El neumático Grabber AT3 de General Tire, marca distribuida en exclusiva por Neumáticos Andrés en la Península Ibérica y marca premium off road del Grupo Continental, ha sido elegido para equipar de serie a los mejores modelos de la séptima generación de todoterreno pick up Isuzu D-MAX. El neumático de all terrain vendrá instalado de fábrica en los Isuzu D-Max LSE Extended Cab y Double Cab, así como en la gama más lujosa de D-MAX V-Cross Double Cab, en la medida 265/60R18 110H.
El Grabber AT3, que tiene marcaje de invierno M+S y 3PMSF, ha sido diseñado para vehículos todoterreno potentes y para circular con todas las garantías dentro y fuera de carreteras asfaltadas; de ahí, su capacidad de adaptarse a la amplia gama de usos de los Isuzu D-MAX.
Los responsables del General Tire Grabber AT3 se han mostrado muy orgullosos de que “el modelo AT3 haya sido elegido una vez más para las llantas de 18 pulgadas del nuevo Isuzu D-MAX, porque es una señal clara de la confianza que tienen en el rendimiento, la seguridad y la calidad de nuestros neumáticos”. Isuzu ha optado por los modelos Grabber AT como equipo original desde 2015.
Grupo Andrés, como distribuidor exclusivo en España y Portugal del AT3 desde su lanzamiento en 2017, se muestra igualmente satisfecho de la noticia puesto que, según la empresa, “demuestra la alta calidad de este neumático que, además, ha obtenido las mejores clasificaciones en diversas pruebas realizadas por revistas independientes”.
El Grabber AT3 está disponible en tamaños de 15 a 22 pulgadas y con especificaciones estándar o de camión ligero (LT). Estos últimos están diseñados para aplicaciones más pesadas y requisitos de carga adicionales. General Tire también ofrece en algunas de las medidas del Grabber AT3 las ya famosas letras blancas, una característica estética que satisface la demanda de muchos propietarios de 4x4 que buscan un diseño atractivo en sus neumáticos sin renunciar a una tracción total.
La Región de Murcia pasará de 5.000 a 150.000 coches eléctricos hasta 2030, un futuro marcado por retos como la sostenibilidad, los combustibles, la digitalización, la tecnología y la formación.
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Durante su 4º Congreso de Distribuidores, el fabricante ha anunciado equipos y soluciones para que distribuidor y taller accedan a nuevas líneas de negocio, como la codificación y copia de las llaves del vehículo o la reparación de coches híbridos y eléctricos
Los fabricantes de componentes cerraron el tercer trimestre de 2024 con un crecimiento del 5,6% respecto al mismo periodo de 2023, mientras que la distribución lo hizo con un 5,2%. Se espera que estos aumentos persistan hasta finales de año.
Con una superficie ocupada de 43.000 metros cuadrados a cinco meses de su apertura, Ifema Madrid espera a 65.000 visitantes, de los que 33.000 serán profesionales de taller. También se prevé superar los 600 expositores únicos.
Los riesgos más destacados de estos vehículos proceden de alquileres previos (8%), importaciones (5%) y accidentes o daños anteriores (1%), según un análisis de Carfax.
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José Luis Gata, director de Desarrollo de Negocio en Solera, aportó algunos datos sobre la posventa catalana y española en la 10ª Jornada de la Distribución de Cira
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Tiene como objetivo llevar a cabo las negociaciones de compra en nombre de los miembros del Grupo AD Parts, ya sean independientes o filiales de PHE (AD Parts Intergroup)
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Se eleva la fiscalidad que soporta en la el diésel de automoción, proponiendo una subida de en torno a 10 céntimos el litro para equipararlo al impuesto que soporta la gasolina.
