entre los Agremiados que lo han utilizado”, destacan desde el Gremi.
Finalmente, Celso Besolí agradeció la asistencia a los participantes, así como el patrocinio de las empresas Cator, Sircat, Sservitium, Tecnobee, ACM y Radsa, la colaboración de Foment del Treball, cediendo sus instalaciones para el evento, y el apoyo del Ayuntamiento de Barcelona en la difusión del mensaje asociativo.
Los fabricantes de componentes cerraron el tercer trimestre de 2024 con un crecimiento del 5,6% respecto al mismo periodo de 2023, mientras que la distribución lo hizo con un 5,2%. Se espera que estos aumentos persistan hasta finales de año.
Con una superficie ocupada de 43.000 metros cuadrados a cinco meses de su apertura, Ifema Madrid espera a 65.000 visitantes, de los que 33.000 serán profesionales de taller. También se prevé superar los 600 expositores únicos.
El grupo valenciano prevé contar con un almacén en Caldes de Montbui; al frente del proyecto estará David Miras
Los riesgos más destacados de estos vehículos proceden de alquileres previos (8%), importaciones (5%) y accidentes o daños anteriores (1%), según un análisis de Carfax.
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La federación sevillana, junto al centro de formación profesional Cardoso Academy y la asociación El Salto Adelante, celebrarán un curso el próximo mes de diciembre
La concursalidad se ha reducido un 26% en el sector de automoción, uno de los sectores con registros más notables
Ubicado en Rivas-Vaciamadrid, las nuevas instalaciones ocupan una superficie de más de 5.000 metros cuadrados entre zona de exposición y taller
José Luis Gata, director de Desarrollo de Negocio en Solera, aportó algunos datos sobre la posventa catalana y española en la 10ª Jornada de la Distribución de Cira
El presidente de la Comisión de Recambios de la Asociación de Proveedores participó en la apertura de la 10º Jornada de la Distribución de Cataluña, organizada por CIRA, el 21 de noviembre, en hotel Porta Fira de L’Hospitalet de Llobregat.
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Xpeng, BYD y Chery están creando grandes modelos de IA que están generando grandes avances en sistemas de asistencia y conducción automatizada
Ambas compañías han realizado una prueba de neumáticos para cubas de estiércol, evaluando el consumo de combustible, la compactación del suelo y el rendimiento general
Los brazos de suspensión conectan las ruedas al chasis del vehículo, permitiendo una absorción efectiva de los impactos y las irregularidades de la vía
Tiene como objetivo llevar a cabo las negociaciones de compra en nombre de los miembros del Grupo AD Parts, ya sean independientes o filiales de PHE (AD Parts Intergroup)
El encuentro, al que se han inscrito cerca de 180 personas, se celebra el 21 de noviembre en el hotel Porta Fira de L’Hospitalet de Llobregat, bajo la organización de la Asociación Catalana de Recambistas (CIRA).
Se eleva la fiscalidad que soporta en la el diésel de automoción, proponiendo una subida de en torno a 10 céntimos el litro para equipararlo al impuesto que soporta la gasolina.
Anfac organiza una mesa de debate con representantes de Stellantis, KIA, Omoda-Jaecoo, Astara y MINI que abordaron las claves para la transformación del sector en pro de la electrificación.
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A cierre de octubre, el precio medio para comprar un coche en la provincia de Valencia asciende a 20.687 euros. La demanda de coches de segunda mano se ha disparado más de un 67%.