Con la actual crisis energética, los negocios se enfrentan al doble impacto de la escalada de costes y la creciente inflación, además del creciente precio de la energía. El control de costes es una de las principales prioridades para la mayoría de los negocios, y los talleres de reparación de automóviles no son una excepción, sobre todo porque utilizan energía para realizar su trabajo diario.
Para Jim Muse, vicepresidente de Axalta Refinish para la región de Europa, Oriente Medio y África (EMEA), “los talleres se enfrentan a su propia crisis. Deben controlar su gasto energético en la zona del taller que utiliza más energía: la cabina. Sin embargo, con el fin de controlar esos costes, primero deben conocerlos, y luego comprender cómo los diferentes procesos influyen en esos costes. Con este fin, Axalta ha creado una herramienta específica: el escáner de energía de Axalta, que ya está disponible en el mercado”.
El escáner de energía de Axalta analiza una serie de variables, entre las que se incluyen la temperatura del aire exterior, la temperatura de la cabina, la temperatura de secado cuando sea pertinente, el coste del gas y la electricidad, el número de trabajos por semana, así como los datos generales de la cabina. A partir de aquí, la herramienta calcula cuánto puede ahorrar el taller en tiempo de proceso y cuánto dinero puede ahorrar en el consumo energético. El escáner compara el coste del ciclo de pintado utilizando el sistema de pintura actual del taller con el coste del ciclo de pintado si se usa la tecnología de secado rápido a baja temperatura de Axalta Refinish.
Basada en la química interna de Axalta que utiliza la temperatura y la humedad ambiental para acelerar el proceso de secado, la tecnología patentada de secado rápido a baja temperatura ofrece el equilibrio entre rapidez y bajo consumo energético en el secado a baja temperatura, al mismo tiempo que aporta un acabado de máxima calidad. Esta tecnología ha demostrado que es capaz de reducir el gasto energético en aproximadamente un 75% a la hora de utilizar una cabina combinada de gas directo en un ciclo de secado típico de 30 minutos a 60º C.
La tecnología de secado rápido a baja temperatura se puede secar a baja temperatura, o al aire a 20º C, y aún así garantizar la misma productividad que los sistemas tradicionales.
También se ajusta a los objetivos de sostenibilidad de Axalta para 2030, publicados a principios de 2022, con el objetivo que establece que el 80% de los nuevos desarrollos tecnológicos y de innovación de Axalta ofrecerán a los clientes beneficios en materia de sostenibilidad. Además de favorecer un menor consumo energético, la tecnología de secado rápido a baja temperatura reduce la huella de carbono del taller en hasta un 55%, lo cual hace que esta tecnología sea más sostenible en comparación con las tecnologías de pintado tradicionales.
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La pantalla integrada de alta visibilidad, una gestión avanzada de protocolos y la posibilidad de diagnosis remota son algunas de sus principales características.
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Durante el Nexus Business Forum 2025 también presentó su nueva gama de baterías Drive+, que se divide en cuatro categorías distintas: Drive+ Platinum (AGM), Drive+ Performance (EFB), Drive+ Essential (SLI) y Drive+ Access (para vehículos industriales)
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Las lluvias previstas, los cambios bruscos de luminosidad, polvo y polen en suspensión, y más vegetación, animales, pájaros e insectos en las carreteras pueden afectar la visibilidad y al parabrisas.
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