Cesvimap: “Digital Paint ajusta la valoración de daños de manera más objetiva y precisa”
El Centro de Experimentación y Seguridad Vial de Mapfre señala que esta nueva herramienta supone un avance en la valoración del cálculo de costes en una peritación.
Ante las afirmaciones de Cetraa, Conepa, Fagenauto y Ganvam, que denuncian "deficiencias" en el nuevo baremo Digital Paint, desde Cesvimap han querido salir al paso declarando, en un comunicado, que el Centro de Experimentación y Seguridad Vial de Mapfre siempre ha aplicado criterios 100% técnicos en la creación de sus herramientas de valoración de daños en pintura. “Por ello, el baremo Cesvimap ha sido la herramienta de valoración de pintura más aceptada del mercado, muy por encima de otros sistemas que no disponían de la misma validación”.
Dados los avances que actualmente permite la tecnología, Cesvimap destaca que ha sido capaz de desarrollar una herramienta, Digital Paint, que ajusta la valoración de daños “de manera más objetiva y precisa” de lo que anteriormente ofrecía el baremo Cesvimap. “Por lo tanto, esta nueva herramienta, Digital Paint, supone un avance en la valoración del cálculo de costes en una peritación”.
Transparencia
Desde Cesvimap también indican que desde el centro se “ha hecho el máximo esfuerzo divulgativo para, de forma transparente, dar a conocer este nuevo sistema, así como sus criterios técnicos, a las personas que iban a hacer uso del mismo, procurando ofrecer una completa formación a peritos, tanto empleados de Mapfre como de gabinetes periciales externos que realizan valoraciones para Mapfre y profesionales de talleres con valoración delegada de la compañía”.
Con este objetivo, Cesvimap ha organizado un total de 20 sesiones online (primero informativas y, posteriormente, webinars de resolución de dudas), en las que han participado más de 1.300 personas y donde se ha tratado de dar respuesta a todas las posibles cuestiones surgidas tras las primeras semanas de uso de Digital Paint.
Esta herramienta también fue presentada a las diferentes asociaciones de talleres y Cesvimap afirma en su comunicado que “se puso a su disposición para resolver todas las dudas que les surgiesen, responder a sus preguntas o realizar las pruebas que fuesen precisas para mejorar su conocimiento de la herramienta”. De igual forma, se presentó a empresas y entidades del sector relacionadas con los procesos de pintado.
La comparativa
Respecto a la comparativa a la que hacen referencia las asociaciones del sector, desde el centro afirman “desconocer las condiciones en que ha sido realizada y, por tanto, si ofrece las garantías técnicas necesarias para darle validez, ya que Cesvimap no ha sido invitado a participar, ni conoce en detalle los resultados de la misma, más allá de la información contenida en el comunicado, a pesar de su ofrecimiento expreso para ello”.
“En ningún momento se detalla cómo se ha realizado el estudio, algo importante para su fiabilidad, ya que comparar valores medios de niveles (como en el Baremo Cesvimap) contra valores adaptados en porcentaje de superficie por cada daño (como hace Digital Paint) puede dar lugar a diferentes resultados, en función de cuáles sean las condiciones de la comparativa”, añaden desde Cesvimap.
Desde el centro señalan, finalmente, que dicha comparativa se realiza entre dos baremos de Cesvimap, por lo que animan a incluir en este estudio otra con el resto de baremos de pintura existentes en el mercado, “para que los usuarios puedan conocer, de una manera abierta y transparente, cuál es la situación en costes de cada una de las herramientas de valoración de daños en pintura presentes en España”.
Ante esta situación, desde Cesvimap reiteran “el ofrecimiento que ya hicimos en su momento a las asociaciones sectoriales y nos ponemos nuevamente a su disposición para presentarles con mayor detalle Digital Paint y recibir todas sus impresiones de forma directa.
Tratamiento de Neumáticos Usados (TNU) organiza este foro el próximo 24 de abril, de 11:30 a 13:30 horas, en el Auditorio del Pabellón 5 de Ifema Madrid.
Este centro dispone de una superficie de almacenamiento de 520 metros cuadrados y cuenta con una atención integral para los talleres de esta zona madrileña.
La Fundación Capgemini presenta el “Libro Blanco para un vehículo autónomo inclusivo”, que presenta soluciones sostenibles y de impacto social positivo para ayudar a desarrollar una movilidad en beneficio de todos.
Para su presidente, Juan Ramón Pérez Vázquez, “este reconocimiento constata nuestra vocación de servicio y orientación a la excelencia, reflejando el creciente peso de un cliente cada vez más digital en nuestra red”.
A escala global, el sector está experimentando una transición que ha impulsado la solicitud de patentes un 3,5% en sólo un año, hasta llegar a los 10.026 registros.
Medidas enfocadas a facilitar la financiación, reorientar capacidades productivas o ayudar a encontrar nuevos mercados internacionales podrían constituir un apoyo a las empresas más damnificadas, según la asociación.
Organizado por Faconauto y Femeval, el encuentro se celebrará el próximo 8 de abril marcado por el impacto de la dana en la región y la evolución del mercado en este contexto.
Gracias a la experiencia de Valeo en hardware y software, el sistema ofrece proporciona funciones de seguridad y asistencia al aparcamiento con un impacto mínimo en la arquitectura del vehículo.
A través de puntos de recogida, la empresa facilita a distribuidores y clientes la posibilidad de colaborar en la recuperación de materiales valiosos que, de otro modo, terminarían como desecho.
El gasto medio previsto para la compra de un automóvil en 2025 aumenta un 20%, alcanzando los 30.735 euros, de acuerdo al Estudio Motor del Observatorio Cetelem.
Servicios como AirCARe de Midas garantizan la limpieza del ambiente interior, eliminando olores persistentes en el habitáculo, como los causados por alimentos, tabaco, mascotas y otros factores.
El concepto de reciclaje permite a la compañía adquirir estas materias primas con mayor independencia de las fluctuaciones de costes relacionadas con el mercado
La feria, que se celebrará del 23 al 26 de abril en Ifema Madrid, albergará un área exclusiva con más de 600 m2 dedicada al futuro de la digitalización aplicada a fabricantes, talleres y flotas.
Este ligante poliuretano de la división de Roberlo para aplicaciones industriales es un producto Direct To Metal que permite un proceso de un sólo paso.
El fabricante ha sido galardonado como “Fabricante de Neumáticos del Año” y reconocido por su producción sostenible de neumáticos en los Tire Technology International Awards
