Coincidiendo con el año de su 50º Aniversario, Ajusa introduce en el mercado aftermarket el primer juego de juntas para vehículos eléctricos, en concreto para el motor eléctrico del Renault Zoe de primera generación, con código 5AM-450 (referencia: 77038500).
La nueva era de vehículos propulsados por motor eléctrico irrumpe con fuerza en el parque automovilístico actual, destacan desde Ajusa. Las diferencias entre el motor eléctrico y el de combustión interna son significativas tanto por el número de componentes, muy inferior en los eléctricos, como por las necesidades de sellado.
El sellado del motor eléctrico está centrado principalmente en la protección de los componentes electrónicos frente a los agentes ambientales. Por otro lado, estos componentes generan altas temperaturas y requieren el uso de refrigerantes que juegan un factor clave en la estanqueidad.
Problemática del motor eléctrico del modelo Renault Zoe
El motor de este vehículo eléctrico, diseñado por Continental, tiene la peculiaridad de disponer de escobillas para transferir la tensión eléctrica hacia el rotor. Estas escobillas, por su funcionamiento, suelen desgastarse al estar en contacto con las pistas metálicas del rotor. Están fabricadas principalmente de grafito y, cuando este material desgastado se incrusta en uno de los rodamientos del rotor, el motor gira con mayor dificultad.
Esto provoca, según Ajusa, un incremento considerable de la temperatura de la zona que, en muchas ocasiones, puede deformar la carcasa del estator y provocar el fallo de la junta que sella el sistema de refrigeración del motor. Cuando sucede, el refrigerante llega a la zona del estator y se produce un fallo de aislamiento que le impide seguir funcionando.
Por estos motivos es común tener que reparar este motor sustituyendo el rodamiento en cuestión y la junta que se aloja en dicha zona. El juego de reparación de Ajusa para motores eléctricos solventa este problema, ya que incluye los componentes necesarios para reparar esta avería (rodamiento y junta de motor eléctrico).
Esta problemática afecta principalmente al Renault Zoe (código 5AM-450) y, por ello, el primer juego de juntas para motores eléctricos está pensado para la reparación de este modelo.
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